曆經數十年的持續學習與不斷創新,中國汽車産業完成了從“0-1-100”的突破,并逐步成長為如今的世界汽車制造大國。展望未來,進一步滿足消費者對于汽車産品與駕駛過程中的“安全、舒适、體驗”需求,将成為汽車工業不斷進步的根本動力。
為了給消費者提供絕佳的駕乘體驗,“智能座艙”、“運動座艙”、“全景座艙”……各類座艙概念紛紛而至,人們往往被各種新奇的“黑科技配置”迷得眼花缭亂,卻在無意間忽略了“座艙”概念中最核心的組成部分——汽車座椅。座椅的舒适性不僅直接影響消費者最根本的駕乘體驗,同時也與汽車的整體質量息息相關。
J.D. Power 中國新車質量研究(IQS)是一項基于“客戶之聲”衡量和統計新車車主在2至6個月的擁車期内遇到的質量問題的重要研究。22年來,能榮獲J.D. Power的IQS獎項一直被各大車企認為是消費者對汽車産品質量的高度認可。IQS共涵蓋218項問題點,9大問題類别,而“座椅”便位列這9大問題類别之中。
依照J.D. Power 2021年中國新車質量研究(IQS)數據,我們拉取了各車型細分市場中座椅質量表現優異的前三名車型,驚人地發現與2021 IQS 車型層面各細分市場前三名的車型重合度很高:
其中,有一家制造商所提供的座椅表現尤為優異——共在6個細分市場奪得了數個金銀銅大滿貫:梅賽德斯奔馳GLA級、沃爾沃S60L、福特福克斯及廣汽傳祺M8/GM8的座椅;除此之外還有新能源汽車領域的小鵬G3、蔚來EC6、蔚來ES8及蔚來ES6的座椅……絕大多數不僅座椅質量名列前茅,整體質量在2021年的IQS排行榜中也是數一數二。
這家座椅制造商就是安道拓。今天我們就以安道拓的座椅為例,來探究一個優秀座椅究竟需要具備怎樣的品質。
那一個優秀的座椅究竟是怎麼樣的呢?1、一個優秀的座椅,必定是舒适和安全的。
乘坐汽車的舒适性分靜态和動态兩個場景。靜态舒适性主要取決于座椅的設計是否符合“人體工程學”。簡單地來說運用“人體工程學”提升座椅的舒适性可以總結為三個要點:一,座椅設計參考人體測量學數據;二,座椅具有可調節性,滿足不同體型人群需求;三,座椅的位置與空間相協調。此外,座椅不易過軟,過軟的座椅不僅會對尾椎造成過大壓力導緻損傷脊椎健康,還會壓迫腿部不利于血液循環。
以榮獲J.D. Power 2021大型MPV座椅質量第一的廣汽傳祺M8的座椅為例,安道拓基于人體工程學設計了高度貼合人體的座椅造型,使得人體與座椅之間的接觸面積最大化,并采用多密度多硬度的泡沫給予乘坐者最有力的支撐。
同樣在各系細分市場摘得座椅質量冠亞軍的福特福克斯和小鵬G3i的座椅亦是如此。安道拓不僅使得座椅兼具包裹性和支撐性,同時還配備電動腰托,使得不同身形的人群都能調節到最适合自己的支撐點。
蔚來赫赫有名的“女王副駕”同樣來自安道拓。“女王副駕”的座椅配備腿托和腳托,可以說是從上到下都提供完美的包裹性。
所以,能夠提供“支撐力”、“包裹性”才是一個優秀座椅舒适性和安全性的體現。
2、一個優秀的座椅,必定是寬敞的。
這裡的“寬敞”不僅指坐得寬敞,更是指讓車内空間變得更寬敞。
“躺平”往往是我們在車裡對“舒适”的最高期待。廣汽傳祺M8便提供了“床車”。安道拓結合睡眠頭枕、腿托和靠背電動調節功能,使得乘客可以完全在車内享受“躺平”的感覺;上文所提及摘得豪華純電動座椅質量第二的蔚來ES8的“女王副駕”,更是可以将椅背進行160度調節,可以說是在空間允許的情況下給到了最大程度的乘坐舒展。
不論是奔馳GLA可靈活調節的前後排座椅,還是三排座椅均可進行4/6獨立翻轉折疊的廣汽傳祺M8,都體現出安道拓在車内空間的調整上給予了最大的支持。除此以外,蔚來ES8的“女王副駕”,更是可以在親子模式下後滑至第二排位置,便于照顧後排的兒童。
3、一個優秀的座椅,必定是懂你的。
從用料到顔色,優秀的座椅必然也需彰顯獨特。在智能化時代,最基礎的座椅功能已經不能滿足人們多樣化的需求。在這一點上,安道拓懂得如何滿足基于不同的座艙設計而産生的不同座椅需求。
針對主打“運動潮酷”的福特福克斯、蔚來ES6和EC6,安道拓便采用更加運動的材料和設計,一體化的運動座椅、明豔亮麗的主題色來增加激情澎湃的運動座艙氛圍;針對主打家庭的旗艦SUV蔚來ES8,安道拓不僅打出了“女王副駕”這張牌,也為蔚來ES8全系配備了前排座椅加熱,使得駕車乘車更舒适更安心;而面對豪華車型沃爾沃S60和奔馳GLA級,安道拓則将品質埋藏在細節中,無論是采用低揮發物、低氣味的座椅泡沫配方和生産工藝,還是不使用任何動物皮革的高級定制羊毛織物運動座椅,都将乘客的健康放在第一位;而面對小鵬G3i的全景太空駕駛座艙,座椅加熱、座椅通風、遠程空調控制、電動腰托調節……安道拓同樣以科技的力量提供給乘客最佳舒适享受。
所以,一個優秀的座椅對于提升汽車質量、塑造汽車魅力和保障行車安全等方面都起到了關鍵性的作用。對于消費者而言,在選購車輛時,必須着重考量座椅。從駕駛者的角度出發,需在試駕時感受駕駛過程中座椅與自己身形的契合度;從乘車者的角度出發,需重點試乘試用副駕和後排——後排的空間是否足夠,乘坐是否舒适;有孩的家庭更需考量是否方便安裝兒童座椅等。
而對于車企,座椅的重要性更是不言而喻。近年來,越來越多上市的新車選擇以“家”、“房”作為座艙空間的賣點,不僅突出了空間性,更彰顯了舒适度。這就意味着對于汽車座椅的要求越來越高了。我們也希望各大車企在打造“座艙新概念”的同時,依然關注帶給消費者最根本舒适感的汽車座椅,讓消費者在領略别樣駕乘體驗時也依舊能坐得舒服、安心。
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