在以往,廠方往往是推出新車型之後再組織媒體、意向車主進行試駕,而上汽大通在研發首款SUV時打亂了這種步驟,由媒體、意向車主直接參與到研發工程階段,獲取反饋意見後直接對尚處于研發階段的新車進行相應調整。我此次試駕的主角,正是這款D90工程樣車,它的制造成本在150萬元以上!本文中介紹到的車輛細節并不能夠代表大通D90最終的量産标準,但我們卻能夠從這種新奇的試駕過程中更多地了解到它的一些顯著特征和即将問世的"黑科技"武器!
從眼前的這輛工程樣車,我們能夠大體了解到大通D90不僅是一款硬派的越野型SUV,它還具備了豐富的高科技配置、多媒體娛樂功能和相對舒适的車内乘坐空間。看起來,上汽大通的首款SUV産品顯得"很有料",這無疑讓人更加期待它的量産版本。而在此之前,我們借助這款工程樣車先來感受一下在這一階段的"大通D90"開起來是什麼樣。
編輯點評:在試駕環節中,雖然大通D90工程樣車的整體駕乘舒适性能夠讓人滿意,但一些小的不足之處仍有可調整的空間。比如它反應速度不夠積極的6AT變速器、偏輕的轉向設定、刹車踏闆的腳感等等。這些并不能代表未來大通D90量産車的水準,同時對于一款仍處于試驗階段的新車來說,它依然可以随時作出有針對性的調整,這正是大通D90研發理念的先進之處。
據官方消息,大通D90将會在2017年4月初卸下僞裝、正式與消費者見面,新車暫定将于第四季度正式上市。我們在後期還将針對大通D90進行更加詳盡的報道,一同期待一下更加完善了的D90會有怎樣的表現吧。
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