不知不覺，2022年也已經進入了最後的第四季度，随着時間的推移，距離過年似乎也不遠了，而對于許多家庭來說，買一輛代步車在年末的時候犒勞一下自己也是情有可原的，今天就讓我們來看一下10-20萬之間值得買的6款車吧。

10萬：軒逸

雖然軒逸在網上的評價褒貶不一，但是在銷量這一塊，确實無可置疑的，在2022年9月的緊湊型轎車銷量排行榜中，軒逸以35926輛的成績排名第一。這款車的官方指導價為9.98-17.49萬，目前市場行情降幅在2.3萬左右，因此實際價格是在7.68-15.99萬，10萬足以買到1.6L的自動檔中配版本。

首先是外觀方面，軒逸采用的還是日産家族式的設計，整體看起來的話比較中規中矩，不會顯得太老氣，但也沒有顯得多時尚。

内飾方面的話同樣是中規中矩，比其他日系車型稍微顯得要年輕化一點，沒有那麼老氣，不過内飾的塑料感還是比較強的，畢竟價格擺在這，也不能要求太多了。這款車的優勢就在于其保值率高、油耗低、維護成本低，平常哪怕有什麼剮蹭也不會太心疼。而缺點的話同樣也是存在的，比如說車漆薄、動力差、隔音差，這些都是它的問題所在。

12萬：長安CS75 PLUS

近些年來，國産品牌的崛起大家都是有目共睹，這一點在銷量上我們也能看得出來，長安CS75 PLUS在2022年9月一共賣出了16849輛，在所有緊湊型SUV中排名第二。這款車的官方指導價為11.79-15.49萬，目前市場行情降幅在5000元左右，因此實際價格的話是在11.29-15.49萬之間，12萬可以買到1.5T的入門版本。

從外觀方面來看，雖然長安CS75 PLUS的定位是一輛家用車，但是其外觀造型設計還是偏向于運動化的，尤其是前臉，看上去十分犀利，非常符合年輕人的審美。

内飾方面的話同樣是國産品牌車型的優勢，雙聯屏的設計可言秒殺一片日系、德系品牌的車型，而且這個雙聯屏也不是擺設，車機系統還是比較流暢的。當然整體内飾設計的話還是有着比較強的塑料感，在做工上還是稍微差了一點。這款車的優點就在于性價比高、配置豐富、空間能滿足日常家用，而這款車的缺點則是油耗有點高、大燈不夠亮、隔音差。

14萬：元PLUS

接下來要說的依然是我們的國産自主品牌車型，比亞迪元PLUS，這款車在2022年9月一共賣出了16701輛，在緊湊型SUV中排名第三。這款車的官方指導價為13.78-16.58萬，14萬的話能買到430KM續航的入門版本，對于日常通勤來說，這個續航裡程已經完全足夠了。

元PLUS的外觀顯得非常簡潔幹練，并沒有什麼複雜的線條，但是造型設計顯得非常前衛，充滿了運動感，非常具有比亞迪車系的設計風格。

内飾方面的話在新能源汽車中隻能算作中規中矩，元PLUS沒有采用時下最流行的雙聯屏，而是分為了兩個懸浮式的屏幕，再加上中控區域空調出風口的設計，顯得十分新穎。但是這樣的設計也經常會被人吐槽，可能土到極緻就是潮吧。這款車最大的優點就是用車成本低，畢竟是純電車型，充電永遠要比加油便宜，而且新能源車型的起步速度也是油車所望塵莫及的。這款車的缺點主要也是新能源車型的通病，那就是胎噪比較大，而且在高速行駛以及開空調的情況下行駛，它的電耗會比較高。

16萬：宋PLUS DM-i

接下來要說的車型同樣也是來自于比亞迪，它就是宋PLUS DM-i，在2022年9月的緊湊型SUV銷量排行榜中，宋PLUS DM-i以39983輛的成績排名第一，而在所有車型的銷量排行榜中，宋PLUS DM-i排第二，僅次于特斯拉Model Y。這款車的官方指導價為15.28-21.68萬，16萬可以買到51KM續航的入門版本。

首先是外觀方面，蜂窩狀的前臉搭配上六邊形的中網邊框看起來霸氣十足，側身腰線也非常流暢，是屬于那種第一眼可能并不是很驚豔，但是比較耐看類型的。

内飾方面的話設計同樣也是比較簡潔，當然沒有簡潔到特斯拉的那個份上，看上去的話比較具有科技感，而且内飾的質感方面也不錯。這款車最大的優點就在于配置豐富，以及日常用車成本較低，對于日常上下班代步來說，純電續航都已經足夠了。而這款車的缺點在于空間較小，跟同級别的燃油車相比，宋PLUS DM-i的後排空間相對而言不是那麼寬裕。

17萬：帕薩特

如果你買車不知道選什麼，那選大衆準沒錯，帕薩塔在2022年B級車的銷量排行榜中以19856輛車成績排名第四。這款車的官方指導價為18.19-25.29萬，目前市場行情降幅在1.7萬左右，因此實際價格的話是在16.49-23.79萬之間。

首先是外觀方面，帕薩特的外觀隻能用中規中矩來形容，沒有什麼特别亮眼的設計，比較具有商務氣息，可能不是年輕人會喜歡的類型。

内飾方面的話肯定不能稱之為好看了，設計還是屬于比較老氣的那種，雖然加了氛圍燈，但是顔色太少，而且内飾的質感也不太行。這款車最大的優勢就在于舒适度，跟雅閣、天籁、凱美瑞相比而言，帕薩特的定位要更加商務一些，因此其舒适性也更加好。這款車的缺點就是配置跟不上時代，而且車機系統也比較拉胯。

20萬：奧迪A3

對于那些想花小錢，但又想買豪華品牌的消費者來說，奧迪A3可能相對而言比較合适，這款車的官方指導價為20.31-24.97萬，目前市場行情降幅在4萬左右，因此實際價格是在16.35-20.35萬之間，20萬可以買到次頂配版本。

既然是奧迪的車型，那顔值自然是不會差了，前臉外觀設計與奧迪RS3相近，看起來十分具有運動氣息，而且輪毂也比較好看。

内飾方面話同樣也是奧迪A3的優勢，看起來要比奧迪A4L和奧迪A6L都好，十分具有科技感，比較符合年輕人的審美。購買奧迪A3的車主對于這款車最喜歡的就是它出衆的外觀以及奧迪的車标，而這款車的缺點同樣也很明顯，有了品牌的溢價，減少了許多配置，像無鑰匙進入、360影像等現在我們習以為常的配置，奧迪A3都不具備。

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