今天來說它
各位車長老爺們大家好啊,這裡是坦克零距離。聖誕大箱子裡的3台8金我們已經全部評測完畢,相信這段時間裡也有更多的老爺們拿到了它們,我對它們的做出的評價如何,您上手一玩就知道了。今天我們來說箱子裡的5台小金币車中的KV-1加強型。
閑聊“KV-1加強型”
重甲
炮塔上的附加裝甲很明顯
嚴格來說KV-1加強型應該被稱為“КВ-1Э”,Э指的是俄語“экранированный”,轉寫過來也應該叫“KV-1E”。雖然看起來KV-1加強型有點像是“應急改裝”的産物,但其實早在1941年戰争爆發前的春天,蘇聯人就想着給現有的KV-1增強防禦力。坦克已經生産出來了,再改設計很麻煩,那就不如直接讓坦克穿上“铠甲”,就搞了一套裝甲增強套件出來。直到1942年的一些新生産的鑄造炮塔KV-1上,車體還有增強的裝甲闆。
車體側面也加上了裝甲闆
這個改裝方案就是在KV-1的炮塔和車體上增設20-35毫米的額外附加裝甲闆,一般采用螺栓連接的方式,不過後世研究表明似乎不是裝甲鋼闆,而是軟鋼(鍋爐鋼)。這種粗暴的加強方式帶來了很多問題。原本KV-1的重量就在46噸左右,這就已經讓它的發動機和變速箱不堪重負了,再裝上這一堆裝甲套件之後整車重量逼近50噸,它能動起來就是個奇迹了,大部分的KV-1加強型都不是被擊毀的,而是趴窩後被自行放棄。
換了彈藥的F-32
遊戲裡KV-1加強型是難得的“曆史配置”,火炮是原裝的F-32,但是WG把彈藥換(魔改)了,因此KV-1加強型的穿深意外的高——别看都是APCR彈,可這個120/150的穿深還是讓KV-1和KV-220都流下了眼淚,而且DPM也不低,随便配一配就2000 了,在5級這個數據确實挺猛。然而,古爾丹,代價是什麼呢?
哪怕在155米的距離上,都會發生匪夷所思的飛炮
代價就是KV-1加強型惡劣到極點的炮控和-5°的俯角,哪怕是從數據層面上看也是很差的水平,在實戰中那更是别提了——即使是在近距離,如果不細瞄炮彈也會亂飛,細瞄的話會好一些,但仍然也會出現謎之消失/飛天遁地的情況。對此隻能用拉近和敵人之間的距離和比較高的射速來彌補了。關鍵時刻真的很容易壞事,更别提坦克移動起來的那個炮控了....
弱點其實還是炮塔
在超測的時候我判斷KV-1加強型的防禦力很有可能和KV-220差不多,弱點還是在這個沒有包裝甲的炮塔上。在曆史上是因為在炮盾上加裝甲會導緻火炮的高低機負擔增大,影響火炮俯仰,所以沒加,然而在遊戲裡這就成了弱點——炮塔正面紫色就75毫米,紅色差不多100毫米,藍的有裝甲的地方不到110毫米。也就是說隻要敵人會玩,可以做到炮炮爆頭。
車體增加的裝甲還是有問題
然而到了車體這裡,KV-1加強型還是被KV-220完爆。KV-1加強型的裝甲“補丁”補得東一塊西一塊,雖然擺角度實際上會大幅度提升防禦力,然而還是有不少的罩門,比如首上和駕駛員前面的裝甲等等。其實真要說起來,不是KV-1加強型弱,是tmWG給KV-220的車體防禦力做的太強了,要知道KV-220的車體看起來是7級KV-3的,但實際上比KV-3那個車體還要厚一點,KV-220的車體側面一整塊都是100毫米厚,這非常離譜,KV-3也隻有90。
KV-1加強型比換了車體的KV-220還是要小點的
KV-1加強型有950的血量,對于一台5級車來說确實很離譜,這血量配合裝甲就是它的“本錢”。然而前面我們也說過,在曆史上KV-1加強型因為安裝了附加裝甲而導緻機動性雪上加霜,雖然遊戲裡沒有可靠性這一說,但WG依舊可以降低它的機動性來“平衡”,所以KV-1加強型的機動性非常之差,功重比連11都沒有,讓人上手一開不禁懷疑是駕駛員死了 黃了發動機,可它開起來就那個樣子。另外它還有S系祖傳眼瞎問題,基礎視野隻有300米。好了,現在讓我們來總結一下KV-1加強型這台車在目前數據下的優缺點:
火炮穿深、DPM合格
整體生存性優秀
智商檢測裝甲,炮塔存在明顯弱點
機動性、視野奇差無比,極易被調戲
-5°俯角吃虧,基本隻能平地戰鬥
我個人的評價是,KV-1加強型确實是一台不錯的5級重坦,但它稱不上什麼“5級新霸主”,它的加入不會撼動KV-220的地位,而是“山上來了新好漢”。相比KV-220,KV-1加強型有它自己的優缺點,二者一定程度上也能互相替代,它們倆有點像亞洲龍和凱美瑞那樣。
但它是台難得的史實車,這就夠了
KV-1加強型的生存性保證了它的下限不低,而機動和視野的問題又限制了它的上限,實際上最适合它的戰鬥方式就是慢慢爬到城鎮裡,等敵人一個一個來送,然後它靠着自己的智商檢測裝甲和高射速,在掩體裡慢慢“蟄”死那些莽撞的敵人。不過一旦對面存在開着V-IV、T67等高機動坦克、或是KV-1/KV-220等5級優秀重坦的屠幼黨,那就必須要小心應對了。我是阿納貝爾丶卡多,永遠為咱玩家的切身利益着想。如果您喜歡我的車評,還請轉發分享宣傳,讓更多的車長們回家。
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