衆所周知,新能源已是汽車未來發展的趨勢,而在這條路上,混合動力是理想的過度形式。在混動的世界裡,目前可以劃分四種類别,分别是HEV(油電混動)、MHEV(輕混)、PHEV(插電混)和REEV(增程式),今天我們就先來解析HEV與PHEV兩者有何差異?
HEV的特點是發動機通常使用燃油效率高達40%的阿特金森循環發動機,電機的加持彌補其輸出孱弱的劣勢,在不影響用戶使用習慣下,讓汽油車油耗快速降低
PHEV與HEV最大的不同除了可以外接充電外,由于PHEV的電池容量相對更大,因此可以支持車輛在純電動的模式下行駛,不同廠家的PHEV車型純電行駛的續航裡程不同,但一般都會突破50Km,因為隻有純電續航裡程在50公裡以上國家才會有相應的補貼。
現在消費者購買新能源車型最關心就是安全問題。領克原生 PHEV車型在設計研發之初就将安全标準重點考慮。原生PHEV讓領克再次成為行業标準的制定者,樹立新能源造車新标杆。
領克 PHEV車型的電池采用中置布局,如同心髒般被保護在車身中部,在物理保護及車身平衡性方面做到最佳
當電量耗盡後,自動啟用發動機驅動車輛,轉換為Hybrid混動模式,該模式依托智能控制電動機和發動機聯合做工,根據電池電量自動選擇動力流向,以乘客的舒适性和燃油經濟性為主要考慮因素。也為PHEV用戶帶來更佳的後備箱空間和坐乘空間。
領克PHEV家族四款車型均基于CMA電氣化模塊架構打造,可以正向開發多種動力系統産品。采用全球首創的P2.5高效能混合動力技術,将電機集成在變速箱内,減少傳動過程中的能量損耗,有效動力和節油率。
我認為PHEV是當下交通出行的最優解,不僅免去了續航焦慮的痛苦,還能享受到混合動力帶來的超低油耗。像上海那樣一牌難求的城市,PHEV的新能源車牌能免去拍牌和限行的困擾。
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