我們經常會在某論壇或者某網站看到某某匹配了幾檔幹式離合器，某某車又是幾檔濕式離合器，但是很多朋友隻是聽過這個名詞，并不知道它們到底是什麼，之間有什麼區别，到底使用的時候孰優孰劣，今天就讓小編帶大家來了解一下他們口中的幹式離合器和濕式離合器究竟是什麼東西？
離合器有什麼作用
簡單來講它的主要作用就是用來傳遞或切斷發動機的動力。踩下離合器，支軸回拉，壓闆與摩擦片以及飛輪分離，離合器開始工作，動力切斷，松開離合器，彈簧下壓，壓闆與摩擦片重新回位，汽車動力傳輸系統繼續工作。
第一，扭矩傳送效率高。我們講離合器是傳遞汽車扭矩的，幹式離合器由于沒有離合器油的阻隔，能輕便自如地控制動力接合與分離，可以在較短時間實現半離合狀态下工作，咬合反應較快而且咬合力比較大。而濕式離合器則在傳遞扭矩時沒有那麼明确。
第二，重量輕，燃油經濟好。由于幹式離合器采用空氣冷卻，這就使得匹配了幹式離合器的車輛減少了油壓冷卻系統以及離合器油的重量，變相的減輕了車體重量，提升了燃油經濟性。
第三，造價低。相比于匹配了濕式離合器的汽車來說，匹配幹式離合器的汽車相對來說價格要低一些。
幹式離合器的缺點（即濕式離合器優點）
第一，使用壽命短，由于采用的空氣冷卻，摩擦片相對濕式離合器來說不能很好的進行冷卻，尤其是當汽車在市區長時間處于半離合狀态，會使離合器的摩擦片處于高溫工作之中，降低離合器的使用壽命。
第二，操控性差，幹式離合器使用時需要頻繁的進行換擋操控，除非技術過硬，不然相比較濕式離合器來說操控性還是差一些。
總的來說，幹式離合器與濕式離合器各有各的優缺點，不過相比較國内的路況來說還是濕式離合器更好一點，畢竟城市堵車時離合器是處于半結合狀态的，幹式離合器應付這種路況還是差一點，雖然濕式離合器相比較會貴一點，但是總比換個離合器便宜吧。
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