很多人對國産車與合資車都持不同的态度:一部分人認為國産車現在技術非常好,和合資車是相差不多的,而且配置豐富值得選擇;一部分人認為合資車雖然配置低一些,但是保值而且車身技術好,所以值得購買;另一部分人認為,雖然有差距,但是差距不大。
現在的國産車的一大特點,就是配置,什麼真皮座椅,一鍵啟動,電動座椅,中控大屏之類的。其實相比較變速箱,底盤而言這些還是稍顯不足的。
國産車之前用在小排量的買菜車上面還不錯質量,也經住了市場考驗。但是近幾年來雙離合的低技術門檻,低成本把國産品牌都拉進深坑。做出來個容易,但是油耗頓挫品控都差一些,所以有的車型顯現的問題還是比較多的。
整車設計,特别是結構設計方面差距也很大,但是逐漸在改善了。合資車要求輕量化,但是也要注重車身的強度。國産車在注重強度的基礎上,很難實現輕量化。當時也有輕量化失敗的例子,比如一部分車身過于薄的韓系車型。
但是毫無疑問,國産車進步的還是很快的!很多的車型已經相差無幾,特别是一些新能源的車型上。一些跟不上的車型也就被淘汰了。
更多精彩资讯请关注tft每日頭條,我们将持续为您更新最新资讯!