北京日報客戶端 | 記者 曹政

經國務院同意，國家發展改革委會同交通運輸部印發了《國家公路網規劃》，今天上午正式對外公布。在上午舉行的新聞發布會上，國家發改委新聞發言人孟玮介紹，《規劃》提出了國家公路網到2035年的布局方案，總規模約46.1萬公裡。

2013年，經國務院批準，印發實施了《國家公路網規劃（2013年－2030年）》。但面對新的形勢和要求，國家公路網的規劃與建設仍存在一定的差距。比如說，主通道能力還存在不足、城市群都市圈區域網絡不夠完善、路網覆蓋深度不充分、路網韌性和安全應急保障能力還需提高、與其他運輸方式統籌融合銜接不強、資源節約集約利用和綠色智慧發展水平不高等。

“為全面貫徹落實國家重大戰略，補齊上述短闆弱項，要求我們首先從規劃層面入手，從國家長遠發展需要出發，對國家公路網的布局進行優化完善，指導國家公路高質量建設。”孟玮說，《規劃》提出了國家公路網到2035年的布局方案，總規模約46.1萬公裡。

在國家高速公路網方面，明确了“維持總體穩定、實現有效連接、強化通道能力、提升路網效率”的總體思路。“維持總體穩定”是指保持原國家高速公路網絡布局和框架總體穩定，優化部分路線走向，避讓生态保護區域和環境敏感區域；“實現有效連接”是指補充連接城區人口10萬以上市縣、重要陸路邊境口岸；“強化通道能力”是指以國家綜合立體交通網“6軸7廊8通道”主骨架為重點，強化城市群及重點城市間的通道能力；“提升路網效率”是指補強城市群内部城際通道、臨邊快速通道，增設都市圈環線，增加提高路網效率和韌性的部分路線。

國家高速公路網規劃總裡程約16.2萬公裡，由7條首都放射線、11條北南縱線、18條東西橫線，以及6條地區環線、12條都市圈環線、30條城市繞城環線、31條并行線、163條聯絡線組成，未來建設改造需求約5.8萬公裡，其中含擴容改造約3萬公裡。

在普通國道網方面，明确了“主體保留、局部優化，補充完善、增強韌性”的總體工作思路。“主體保留、局部優化”是指以既有普通國道網為主體，優化路線走向，強化順直連接、改善城市過境線路、避讓生态保護區域和環境敏感區域；“補充完善、增強韌性”是指補充連接縣級節點、陸路邊境口岸、重要景區和交通樞紐等，補強地市間通道、沿邊沿海公路及并行線，增加提高路網效率和韌性的部分路線。

普通國道網規劃總裡程約29.9萬公裡，由12條首都放射線、47條北南縱線、60條東西橫線，以及182條聯絡線組成，未來建設改造需求約11萬公裡。

規劃實施後，國家公路将依然保持“國家高速公路 普通國道”兩個層次，普通國道提供普遍的、非收費的交通基本公共服務，國家高速公路提供高效、快捷的運輸服務。

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