乘聯會最新銷量數據顯示，寶馬X3在10月賣出了11243輛，同比下滑21.7%。寶馬X3銷量下滑的主要原因，顯然在于缺芯所導緻的終端現車短缺。最近，得知當地經銷商集中到店一批新款寶馬X3，我們立刻對其進行了探店。下面，我們就結合終端最新行情，來看看新款寶馬X3買哪款最值？

新款寶馬X3今年8月上市，然後10月又針對頂配車型進行了配置調整，目前該車指導價39.28-47.98萬元。相比老款車型，中期改款後的新款寶馬X3正好遇到缺芯問題，所以終端優惠幅度明顯減小。筆者所在當地經銷商報價是全系優惠2萬元（僅供參考，具體請以當地經銷商報價為準），好在現車還比較充足。

中期改款之後，新款寶馬X3精簡成了三款車型，并隻提供“M運動套裝”和“M曜夜套裝”可選。動力部分也僅有高、低功率兩套。新款寶馬X3的這三款車型，針對性非常強，簡單說來就是“低中高”三個配置，可謂彙聚了G08這代寶馬X3的精華。要說這三款車型哪款最值？筆者首推最低配車型，也就是指導價39.28萬元的xDrive25i M運動套裝。推薦理由如下：

其一，雖說是低配，但是xDrive25i車型的顔值并不受配置影響。新款寶馬X3 xDrive25i車型采用的是“M運動套裝”，細節部位采用磨砂銀飾件。與xDrive30i車型的“M曜夜套裝”相比，前者質感顯得更加精緻細膩。輪圈用的19英寸樹杈樣式887M型輪圈，配合245/50 R19輪胎放在新款寶馬上也并不顯小。此外，全LED大燈組也是全系标配，功能上也沒什麼區别。總的來說，新款寶馬X3 xDrive25i車型的顔值不必擔心。

其二，新款寶馬X3内飾提升部分也是全系一視同仁。電子擋把換成了G20/28這代3系“同款”；中控屏由10.25英寸升級成了12.3英寸；内置的iDrive 7系統也進行了更新并支持後期OTA；除了12.3英寸中控屏之外，那塊12.3英寸的全液晶儀表也是全系标配。座椅部分全系标配帶打孔設計Sensatec 2.0合成皮，xDrive25i車型提供黑色、摩卡色、火山紅可選。

其三，動力部分，新款寶馬X3 xDrive25i車型搭載的是代号B48B20C的2.0T引擎，最大功率184馬力，最大扭矩300牛·米，傳動系統為采埃孚8AT自動變速箱。官方公布的百公裡加速8.9秒，NEDC綜合油耗8.4L/100km。

從日常用車角度講，xDrive25i車型的184馬力基本也夠了。xDrive30i車型最大功率達到252馬力，動力确實爽，隻不過為此至少需要多加4.4萬元。綜上所述，最低配的xDrive25i車型性價比肯定是全系最高的了。

鵬友說：

行情部分，以上隻是經銷商銷售對外統一報價，到店後優惠肯定還能再聊。此外，最低配的xDrive25i車型，也能支持選裝16個揚聲器的哈曼卡頓音響，價格8500元，很值。無鑰匙進入也是很多朋友看重的功能，選裝需要5500元。這個就略貴了，看各自需求。希望以上關于新款寶馬X3探店行情、導購内容可以幫到大家。

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