文/鐵哥
近日,我們從國家工信部獲取了一組上汽奧迪Q6的申報圖片。新車定位中大型SUV,預計年内正式上市。
講真,不要看到6比5大就一口咬定它的定位高于Q5L,實際上反倒是基于奧迪縱置平台MLB evo的Q5L要比基于大衆橫置平台MQB evo的Q6血統更“純”。
而Q6的優越感則來自于尺寸,作為上汽大衆途昂同平台的兄弟車型,Q6長寬高分别為5099/2014/1784mm,比途昂來的更長、更寬、更高,尤其是車身的寬度,已經超過了自家旗艦Q8和隔壁的寶馬X7。這種人高馬大的形象,氣場是拉滿了,面子也賺足了,但犧牲的卻是便利性,尤其是在面對大城市地下升降停車架時,略微有點尴尬。
設計層面,Q6采用了奧迪最新的家族式設計語言。前臉寬扁的進氣格栅,配上貫穿式的頭燈燈組,有效延展了車頭的視覺寬度;車側前後輪包處外擴的腰線則提升了整台車的立體感和力量感;尾部的貫穿式尾燈作為順應潮流的産物卻很難帶來什麼新鮮感,畢竟途昂也長這樣,辨識度誠然低了一些。
另外,我們在Q6上還能找到一些奧迪此前沒有采用的元素,比如霧燈處的“東方棍”設計以及D柱位置的銀色裝飾闆等等。官方還提供了行政和運動兩種風格套件,後者格栅、輪圈以及周身裝飾闆均為黑色,很有運動氣質。
動力方面,Q6将搭載全新的第四代2.0T EA888發動機,分為高低功率兩個版本,低功版最大功率170千瓦;高功率版本最大功率195千瓦,最大扭矩400牛·米,傳動系統匹配7速雙離合變速箱。另外還有2.5T V6的版本可選。
寫在最後:Q6很有可能殺入40萬級别的豪華車市場來與Q5L、寶馬X3和奔馳GLC展開競争。到時候你是會選擇平台不怎高級,但看上去很有排面的Q6,還是選平台更高級,但尺寸小很多的Q5L呢?歡迎在留言區與我們交流。
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