全款奧迪30萬左右的車?年輕消費者尤其是95後甚至00後，對于新奇和個性的事物接受度比較高，就拿買車來說，他們不太會喜歡SUV這種車型，因為大街上到處都是，它們會覺得這是屬于适合"大叔"、"奶爸"的車型，而年輕消費者更喜歡的則是拉風的跑車，比如保時捷718、捷豹F-TYPE，不過五六十萬的身價并不是每個年輕人都能負擔得起的，更多年輕人隻能接受二三十萬價位的跑車，自然選擇面就少很多了，下面我們就來聊聊關于全款奧迪30萬左右的車?接下來我們就一起去了解一下吧!

全款奧迪30萬左右的車

年輕消費者尤其是95後甚至00後，對于新奇和個性的事物接受度比較高，就拿買車來說，他們不太會喜歡SUV這種車型，因為大街上到處都是，它們會覺得這是屬于适合"大叔"、"奶爸"的車型，而年輕消費者更喜歡的則是拉風的跑車，比如保時捷718、捷豹F-TYPE，不過五六十萬的身價并不是每個年輕人都能負擔得起的，更多年輕人隻能接受二三十萬價位的跑車，自然選擇面就少很多了。

30萬元左右的價位中，福特野馬、豐田86和斯巴魯BRZ是為數不多的跑車，不過它們都沒有這款車型拉風，它有着雙門和敞篷造型，同時還是進口車型，出自德系豪華大廠之後，這就是進口奧迪A3，目前2017款車型隻有國五版本，售價為33.58萬元，各個地區還會有5-8萬元左右的價格優惠，算下來實際價格和奧迪A4L差不多。

從外觀上看，進口A3的區别隻是采用了軟頂敞篷，和硬頂版本的國産車型造型、質感都不一樣，不過在中網造型、大燈組設計上都比較類似，而且燈光點亮之後的視覺效果，也沒有辱沒奧迪"燈廠"的美名，對于年輕消費者殺傷力很大。

比起國産車型，進口奧迪A3的尺寸還要小一點，4436mm的車身長度和2593mm的軸距，都不如國産車型，不過軟頂敞篷可以在50公裡的時速下開啟或者關閉，整個過程隻需要20秒鐘，要比國産車型更吸引眼球，而17英寸的雙五幅鋁合金輪毂也顯得比較潮流。另外無框車門的設計也很性感，要比普通車型更亮眼。

從内飾上看，進口奧迪A3和國産車型也區别不大，都有着比較大氣簡潔的設計，懸浮式的中控觸屏可以升降，并采用了渦輪造型的空調出風口，另外進口奧迪A3還增加了帶有S性能版風格的擋杆造型，要比國産車型更運動一些。

進口奧迪A3采用了全液晶的儀表盤，造型上比較科技，而且可顯示的信息也很豐富，多功能方向盤雖然沒有采用平底式運動風格，但是加入了真皮材質包裹，手感更細膩，安全配置上，标配隻有膝部氣囊和倒車雷達，顯得稍微簡單了點，諸如L2級别的主動安全配置和倒車影像等更多配置，隻能通過選裝來實現。

進口奧迪A3的7英寸中控屏依然不支持觸摸操作，但是可以通過MMI系統的控制旋鈕來完成，上手也不困難。功能方面，藍牙電話、手機互聯映射和語音識别控制均沒有缺席，而且還可以選裝更動聽的B&O音響，隻需要額外付出7900元即可。

乘坐空間上不是奧迪A3的強項，而進口奧迪A3則更弱化一些，它的後排座椅隻能乘坐兩名乘客，主要是座椅中央的杯架設計所導緻的，不過真皮座椅還有着防滑性能出色的翻毛皮材質覆蓋，應付激烈駕駛很适合。受限于敞篷機構的體積，進口奧迪A3的後備箱容積隻有280-320L，并不算實用。

動力方面，進口奧迪A3沒有像國産車型那樣提供1.4T的35TFSI版本，而是采用了2.0T渦輪增壓發動機，有着190馬力的峰值功率和320Nm的峰值扭矩，渦輪從1450轉就可以開始發力，要比國産2.0T車型的1600轉相應更早，而且峰值扭矩可以一直持續到4200轉，也要比國産2.0T車型的4000轉範圍更廣，加上7速雙離合變速箱的配合，使得進口奧迪A3的零百加速時間隻需要7.2秒，也要比國産2.0T車型至少快了0.2秒，這才符合年輕消費者更拉風更快的需求。

值得一提的是，進口奧迪A3由于是進口車型，所以在懸架調校上并不像國産車型那樣追求舒适，駕駛質感還是比較硬朗的，但對于愛好操控和運動的消費者來說，這一點改變其實更能接受，行駛質感上，進口奧迪A3也沒有因為軟頂敞篷而犧牲隔音表現，依然符合豪車的水準。

總結：雖然以進口奧迪A3的代價，完全可以入手一輛更高級别的奧迪A4L或者寶馬3系，但是它們都隻在街面上如今都很常見，并不會有着敞篷和雙門的個性特征，所以并不能給年輕消費者帶來關注的目光，因此選擇進口奧迪A3雖然沒有多少性價比可言，但是它所能給予的，是這個價位中最獨特的體驗。

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