車友陳先生在購買了愛車後，對于愛車的改造犯了難，毛絨座椅雖然舒服，但是卻不如真皮耐用易清潔，毫無疑問，加裝真皮座椅可以為汽車提高檔次，但是市面上的真皮座椅雖然越來越多，但是有品牌效應、有品質保證的真皮座椅卻并不多見，如果随便選擇一家路邊的小店安裝真皮座椅，很有可能難以保障品質，買到名不副實的産品。

據了解，市面上銷售的汽車真皮座椅當中，有不少用部分革或豬皮等質量較次的皮，代替了真牛皮，甚至在部分汽車廠家銷售汽車真皮坐椅中也有這樣的現象存在，這些次品皮料大多集中在坐椅兩側和坐椅後面，與真牛皮坐椅的質地、使用壽命都有很大差距。

那麼如何選擇真皮座椅呢?钰鑫汽車用品有限公司的産品設計師給我們普通消費者一些意見和建議。钰鑫設計師指出，目前市面上有不少所謂真皮坐椅，其實是由複合皮制作而成，有些商家以此冒充優質的真皮來欺騙用戶。這些複合皮由下腳料加工打碎後，再覆上PVC塑料膜壓制而成，并附上一層膠膜，看起來表面光滑精緻。師傅指出，無論是複合皮還是用“豬皮”以次充好，這些真皮坐椅的使用壽命都會遠遠縮水。這些品質較差的皮料經不起高溫、暴曬，保養得再好，用不上一年，就會出現裂紋。而在正常情況下，真皮一般都能使用5到8年以上。

汽車真皮坐椅發展一直處于混亂的狀态，有些同行為了争生意，賺利潤，用皮質質量很差的真皮打起價格戰，使得市場形成了惡性競争。“有的五座車的真皮坐椅全車改裝費用不到1000元!一看就知道有"貓膩"。”钰鑫業内人士提示消費者，好的真皮不會便宜，但貴的真皮卻也可能是“假豬皮”。

為了防止不良商家以次充好，消費者在為愛車選購真皮座椅時一定要選擇知名品牌，钰鑫汽車用品有限公司做為真皮座椅的知名生産企業，該公司不僅擁有國内外先進生産設備與一流工藝技術，同時彙集了一批業内精英，在業内擁有很好的口碑。目前，公司所研發的真皮座椅産品，涉及的車類也較為廣泛，不僅成功的進軍各類高端汽車，如寶馬、奧迪大品牌。而且迎合了市場大衆需求，推出了标緻、吉利等車型的産品。

除了選擇有信譽度的品牌和廠商外，钰鑫的産品設計師也告訴我們，在選購時要仔細觀察對比。一般來說可以先用眼睛看，查看商家處展示的真皮皮料，真皮一般都呈不規則的一張橢圓形，合成皮則是整齊的長方形卷成的卷，真皮反面的毛茬也與合成皮不一樣。其次，用鼻子聞一下，也能分出氣味有很大區别。有小塊碎皮的話，可以用火燒的方法來鑒别真皮的真假。真皮燃燒後有毛發的燒焦味道，仿皮和革燃燒後會有化工用品的味道。

目前市場上真皮座椅受到車友和消費者的歡迎，同時提供真皮座椅改裝服務的廠家也很多，專家提醒消費者，一定要認準正規廠商，避免貪小便宜吃大虧的情況。钰鑫真皮内飾始終秉持“以技術求發展、以質量求生存、以信譽交朋友”的理念，緻力于打造更實用、更上成的真皮椅套。

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