跑車是很多人的夢想之車，不過像蘭博基尼、科尼塞克、保時捷這樣的跑車一般都是貴得離譜，普通人可望而不可及。但市場上還有一些平民跑車，它們的售價通常隻有幾十萬，但卻有着十分拉風的外觀，同時還能夠讓人體驗到風馳電掣的速度和普通車型無法提供的推背感，因此圓了不少人的跑車夢。斯巴魯BRZ、雪佛蘭科邁羅、福特野馬都是其中的代表性車型。

近日全新斯巴魯BRZ正式公布售價，作為一款跑車，它并沒有多麼複雜的車型設計，全系隻有兩款新車，售價為30.88-33.08萬元。新車的外觀進行了不小的改動，動力性能也進行了升級，但比較遺憾的是它隻能滿足國6a标準，因此在北京、上海等執行國6b标準的地區無法完成車輛登記手續。

外觀

新車在整體輪廓上與現款車型基本一緻，但是在細節上進行了調整，進氣格栅尺寸更大，兩側霧燈區域也變得更加時尚，整體看上去運動氣息更強，也更加符合它的跑車定位。

大燈造型非常個性化，看上去與特斯拉的大燈有些相似，不過這種造型并不是模仿，而是斯巴魯的家族化設計元素。與此同時，它還支持自動頭燈、轉向頭燈、大燈清洗等功能，這在同級别的車型中還是比較少見的。

新車的車身長度為4265mm，軸距則為2576mm。這款車采用了經典的雙門跑車造型，長車頭、短車尾，同時還加上了拉風的尾翼，車身線條比較流暢，不但有着很高的顔值，同時也很符合空氣動力學設計。

新車采用了跑車上最常見的翼子闆通風口，看上去氣勢十足，多幅式的輪胎造型也很有攻擊性。作為一款跑車，斯巴魯BRZ的運動氣息讓它吸引了不少用戶。

車尾層次分明，上方擾流闆與尾門采用一體式設計，下方則是熏黑的後包圍和雙邊共兩出的圓形排氣管，有着很高的辨識度。稍顯遺憾的是它的尾燈比較普通，更加接近家用車而不是跑車。

内飾

新車的内飾設計沒有發生大的改動，采用了7英寸的液晶儀表盤和8英寸中控屏，支持手機互聯、語音識别系統、無鑰匙啟動、無鑰匙進入、倒車影像、并線輔助、定速巡航、駕駛模式切換等各種常用功能，實用性還是比較強的。

新車采用了運動風格座椅，皮質與Alcantara混搭材質帶來了不錯的乘坐體驗，同時還支持前排座椅加熱功能。與同價位的家用車相比，它的舒适度隻能說是一般，但在平民跑車領域，它的表現還是不錯的。

斯巴魯BRZ的車身長度隻有4265mm，并且采用了雙門四座設計，後排空間局促是不可避免的。這種類型的跑車，後排座椅基本上都是用來應急的，成年人如果長時間坐在後排會有明顯的壓抑感和疲勞感。

動力

新車全系搭載了2.4L自然吸氣發動機，匹配6擋手動和6擋手自一體變速箱，最大功率為172kW，最大扭矩為250N·m，最大功率轉速可達7000rpm，擁有比較強悍的動力表現。值得注意的是，新上市的兩款車均為後驅造型，并且采用了前麥弗遜式獨立懸架以及後雙橫臂式獨立懸架，同時還提供了後橋限滑差速器，能夠為用戶帶來不錯的操控體驗。

車型概述

斯巴魯BRZ自推出以後便廣受歡迎，在美國、日本等地有着不錯的市場表現，在中國市場也有不少粉絲。新推出的兩款車型中，低配的2022款2.4L手動版雖然價格便宜，但各項配置比高配的2022款2.4L自動版EyeSight低了不少，因此它的高配版車型才是更值得入手的那一款。

2022款2.4L手動版

推薦指數：★★★★

推薦理由：入門車型，配置較低

售價為30.88萬元，采用2.4L 6MT的動力組合。這款車采用18英寸輪胎，擁有膝部氣囊、并線輔助、倒車車側預警系統、定速巡航、真皮方向盤、主動降噪、外後視鏡加熱、自動空調、溫度分區控制等配置。整體表現還算可以，不過它的售價并不算低，因此沒什麼性價比。

2022款2.4L自動版EyeSight

推薦指數：★★★★★

推薦理由：配置豐富，價格合理，性價比高

售價為33.08萬元，隻比低配版車型貴了兩萬多，但是它采用了更受歡迎的6AT變速箱，并且新增了車道偏離預警、車道保持、主動刹車、全速自适應巡航、駕駛模式切換、方向盤換擋、自适應遠近光等功能，整體配置水平大幅提升，同時也更加符合它的跑車定位，更容易為消費者所接受，因此比低配版車型值得入手。

小結：斯巴魯在中國汽車市場上表現較差，與它在全球的良好表現形成鮮明對比。不過這種類型的跑車本身就屬于小衆車型，粉絲衆多，但真正花錢去買的卻并不算多。新車上市雖然競争力有所提升，但它的銷量預計不會發生什麼大的變化。未來很長一段時間内，斯巴魯仍将保持目前的銷量規模。

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