純電動汽車是目前新能源汽車的主流，以2016年新能源乘用車總體銷量為例，全年銷量共計32萬輛，其中純電動乘用車銷售24萬輛，占比高達75%；插電式混合動力乘用車銷售8萬輛，占比25%。

排名第十的是比亞迪秦EV，該車長寬高分别為4740×1770×1490mm，軸距為2670mm，定位經濟型家庭用車，官方指導價23.59萬元起，補貼後16.99萬元起步。

該車采用了47.5kWh的磷酸鐵锂離子電池組，電機功率160kW，續航裡程達300km，而在60km/h等速行駛時的續航裡程能達到350 km。秦EV支持快充，最短60分鐘能充至80%以上電量。

第九名：帝豪EV300

純電續航裡程：300km

排名第九的是帝豪EV300，該車長寬高分别為4631×1789×1495mm，軸距為2650mm。該車是吉利在源于銷量過百萬的新帝豪平台上打造而成，目前為改款車型，定位于經濟型家庭用車，官方指導價19.48萬起，補貼後12.88萬元起步。

該車純電續航裡程同為300km，但由于采用了更低的45.3kWh的三元锂離子電池組，比秦EV更少，因此排名第九。電機功率95kW，續航裡程達300km，而在60km/h等速行駛時的續航裡程能達到360 km。

該車支持五種充電模式，60kW公共快充樁可實現45分鐘内電量補充至80%，增配6.6KW車載慢充電機，慢充時間縮短至7小時。

第八名：比亞迪e5

純電續航裡程：305km

排名第八的是比亞迪e5，該車基于速銳車型改造而成，長寬高分别為4680×1765×1500mm,軸距2660mm，定位經濟型家庭用車，官方指導價19.59萬元起，補貼後11.98萬元起步，與燃油版價格已非常接近。

該車采用了47.5kWh的磷酸鐵锂離子電池組，電機功率80kW，續航裡程達300km，而在60km/h等速行駛時的續航裡程能達到360 km。支持快充，最短70分鐘能充滿電量。

第七名：榮威ERX5

純電續航裡程：320km

排名第七的是榮威ERX5，該車長寬高分别為4554×1855×1716mm，軸距為2700mm，定位純電緊湊型家用SUV，官方指導價27.18萬元起，補貼後19.88萬元起步。

該車采用了48.3kWh的三元锂離子電池組，電機功率85kW，續航裡程達300km，而在60km/h等速行駛時的續航裡程能達到425km。支持快充，快充40分鐘80%，慢充7小時。

第六名：奇瑞艾瑞澤5e

純電續航裡程：351km

排名第六的是艾瑞澤5e，該車長寬高分别為為4572/1825/1482mm，軸距2670mm，定位經濟型家庭用車，預計補貼後13萬元起。

該車采用了49kWh的三元锂離子電池組，電機功率90kW，續航裡程達351km，而在60km/h等速行駛時的續航裡程能達到400 km。快充模式下，半小時即可充滿80%電量，慢充則需要8-10小時。

第五名：騰勢400

純電續航裡程：352km

排名第五的是騰勢400，該車為比亞迪與戴姆勒合作打造，長寬高分别為4642×1850×1642mm，軸距為2880mm，定位為中高端家用，官方指導價36.98萬元起，補貼後30.38萬元起步。

該車采用了高達62kWh的磷酸鐵锂離子電池組，電機功率135kW，續航裡程達352km，而在60km/h等速行駛時的續航裡程能達到473 km。

該車支持多種充電方式，其中3.3kw慢充時間為17小時；20kw直流快充時間為2.8小時，50kw專用直流超級充電樁充滿所需時間則隻要1小時。

第四名：北汽EU400

純電續航裡程：360km

排名第四的是北汽EU400，該車長寬高分别為4602×1794×1515mm，軸距為2650mm，定位于高性價比經濟型家庭用車，官方指導價22.49萬元，國家和地方雙級補貼後價格15.89萬元。

該車采用了54.4kWh的三元锂離子電池組，能量密度高達125Wh/kg，電機功率100kW，續航裡程達360km，而在60km/h等速行駛時的續航裡程能達到460 km，是目前續航裡程最長的純電動A級轎車，僅需48分鐘即可将電池電量從30%充至80%。

季軍：比亞迪e6

純電續航裡程：400km

奪得本次季軍頭銜的是大家非常熟悉的比亞迪e6，該車長寬高分别為4560×1822×1645mm，軸距為2830mm，定位實用性家庭用車，官方指導價36.98萬元起，補貼後約30萬元。

該車采用了高達82kWh的磷酸鐵锂離子電池組，電機功率75kW，續航裡程達到目前自主品牌最高水平——400km，而在60km/h等速行駛時的續航裡程能達到接近燃油車水平的520 km。支持3C大功率充電，最快15分鐘能充至80%。

亞軍：特斯拉MODEL X

純電續航裡程：565km

奪得亞軍頭銜的是特斯拉 Model X，該車長寬高分别為 5037×2070×1684mm，軸距為2965mm，定位高性能豪華SUV，官方指導價104.47萬元，另有低配版本（87.39萬元）可選。

該車采用了高達100kWh的三元锂離子電池組，僅電池成本就超過20萬元，電機功率高達368kW，百公裡加速達到5秒，續航裡程達到完全能與燃油車匹敵的565km。

該車快充用時4.5小時，慢充10.5小時 ,而使用特斯拉超級充電樁時可以用一個小時完成充電。

冠軍：特斯拉MODEL S

純電續航裡程：632km

奪得冠軍頭銜的毫無疑問是特斯拉 Model S，該車長寬高分别為 4970×1964×1445mm，軸距為2960mm，定位高性能豪華型轎車，官方指導價98.58萬元，另有低配版本（77.22萬元）可選。

該車同樣采用了高達100kWh的三元锂離子電池組，，電機功率高達386kW，百公裡加速達到4.4秒，續航裡程達到完全能與燃油車匹敵的632km。

該車快充用時4.5小時，慢充10.5小時 ,而使用特斯拉超級充電樁時可以用一個小時完成充電。

結語：新能源汽車是未來大勢所趨，而消費者又對純電動的續航裡程極為關心。希望未來能有更多自主品牌，通過電池技術進步、輕量化等手段，超越特斯拉的水平，為消費者提供更多、更好的純電動産品。

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