最近幾天，《戰狼2》在全國熱映，這部電影再一次燃起了人們的愛國熱情和自豪感，當然作為一個汽車媒體，我們對于這些層面并沒有準備過多解讀，畢竟對于軍事、槍械方面的東西，我們懂得并不是很多，但是眼尖的朋友會發現，在電影中出現了兩款國産車，一款是北汽的BJ40，還有一款便是東風風神的AX7，尤其是BJ40，在戰火連天的歐洲大地上載着吳京出生入死，斃敵無數，看的觀衆熱血噴張，恨不得馬上拿起武器和那幫滅絕人性的非洲地方武裝決一死戰，盡管可能我們絕大多數人一聽見槍響，就尿了！！！當然我們也接到了很多朋友的咨詢，那就是這兩款車真的有電影裡那麼猛嗎？

首先我們來說BJ40，很明顯的一點是，吳京導演在策劃這部電影時，刻意的選用了國産車，據吳京導演透露，當初将幾台BJ40運往非洲，各種報關、出運，過程是相當漫長和麻煩的，但是為了讓國産車在這部電影中亮相，吳京導演克服了很多的困難，最終如願讓BJ40在電影中擔任『主角』。

那麼BJ40到底怎麼樣，我們到底能不能開出吳京導演的效果呢？首先BJ40作為一台價格不貴的入門級國産越野車，在越野性能和基本的公路性能上都是不錯的，相比于豐田、Jeep等專業的越野車産品，BJ40可能在越野脫困、四驅限滑方面的表現差距很大，但是在非洲的沙漠和隔壁上奔馳也沒什麼大問題，你隻需要将公路胎換成胎壁更厚的越野胎即可。

如果你覺得一般的BJ40可以在各種翻滾之後，玻璃全碎的情況下依然可以毫無問題的奔跑，那就大錯特錯了，電影中的BJ40是經過深度改裝的，而且吳京導演帶去的絕對不止一輛BJ40，拍攝途中換了幾次，幹廢了幾輛又有隻有參與拍攝的人才會知道，不要覺得所有的翻車動作都是一條過，要不吳京導演身上的傷都是從哪來的？同時值得注意的是，量産版的BJ40其實在可靠性和整車剛性上的表現一般，抗摔打能力并不足以支撐連續翻滾産生的沖擊力，除非是後期加裝各種防滾架和支撐杆。

那麼AX7是怎樣的存在呢？我們在電影中看到AX7行駛的畫面本來就不多，基本的狀态就是停在那裡，被各種槍械當成活靶子，打成了蜂窩煤，那麼可以肯定的是，《戰狼2》中出現AX7隻是東風風神的植入，所以吳京導演是不可能駕駛着AX7在非洲大地上馳騁的，AX7在《戰狼2》中的靜止出現隻是起到了廣告的作用。

從整車層面來看，AX7也是不具備在非洲高溫、差路況下高強度運行的條件，倒不是說AX7質量有多次，隻不過AX7畢竟隻是一款緊湊型城市SUV，它的産品定位決定了它甚至不能像BJ40那樣在非洲大地肆意馳騁，這次是問題的關鍵。

為什麼說AX7的出現廣告意義更大，據我們所知，雖然東風系列産品有向國外出口，但是出口到非洲的幾乎沒有，那些在非洲的中國汽車也不可能自己從國内帶車過去，前面我們也說了，自帶車輛的通關運輸成本很高，更多的還是在非洲購買可靠性更好的日系車；而非洲本地居民買車的過程中，大量選擇了進口自日本的二手車，便宜又耐用，所以從專業的角度出發，在《戰狼2》中出現AX7是非常突兀的，符合真實場景的是那些架着機槍的豐田海拉克斯和五十鈴皮卡。

總的來說，在電影中出現中國品牌越野車或者SUV産品雖然有違真實場景，但是電影作品畢竟隻是藝術創作，藝術源于生活而高于生活，所以對于電影《戰狼2》出現的國産車，大家需要明白它們真的沒有那麼猛，但是卻并不需要吹毛求疵，畢竟《戰狼2》也隻是市場化運作的産品之一。

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