來源：中國鐵路
每天上班要工整“書寫”
100遍“太太”
這到底是怎麼回事？
↓↓懂行的老鐵莫非已經猜到了↓↓
58歲的杜晉柱是中國鐵路太原局集團有限公司太原北車輛段太北檢修車間的一名油漆工，他所在的油工班主要負責抄錄檢修貨車的車輛信息并噴塗新的車輛标記。
杜晉柱每天塗打最多的兩個字就是 “太太”，這是太原局集團公司太原北車輛段的簡稱。車間裡修好的每一輛貨車，都要在車體兩側指定位置塗打上“太太”的段修标記。
“最近氣溫多變，一定注意油漆稀釋比例……”在彌漫着油漆氣味的檢修庫中，油工班工長杜晉柱正帶領本班的6名職工抄車号、配油漆、準備字模、噴塗标記。
“車輛标記是顯示車型、車号等基本屬性的标識，方便車輛的運用、管理和檢修。”杜晉柱介紹說，他們的工作相當于為車輛發放“身份證”，是車輛檢修工作的一項重要環節。
噴塗車号、路徽等高處标記需要站在距地面近2米高的梯車上操作，每人每天至少爬上爬下百餘次。
由于噴漆氣味刺鼻，職工們需要佩戴厚厚的防護口罩進行作業。作為油工班裡一位身經百戰的“老兵”，劉憲平面對炎熱的夏季考驗也做好了充分準備。但他說，盡管每次下班後都會好好洗澡，身上的油漆味還是很難完全去除。
“天天跟油漆打交道，各種顔色染到臉上、身上，工作服變成迷彩服！”31歲的李明澤是油工班裡唯一的“90後”，他笑稱自己是一名“特種兵”。樂觀開朗的小李隻要拿起噴槍就立刻變得嚴肅認真起來，他說：“我們的工作看似簡單，但十分重要，一定不能出錯！”
“油漆太稀或太稠都會影響後期的顯示，要根據溫度把握好油漆濃度。”來到油工班将近10年，杜晉柱早已将每個操作要點熟記于心。
“标記對車輛至關重要，車型、車号、載重、檢修時間等信息，在抄錄和塗打過程中絕不能出差錯，否則就可能影響運輸秩序。”杜晉柱解釋道。
“對我們來說，‘太太’這兩個字意味着沉甸甸的責任！” 在他看來，要在工作中發揮自己的專業水準，把細節做到極緻。
杜晉柱所在班組
每天修竣50餘輛貨車
把100餘個“太太”塗打在貨車上
每年超過10000輛印有
“太太”标記的貨車滿載貨物
馳騁在萬裡鐵道線上
素材：《人民鐵道》報業有限公司山西記者站（太原局集團公司融媒體中心）
文圖：陳建宇 麻全勇 李拯功 李張永 姚文龍 董鵬飛 張訓之
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