山地車以其良好的操控性能和超強的路況适應能力，是我們使用最多的運動車類型，但是您知道它劃分哪些級别類型嗎？您的山地車又屬于哪一類呢？

1、學生山地車（俗稱學生車）

顧名思義，這一類山地車大多是以中學生為主要使用群體，一般速别為21-24速，使用的是民用級别變速套件，車架一般使用普通鋼材或者鋁合金材質，前叉為普通油簧叉，行程較短，叉管直徑26-28mm，整車重量較大，一般在15公斤左右，适合短距離城市通勤使用，不具備越野能力，價格低廉。

2、城市山地車

這一級别類型的山地車為城市通勤而設計，變速器和其它配件級别跟學生車類似都不高，簡單實用。考慮到城市通勤需要，整車配備了前後擋泥闆和後貨架以及車筐安裝座，前叉與學生車基本無異，不同之處可能隻是多出了方便安裝泥闆和車筐的螺絲孔和支架，車座也更加寬大柔軟，舒适性較好，整車重量在15公斤左右。

3、一般休閑山地車

這個級别的山地車配置比學生車和城市山地車略高，一般采用前三盤後8或9片飛輪，适合一般休閑娛樂和中短距離代步，常在城市或者路況相對較好的丘陵和山區坡道使用，前叉一般為可鎖死油簧叉，叉管直徑多為28-30mm，整車重量在13.5公斤左右。

4、普通入門級别山地車

現在的入門級别山地車一般分為兩種類型，一種是前雙盤後10片飛輪設計，變速器級别以禧瑪諾Deore（610或6100）級别居多，氣壓前叉，叉管直徑達到了32mm，比較強壯，行程100-120mm，整車重量在12.5公斤左右，多采用航空級别鋁合金；另一種是前正負齒單盤設計，後飛輪11片齒片，一般多選擇使用速聯變速器Nx級别，氣壓前叉同上，整車重量12公斤左右。

這個級别的山地車特點是性能可靠，适合日常騎行鍛煉和參加一些強度和難度系數較小的普通業餘賽事，現實生活中大多用于城市道路和一般公路騎行，所以“山馬黨”一詞應運而生，也可以滿足一般越野。

5、競技級山地車

這一級别的山地車特點是性能優異，重量輕，新式超輕材質的這一級别山地車可以達到8.5公斤左右，适合日常訓練和各種比賽中使用。

與普通入門級别的山地車相比，競技級山地車的重量更輕，性能更優異，大多采用高級别碳纖維和钛合金材質車架以及更高級别的氣壓前叉，叉管直徑一般是32-34mm非常強壯。其重量更輕性能提升明顯，騎行的舒适度也比普通山地車要好，當然價格方面也随之水漲船高，讓普通車友望而卻步。

以上我們讨論的幾種山地車級别分類是硬尾山地車，軟尾山地車分類有其自身特點，暫不讨論。

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