國航招586名飛行學員 上天空第一課強化航安國航2016年共招收飛行學員586人；王澤民拍攝。

網易航空訊（小範小潘）7月30日上午，中國國際航空股份有限公司（簡稱“國航”）在北京總部舉辦了“天空第一課”交流活動，活動邀請2016年國航在北京地區招收的93名飛行學員和300餘名家長與國航的優秀飛行員代表進行了深度交流。并在活動中，國航領導向學員頒發了入學通知書。

“天空第一課”是國航為将安全關口前移，為飛行員從學生階段就開始強化“安全第一”的生産運營使命意識和職業精神。

國航2016年共招收飛行學員586人

據國航人力資源部總經理王飛介紹，2016年國航共招收飛行學員586人，其中包括女生20人。在北京地區招收飛行學員93人，包括女生10人。

國航招586名飛行學員 上天空第一課強化航安

國航副總裁劉鐵祥用“珍惜、責任、努力”三個關鍵詞分享了自己作為一名老飛行員的親身感悟；王澤民拍攝。

國航副總裁劉鐵祥告訴網易航空，每年的飛行學員招收是按照國航未來發展計劃執行。飛行員招收同普通招聘不同，飛行學員成長為機長，需要近十年的培養時間，因此飛行員的招聘過程不是今天缺少，明天現招就能補上這個缺口。2016年國航招收的新飛行學員，可以說是為十四五時期航空市場發展需求所招。

2016招飛競争激烈 42%學員錄取分數超一本

國航招586名飛行學員 上天空第一課強化航安2016新招飛行學員同國航女飛萬妍合影，王澤民拍攝。

本次招飛競争激烈程度超過2015年。共有來自北京、上海、天津、重慶、黑龍江、遼甯、河北、山東、山西、浙江、湖北、四川、内蒙古等14個省、市、自治區的應屆高中畢業生14936人報名，最終錄取率約為3.9%。并且本次招收的586名飛行學員中，高考成績一本線以上的占245人，約占總招生人數的42%，其中600分以上學員達到49人，整體生源素質較往屆有了較大提高。

劉鐵祥表示，國航作為中國唯一飛遍六大洲的載旗航空公司，需要更多國際化的飛行員，對飛行學員要求的不僅僅是精湛的飛行技術，還要有較強的語言交流能力。

飛行學員培訓費用将由國航支付 一切為了飛行安全

國航招586名飛行學員 上天空第一課強化航安國航領導為學員頒發錄取通知書；王澤民拍攝。

在飛行學員的訓練培養上，國航也有着嚴格的流程和規範。北京地區的考生将被送往北京航空航天大學、南京航空航天大學、中國民用航空飛行學院、中國民航大學四所航校進行為期四年的飛行技術專業學習，其中女生将全部被送往北京航空航天大學進行學習。

在校期間，學員們要在國内院校完成理論學習，飛行之後還将被派往國外多所航校完成飛行訓練。期間，學員不僅要完成航校教學計劃規定的課程内容，還要按時取得局方要求的包括私用駕駛員執照、商用駕駛員執照、儀表等級簽注、高性能證書、ICAO等級證書（四級）、ATPL證書等各種資格證書，并達到國航的相關要求。據劉總介紹，目前國航飛行學員多年來的平均淘汰率為10%，學飛速度快的學員在國外可以隻花1年3個月左右的學飛時間。

國航也将全程跟蹤學員動态，确保将學員培養成為符合國航接收标準的專業飛行人才，使其技術、英語、身體等各方面素質均達到在國航從事飛行工作所必須具備的标準，從而被國航正式接收為飛行員。飛行學生在校學習期間的培訓費用由國航支付。其他費用按照教育部及航校規定由個人承擔。

劉鐵祥稱，大學期間，國航除了承擔飛行學員的培訓費用以外，他們在學習期間還會享有公司的生活和夥食補助，在學校有專用的飛行學員食堂。同時，國航為保證飛行學員的學飛安全和可以學習并掌握足夠優秀的飛行技術，以保障未來的生産安全，國航在國外合作航校的選擇上會參考以下四點：航校的師資力量是否雄厚；設施設備是否完善，訓練飛機是不是最新的；航校的運營管理程序是否嚴謹；飛行學員能否按時畢業等。此外，在北京順義，國航将建成亞洲最大的飛行員訓練中心，全部建成後可達30萬平米，擁有40個模拟機位，每個模拟機單台造價高達1億，所有的投入都是為了保障航空飛行安全。

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