180馬力拖拉機是我國目前銷售量比較大的機型。而這一功率段拖拉機，對于我國生産企業來說，是在傳統的100馬力拖拉機基礎上，經過放大尺寸和提高發動機功率發展起來的。經過多年的使用和改進，這一功率段的拖拉機産品已經很成熟，而且零部件配套實現社會化生産，随便一個小廠都能組裝生産。這次介紹的前五款，基本就是這種機型。國外企業生産的這一功率段的拖拉機，大都是動力換擋的機型，其質量、性能和可靠性比較好，價格也比較高，這次介紹的後五款就是這種機型。

東方紅LX1804拖拉機

1、産品主要特點

東方紅LX1804型輪式拖拉機， 是中國一拖在借鑒國外先進技術基礎上，根據市場需求自行開發的具有國際先進水平的四輪驅動型輪式拖拉機。

裝配東方紅高壓共軌發動機，動力經濟性好；發動機可裝配多态開關，實現多種模式的功率輸出，适應性更強。标配12個前進檔、4個倒退檔，可選裝24 8爬行檔，變速箱檔位多，速度範圍寬，操作方便，作業效率高，并采用底盤散熱系統，滿足大負荷作業需要。封閉駕駛室，造型完美，視野開闊，駕駛舒适。可裝配空調、暖風機、MP3播放器等。可用于工廠、倉庫、機場、碼頭牽引車輛及運輸作業。采用鎖銷式差速鎖，使用可靠，操作方便。液壓轉向、液壓制動系統，操作輕便靈活，減輕駕駛員工作強度。獨立式動力輸出軸，可滿足旋耕、收割、播種、施肥及碾米等作業需要。可裝配分油結構的液壓提升系統，使用更可靠。具有位調節及浮動控制等多種耕深控制方式,可配套大型及複式農機具作業；也裝配強壓結構提升器，同時配套強壓/非強壓模式轉換開關，适應性更強。标配2組液壓輸出，可選裝3組/4組液壓輸出，液壓系統有回油過濾裝置，系統污染小。

2、主要技術參數

機型：東方紅－LX1804；

外形尺寸 長、寬、高： 5100、2380、3120毫米；

最小使用質量：5400千克；

最大配重質量 前/後：500/400千克；

發動機型式：LR6M3LR22/1324E六缸、直列、增壓中冷、高壓共軌；

發動機功率：132.4千瓦；

發動機轉速：2200轉/分鐘；

變速箱檔數 前進/倒退：12F 4R；

速度範圍：前進2.25-30.55千米/小時，倒退4.85-14.26千米/小時；

輪胎規格：前輪14.9-26/12.4-26（水田輪），後輪18.4-38/18.4-34（蔗田輪）；

前輪輪距：1818-2058（可調）；

後輪輪距：1780-2180（可調）；

最小離地間隙：470毫米；

最小轉向圓半徑：6.5±0.2米；

動力輸出軸型式：後置、獨立式；

動力輸出軸轉速：540/1000轉/分鐘，（可選裝540/720、650/720、720/1000轉/分鐘）；

動力輸出軸功率：112.5千瓦；

耕深控制方式：位控制、浮動控制。

雷沃歐豹M1804-Q拖拉機

1、産品主要特點

全新歐版流線型車身，采用全景透視玻璃，360度無死角，全密封冷暖兩用空調駕駛室。采用美國進口唐納森幹式空濾器，進氣清潔度高，穩定性好。加大型燃油箱，油箱容積255升。離合操縱系統采用液壓助力，操縱力大大降低。

全新開發一款加大加強型底盤，加強型傳動系。整機帶底盤油散，底盤溫度≤90℃。變速箱、中央傳動、動力輸出等齒輪進行加強，可靠性提升。采用同步器換擋，可實現不停車換擋。

采用全新液壓轉向，轉向力小，轉彎半徑4.9米。采用汽車組合儀表，可漢顯故障。采用雙通道電子油門，提前預警油門故障，電器系統可靠性高，标配耐高溫發動機線束。

加強型Ⅲ類懸挂，可通過随機備件中隔套自行改裝為Ⅱ類懸挂。上下可調式拖挂固定式拖挂，适應旋耕、犁耕等多種作業需求，可選裝擺式牽引，能夠滿足牽引與PTO同時作業。

2、主要技術參數

機型：M1804-Q；

外形尺寸 長、寬、高：5060、2280、3100毫米；

發動機功率：132.4千瓦；

動力輸出功率：106千瓦；

動力輸出轉速：760/850轉/分鐘，選裝540/1000，540/760轉/分鐘；

離合器：幹式、雙作用；

檔位：16前進 8倒退；

液壓輸出：2路閥或3路、4路、5路閥；

提升器：強壓提升器、選裝電控；

最大提升力：強壓32千牛，電控38千牛；

最大牽引力：38千牛；

轉彎半徑：單邊制動4.7±0.3米，非單邊制動5.2±0.3米；

柴油箱容量：255升；

前輪距：1660、1760、1790、1840、1890、1920、1970、2050毫米（出廠1840毫米）；

後輪距：1610、1750、1810、1950、2010、2150毫米，選裝1608～1996毫米(出廠1750毫米)；

軸距：2700毫米；

最小使用質量：5400千克；

配重：前配重440或660或780千克，後配重480或720千克。

常州東風1804拖拉機

1、産品主要特點

配套上柴電控高壓共軌發動機，發動機曲線優化，油耗低，滿足國Ⅲ排放要求。

18—18梭式換擋，選裝爬行檔，斜齒傳動，噪音小，可靠性高。采用意大利前驅動橋，結構先進，性能可靠。PTO采用電液控制濕式離合器，多種轉速可選。

電控前後差速鎖，保證強大的通過性能。采用強制潤滑系統，傳動系可靠性高。

電控液壓系統，提升力大，可實現裡，位，力位綜合等調節模式。後三點懸挂采用快速挂接裝置，挂接機具時間短，效率高。匹配的上柴電控發動機動力強勁，扭矩儲備大，作業效率高。400升超大油箱，持續作業時間長，作業效率高。

離合器和制動器采用液壓助力系統，操縱力小。全液壓轉向系統，方向盤上下可調，舒适性好。全封閉的舒适駕駛室，全景玻璃門窗，帶空調機暖風裝置。

2、主要技術參數

型号：DF1804；

外形尺寸 長、寬、高：5125、2705、3505毫米；

輪距：前輪1860毫米，後輪1700-2200毫米；

離地間隙：478毫米；

結構質量：7711千克；

輪胎：前輪16.9-28/420/85R28，後輪20.8-38/520/85R38；

行走速度：前進擋0.29-32.1千米/小時，後退檔0.3-32.8千米/小時；

發動機：可配上柴；

動力輸出軸-轉速：540/1000轉/分鐘；

燃油箱：400升。

五征MG1804拖拉機

1、産品主要特點

配置濰柴道依茨6缸增壓高壓共軌發動機，性能指标先進。

傳動系采用同步器換擋技術，檔位數16F 16R，速度範圍2.51～30.14千米/小時，前進倒退梭式換擋，電控液壓提升，選裝強升降懸挂系統。

全封閉駕駛室，合理的人機工程設計，為駕駛者提供了最舒适的駕駛環境，整機布置滿足各項性能的需要，在整機外型上采用五征雷諾曼流線型車身造型。

變速箱采用同步器換擋，采用電子控制的液壓提升系統（電液提升系統），電液控制的離合助力操縱裝置，發動機應用電控高壓共軌技術。

2、主要技術參數

型号：MG1804；

發動機型号：濰柴道依茨WP6G180E330直列、直噴、水冷、四沖程、增壓中冷；

發動機功率/轉速：132.5千瓦/2200轉/分鐘；

外形尺寸 長、寬、高：5200、2350（3660）、3170毫米；

軸距：2828毫米；

燃油箱容積：320升；

前輪輪距：1864/2204毫米；

後輪輪距：1860-2668毫米；

最小離地間隙：448.5毫米；

最小轉彎半徑：7米；

最小使用質量：7300千克；

前配重：800千克；

後配重：6*60千克；

動力輸出軸型式：後置、獨立式；

動力輸出軸轉速：540/750轉/分鐘；

動力輸出軸最大輸出功率： ≥112.7千瓦；

液壓系統：耕深調節方式 力調節、位調節、力位綜合調節、浮動調節；

最大提升力：≥32千牛；

液壓輸出閥的數量及控制方式：3組液壓輸出接口，由操縱杆機械式控制；

輪胎規格：前輪16.9-28，後輪 18.4-42；

傳動系統型式：同步器 齧合器（1 1）×4×4

變速檔位：16前進 16後退；

速度範圍：2.51～30.14千米/小時；

離合器：液壓助力操縱，幹式摩擦片；

轉向系統：全液壓，獨立轉向系統。

道依茨法爾CD1804輪式拖拉機

1、産品主要特點

采用玉柴YC6J 高壓共軌發動機。道依茨法爾傳動系同步器換擋變速箱、谷合傳動高端前橋。标配擺式牽引裝置，滿足多種作業需求。加高幹式帶預濾裝置空濾器，420升超大燃油箱。進口海拉透鏡工作燈，夜間作業帶來更明亮清晰的視野。

2、主要技術參數

型号：CD1804；

外形尺寸 長、寬、高：5108、2466、3075毫米；

配套發動機型号：YC6J190-T306；

配套發動機額定功率：132.4千瓦；

配套發動機額定轉速：2300轉/分鐘；

擋位數：（前進/倒退）24/12

轉向系型式：液壓轉向；

變速箱換擋方式：同步器換擋；

液壓懸挂系統型式：半分置式/分置式；

懸挂裝置調節方式：力、位、力位綜合控制、浮動控制；

動力輸出軸型式：獨立式；

動力輸出軸轉速：540/1000轉/分鐘；

最小離地間隙：450毫米；

最小使用質量：6380千克；

配重-最大：730/810千克。

迪爾6J-1854拖拉機

1、産品主要特點

配套約翰迪爾6.8升高壓共軌中冷6缸渦輪增壓發動機，動力強勁，扭矩儲備高，油耗低，在大比阻土壤環境中擁有卓著作業表現。

約翰迪爾全鋼梁車架一體化設計，車架承受壓力，有效保護關鍵部件，車身重量分布更合理，可靠性更高。先進的16x16區段動力換擋變速箱，配合液壓離合器，無需踩離合即可輕松完成區段内換擋及前後換向。

2、主要技術參數

發動機型号：約翰迪爾 6068；

發動機功率：136千瓦；

發動機額定轉速：2100轉/分鐘；

燃油系統：高壓共軌；

變速箱：濕式離合，16F 16R 動力換擋 液壓前後換向；

動力輸出軸轉速：540/1000轉/分鐘；

動力輸出功率：115.6千瓦；

牽引力：≥ 65千牛；

液壓輸出閥組數：标配 3 組；

最大提升力：≥ 45千牛；

耕深調節方式：力調節、位調節、力位綜合調節；

軸距：2685毫米；

最小轉向半徑（挂兩驅）：≤ 5.85米；

油箱容量：372升；

前輪輪距：1434-2146毫米；

後輪輪距：2164–2476毫米（雙胎），1747–2704毫米（單胎）；

前輪規格：單後輪配置時420/85R28，雙後輪配置時420/85R28，380/85R30，16.9-28 斜交胎；

單後輪規格：520/85R38；

最大前配重：900千克；

最大後配重：1374千克（單後輪），554千克（雙後輪）；

最小使用質量（單後輪/雙後輪）：6820/7700千克；

外型尺寸 長、寬、高：5620、2800、2930毫米；

空調：标配豪華冷暖空調。

紐荷蘭T1804拖拉機

1、産品主要特點　　

采用符合國3排放标準的菲亞特動力科技NEF6.7L, 6缸電控高壓共軌、渦輪增壓及中冷技術發動機。采用全動力換檔變速箱，實現不停車換擋。

拖拉機帶有轉向手柄檔位記錄功能及地頭轉彎功能；自動差速鎖和四輪驅動，可提高拖拉機的牽引性能和作業效率，降低拖拉機和輪胎的損耗。

駕駛室簡單易懂的儀表闆和符合人體工程學的控制布局，為駕駛員提供舒适的工作環境；一體式玻璃門使進出拖拉機更方便；駕駛室内噪音低于69分貝。

2、主要技術參數

型号：T1804；

發動機供油系統：高壓共軌燃油噴射系統；

額定功率：181馬力；

峰值功率：218馬力；

額定轉速：2200轉/分；

最大扭矩：844牛米；

扭矩儲備：45%；

燃油箱容量：410升；

變速箱形式：全動力換檔；

檔位數：前進/倒退：18/6；

液壓系統型式：閉心式，壓力流量補償泵；

輸出閥數量：4組；

液壓系統流量：120升/分鐘；

後懸挂裝置最大提升能力：8647千克；

動力輸出軸額定功率：150馬力；

動力輸出軸轉速：540/1000轉/分鐘；

整機尺寸 長、寬、高：5545、3745、3165毫米；

軸距：2884毫米；

轉彎半徑：6260毫米；

輪胎标配（前/後）：特瑞堡16.9R30/20.8R42(雙)，标配1（前/後）米其林16.9R30/20.8R42(雙)，标配2（前/後）米其林540/65R30/650/65R42，标配3（前/後）特瑞堡16.9R30/20.8R42，标配4（前/後）米其林16.9R30/20.8R42；

整機質量 最小使用質量：7890千克，最大允許質量13000千克。

凱斯Puma 1804拖拉機

1、産品主要特點

配套FPT電控高壓共軌發動機，符合國3排放标準，帶有動力提升功能。半動力換檔變速箱，配合POWER CLUTCH按鍵，檔位切換全程無需離合器；動力換向手柄，使操作更輕松。

閉心式壓力流量補償泵，流量高達113升/分鐘，3點懸挂系統，最大提升力可達5.3噸，配套農具廣,可真正實現多用途。

4柱豪華駕駛室，标配的冷暖空調，給用戶提供極佳的駕駛體驗。

2、主要機技術參數

型号：Puma1804；

發動機額定功率：182馬力；

峰值功率：201馬力；

扭矩儲備：37%；

排量：6.7升；

燃油箱容量：285升；

變速箱形式：區域動力換檔；

檔位數：前進/倒退19/6；

液壓泵形式：閉心式，壓力流量補償泵；

輸出閥數量：3組；

液壓系統流量：113升/分鐘；

後懸挂最大提升力：5362千克；

動力輸出軸轉速：540/1000轉/分鐘；

整機尺寸 長、寬、高：5290、3590、3070毫米；

軸距：2739毫米；

整機質量：最小使用質量7126千克，最大允許質量10500千克；

輪胎标配（前/後）：特瑞堡16.9R28/20.8R38（雙），選配1（前/後）米其林16.9R28/20.8R38（雙），選配2（前/後）米其林540/65R30/650/65R42，選配3（前/後）特瑞堡16.9R28/20.8R38，選配4（前/後）米其林16.9R28/20.8R38，選配5（前/後）特瑞堡16.9R28/18.4R42(雙)。

麥賽福格森MF1804拖拉機

1、産品主要特點

麥賽福格森MF7700系列拖拉機，包含MF1804/2204/2404型拖拉機，是愛科集團在全球市場同步推出的大馬力産品，滿足中國第三階段排放。

搭載愛科發動機，愛科獨有的Dyna-6傳動系統，6級區域負載，24個前進檔位，24個後退檔位，檔位布局合理。電液懸挂控制系統，實現完美的作業性能。

全新設計的駕駛室，提供廣闊的視野，便捷的操作和更佳舒适性，讓您享受完美的駕駛體驗。

2、主要技術參數

型号：MF1804；

發動機：愛科動力6缸數、每缸4氣門、排量6.6毫升、渦輪增壓、中冷、高壓共軌；

額定功率：@2100轉/分180馬力，@1950轉/分200馬力；

扭矩：@1500轉/分：923牛米；

油箱容量：470升；

傳動系型式：區域動力換檔；

檔位數：前進/後退24/24；

行駛速度：40千米/小時；

車速超經濟發動機轉速：1500轉/分鐘；

後三點懸挂及液壓系統：三點懸挂、三類；

提升力（球頭處）： 9300千克；

液壓輸出閥數目：4組；

後動力輸出軸：540 1000轉/分鐘；

重量：平均最小使用質量（不計配重，不計附件）8600千克（雙輪），最大使用質量14000千克；

輪胎：前輪420/85 R30，後雙輪520/85 R42或前輪540/65 R30後輪650/65 R42；

輪距：3000毫米；

總長度：5149毫米，高度（從後橋中心至頂端）2204毫米。

維美德T1854拖拉機

1、産品主要特點

維美德T系列拖拉機是為了滿足當今專業的農民和拖拉機手的使用需求而設計，将維美德拖拉機傳統的強勁動力，獨特且靈活的客戶訂購體系與最新技術提供的舒适性完美地結合在一起。

2、主要技術參數表

産品型号：T1854；

最小離地間隙/最小轉彎半徑：595/5600毫米；

燃油箱容積：335升；

拖拉機結構重量（滿油箱，不帶配重）：5950千克；

外形尺寸 長、寬、高：5148、2338、3003毫米（寬度值為配置标準輪胎時的出廠設置值）；

拖拉機配重：前配重14×40千克，前輪配重4×70千克，後輪配重8×80千克，下方配重10×40千克；

發動機：74CTA-4V電控高壓共軌發動機，滿足歐Ⅲ排放标準；

額定功率/轉速：185馬力/2200轉/分;

最大扭矩：730牛米；

傳動系統：區域負載換擋傳動系；

擋位：36個前進擋，36個後退擋；速度範圍：0.6-40公裡/小時；

離合器：兩組濕式、多片離合器，由控制單元通過電液壓控制；

換向：電液壓控制，負載換向；

負載換擋：三級微調負載換擋，電液壓控制，駕駛員可以編程設置；

四輪驅動：手動或自動控制，自動控制與差速鎖和制動相關聯；

差速鎖：手動或自動控制，自動控制與三點懸挂系統和制動相關聯；

手刹車：電液壓控制，通過手刹車操縱杆操縱，當發動機熄火時，自動結合；

手動離合器：标準配置，換擋時可以不使用離合器踏闆；

動力輸出軸：獨立式電液壓控制，帶制動裝置；

動力輸出軸轉速：有三種轉速可選540 1000轉/分鐘、重負荷1000型，重負荷1000型540E 1000轉/分，540E 1000轉/分鐘； 　

液壓系統：開心式液壓系統，包括高壓和低壓兩個油路；高壓油路：控制液壓轉向、液壓提升、液壓輸出及選裝的液壓拖車制動；低壓油路：控制所有濕式多片離合器磨片的結合與分離；排量：高壓油路泵73升/分，低壓油路泵30升/分；

液壓提升杆件類型/連杆末端最大提升力：Ⅲ類/7700千克；

液壓提升的控制及工作深度調節方式：由ACB/ACD（選裝）控制闆自動控制，具有駕駛平衡控制功能；工作深度調節方式為：力、位綜合調節；

液壓輸出閥數量及控制：标準配置為2個（可以選裝第3、第4個閥），由操縱杆機械式控制；

動力控制系統：傳動系統控制單元與發動機控制單元通過CAN總線鍊接，構成拖拉機的動力控制系統，控制傳動系統和發動機的功能，并實現各種自動功能。

以上就是今天分享的内容。對于180馬力的拖拉機，實際使用中是什麼情況，哪款機型表現最好？如果你知道，請在評論中發表看法，謝謝！

我是清閑老農：農業生産都用上機器，老農就清閑了。

（産品不斷改進中，圖片和技術參數以企業确認為準）

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