拱墅區麗水路延伸段大兜路曆史街區停車場門口,有一段人行道下雨天路面感覺跟晴天也沒啥差别,幹幹淨淨的,再加上刷成了亮藍色,特别容易吸引過往行人的注意。
那是拱墅區市政管理部門最近用新型無機透水混凝土做成的試點路段,面積不大,僅20平方,光是施工就花了整整一天時間。
負責施工的市政養護工人說,杭州市區很多道路的人行道,因為路面資源有限,還承擔着臨時停車的功能,用道闆磚鋪成的路面或是混凝土路面因為機動車碾壓、極易破損,隔三差五就可能要修一修。
這段試點路面情況以前也是這種情況,因為停車場就在香積寺景區旁邊,平時出入車流量較大,用高湖石人行道闆磚鋪出來的路面經常發生道闆破損松動,下雨天還會形成“水老鼠”,給周邊居民出行會帶來很大的麻煩。
為了解決這一難點,就在此處采用新型無機透水混凝土材料試試,試點面積才20多平方米,混凝土厚度約10厘米。
想不到試點效果非常明顯,鋪下去近一個月了跟剛鋪時感覺差不多平整。他們對試點區域進行了強度檢測,鋪完7天後路面的抗壓強度就達到了C35,28天後的混凝土強度已達到C60。
這是什麼概念?C40以上強度的混凝土就稱為高強度混凝土了,為了增強路面的抗壓能力,一般公交車站區域的混凝土路面才會選用高強度混凝土,強度也就在C50左右。
養護人員說,抗壓、耐磨性好隻是試點新型混凝土路面的一個好處,還有一個市民看的見的好處是透水性好,一瓶礦泉水倒下去,一眨眼就滲到地下了。另外材料中的無機鹽成分,還可以起到融雪防滑的功能。
觀察了一個月,使用效果還不錯,接下來市民有望在其他區域的人行道上看到這樣的不怕水、不怕雪、不怕壓的路面。
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