[汽車之家 經典車實拍] 提起斯柯達，或許很多人第一反應就是大衆的子品牌，車型也是共用技術和平台。但其實斯柯達品牌已經有120年曆史，比大衆還要悠久。估計很多昊銳或者速派的車主都不知道，當年的Superb曾經是斯柯達的旗艦産品，而且豪華程度等同于今天的勞斯萊斯。這不需要翻曆史書或者上網去考證，因為在斯柯達博物館裡還有看得見、摸得着的實物，而且還可以合法上路行駛。趁着試駕新速派的機會，我們體驗了這輛1939年(二戰前)生産的Superb Type 924。
● Superb Type 924曆史簡介
1949年停産之後，Superb這個名字消失了很久，直到2001年才重新啟用，重啟後的Superb已不再是豪華汽車的代名詞，它搖身一變成為一台樸實、低調的中型車，第一代車型與大衆帕薩特共用平台。關于Superb的前世今生，咱們文化頻道本月底即将推出詳細報道，敬請關注。
● Superb Type 924外觀介紹
《車标故事系列之二：斯柯達車标演變史》
《城市随筆/參與老爺車比賽 捷克4日遊記》
作為一輛官方博物館收藏的老爺車，這輛Superb Type 924外觀非常光鮮，钣金很漂亮，看起來就像新車一樣。最早認識這類車型還是在黑白電影裡，感覺挺遙遠的。如今卻可以在室外近距離接觸，感覺就像翻開了一本古老的日記，記載着滿滿的回憶，絕對值得細細品味。
● Superb Type 924内飾介紹
進入車内，發現更多曆史的痕迹。超大号的方向盤、實木打造的中控台、一體式的座椅等等，都是老爺車最經典的特征。雖然使用痕迹使其不如新車時候那麼完美，但“閱曆”使其更值得尊敬。
● Superb Type 924動力系統、懸架結構介紹
● Superb Type 924試乘體驗
總結：
一個偶然的機會，我遇到了這台經典的Superb Type 924老爺車，當年僅生産了275輛，保留至今的少之又少，非常珍貴。雖然之前咱們網站也有很多關于老爺車的報道，但如此近距離接觸還是第一次，而且可以試乘體驗，感觸還是蠻多的。在國内，汽車引入的時間還不長，汽車文化仍處于萌芽階段，對于老爺車來說，更是缺少生存空間。我覺得汽車文化是種精神，需要靠Superb Type 924這樣的老爺車去培養，去傳承，這樣汽車文化才能健康地發展起來。如果汽車僅僅是身份或者财産的象征，那将是件可悲的事情。（文/圖/攝 汽車之家 黃榮嘉）
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