潮州今年的發展?據《潮州日報》報道，爆破、開挖、路面建設……近段時間來，位于潮安區文祠鎮的甯莞高速公路潮州北段大肚根隧道施工現場是一片熱火朝天的建設場面作為甯莞高速公路潮州段關鍵控制性工程之一，大肚根隧道項目自2015年5月中旬開工建設，預計今年4月完成左線工程，7月完成右線工程，下面我們就來聊聊關于潮州今年的發展?接下來我們就一起去了解一下吧!

潮州今年的發展

據《潮州日報》報道，爆破、開挖、路面建設……近段時間來，位于潮安區文祠鎮的甯莞高速公路潮州北段大肚根隧道施工現場是一片熱火朝天的建設場面。作為甯莞高速公路潮州段關鍵控制性工程之一，大肚根隧道項目自2015年5月中旬開工建設，預計今年4月完成左線工程，7月完成右線工程。

據了解，甯莞高速公路潮州段是國家公路網規劃的重要組成部分，連通海西與珠三角經濟區的“主動脈”，全長64.561公裡，采用雙向四車道高速公路标準建設，設計速度100公裡/小時，總投資72.79億元。從籌建到開工，僅用了10個月就完成了國高網所有基建審批手續，創造了“甯莞速度”，受到了省領導的充分肯定。截至目前，項目已全部完成全線6873畝的交地任務及總拆遷量的98.2%，今年來完成投資約9.84億元，累計完成投資約15.37億元。

該路段計劃在2017年年底通車，意味着将來從廣州到潮州，将再添一條新路，可緩解節假日期間從廣州前往潮州高速路擁堵的狀況。未來，車主從廣州出發，駕車經廣河高速、揭博高速、潮惠高速、甯莞高速潮州段，隻用5個多小時就可抵達福建漳州地界，比目前可節省至少1個小時車程。

路網提速，路程拉近。甯莞高速公路潮州段的建設，隻是我市加快交通擴網提速的一個縮影。2015年以來，我市緊緊圍繞“一中心三片區”發展格局，以交通擴網提速為抓手，着重在高速公路、鐵路、國省道改造、港口設施以及市政交通上發力，着力構建省際聯通、市際貫通、城區疏通的多層次、無縫化交通網絡，全市交通運輸工作取得了新成效。全年預計完成交通基礎設施建設投資約35.49億元， 25個交通重點項目建設加快推進，其中續建和計劃新開工項目20個、籌備項目5個，各項目一年來完成投資約18.99億元。

在建設連結發達地區的快速交通網絡上，除了甯莞高速公路潮州段外，連接梅州市、漳州市的大潮高速公路項目已于近日開工建設，項目建成後潮州北部山區可直達南端海港，将從此告别沒有高速貫穿而隻能九曲十八彎的曆史；潮州連接珠三角地區的便捷通道、省高速公路規劃網“四橫”的主要組成部分——潮惠高速公路潮州段建設進度正在加快；連結潮汕揭三市的潮汕環線高速公路潮州段各項前期工作也在抓緊推進，正全力争取項目先行工程盡快開工建設。這幾個高速公路項目建成後，潮州市境内高速公路裡程将超過200公裡。

而繼橫貫東西的廈深鐵路開通并逐步發揮樞紐作用之後，潮州将再添南北鐵路動脈——廣梅汕鐵路增建二線及廈深鐵路聯絡線。據了解，該項目是廈深鐵路在潮汕地區引入廣梅汕鐵路的相關配套工程，全長44.49公裡，在潮安區境内33.19公裡，占全線裡程的75%。其中增建二線及既有線改造11.6公裡、廈深聯絡線21.59公裡。該項目的建設，對加強潮汕地區對外運輸通道，滿足沿線客貨運輸需求，完善區域路網布局，促進汕頭、深圳、廈門三大經濟特區合作和發展具有重要意義。

自2015年5月23日項目建設兩個先行點東裡特大橋和廈汕左聯絡線開工建設以來項目進展順利，其中，尤以全長5.5公裡的控制性工程東裡特大橋征拆工作進展最快，已為施工方提供施工用地5.18公裡，拆遷面積約2.6萬平方米，項目建設各項工作正緊張有序地推進。

此外，饒平火車站擴建工程已于去年11月1日正式開工建設；梅汕鐵路客運專線潮州段(含動車運用所)前期工作正在加快推進；潮州疏港鐵路正加快籌建；潮州港擴建貨運碼頭工程建設正在加快推進；潮州港公用航道一期工程及物流、産業集聚基地項目前期工作正加緊推進。去年以來，我市還積極推進連接周邊城市的國省道大修、改造和擴建工程，已全面完成省道S335線鐵鋪段路面改造工程；正在加快推進國道G324線潮州市饒平汾水關至九溪橋段路面改造、省道222線浮山荔林至黃岡上林段升級改造、省道S233線潮安區登塘至古巷段升級改造、省道S335線楓溪廣場至浮崗橋路段改建、省道S335線鐵鋪段路面改造等在建項目建設進度，争取早日完工；加緊開展省道S232線潮安段、楓溪段改建工程，省道S231線潮安文祠至湘橋意溪段改建工程等項目各項前期工作，争取早日開工建設。在地方公路網建設方面，我市還加快推進韓江東西溪大橋建設進度，計劃2016年底建成通車；加快潮州大橋建設進度，推進潮州東大道、外環西路潮安段等項目前期工作；加快推進汕汾高速公路潮州互通立交至徑南工業園連接線(中山大道)前期工作，争取2016年1月開工建設。

在重點推進全市交通擴網提速的同時，我市進一步完善地方交通運輸發展規劃，推進縣鄉公路和通村公路建設，加強地方公路管養工作。至去年11月底，全市完成新改建縣鄉公路29.22公裡，占年計劃的116.88%；完成通村公路265.7公裡，占年計劃的126.52%，均提前超額完成年度建設任務。

而來自市交通運輸部門的統計數字也顯示，2015年我市預計完成公路橋梁建設22.75億元，鐵路建設9億元，港口建設1.2億元，站場建設6400萬元，市政交通建設1.9億元。随着交通基礎設施投入的加大，一個布局合理、運轉高效，對内對外連接通暢的交通網絡正在潮州逐步形成，曾經的“省尾國角”正在逐漸變成一個四通八達的中心點。

“交通是發展的先行官”。交通網絡的擴容升級提速，不僅讓潮州市民逐步融入汕潮揭的“1小時生活圈”、廣州的“3小時生活圈”，也讓異地潮人、各地遊客往來更便利。更重要的是，它将給潮州振興發展帶來更多的機遇。讓我們共同期待，路網直通之下的潮州能夠“百尺竿頭更進一步”，實現旅遊、産業、商貿物流等領域的全面發展。

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