城鄉配送與走街串巷販賣作為中國最古老的商業交流手段，伴随着物質的豐富與人們生活水平的提高在如今的時代演繹出了另類風采，成為了我們生活中必不可少的一部分，而作為承載這一細分領域的物流用車，也随着行業的蓬勃發展變得越來越重要。

東風小霸王W18作為傳承自東風小霸王家族的新一代抗鼎之作，憑借超高的顔值與出色的實用性在市場中大放異彩，成為了衆多用戶的擁趸。衆人的選擇是對東風小霸王W18産品力的信賴，但其表裡如一的背後又隐藏着怎樣的黑科技？

時尚外觀 轎乘體驗新老用戶盡入彀中

近些年，在物流網絡的普及與高額利潤的吸引下，越來越多的年輕人加入了城鄉配送大軍的隊伍，不同于長途運輸領域，新一代的城配物流人對車輛的外觀與駕駛的舒适性有着自己的追求。

俗話說打鐵還需自身硬，若想吸引新時代下的年輕人，沒點兒絕活怎麼行？東風小霸王W18的外觀設計别出心裁，全新的前臉設計以飛翼造型為主，剛毅的線條之中充滿着肌肉般的力量感，矩陣大燈配合雙杠式進氣格栅，擁有相當高的辨識度，讓人一眼便難以忘懷。車輛選配LED日間行車燈後，不但具備年輕時尚範兒還能兼顧夜間行車安全。

整車時尚漂亮的前臉設計在與棱角分明的車身相結合後，小家碧玉的同時亦不缺科技範兒的填充，滿足不同審美者的喜好，如同一幅山水畫，勾勒的恰到好處。

而東風小霸王W18極佳的駕乘體驗，不但讓年輕用戶喜不勝收，也是衆多老司機的心頭好。1715mm的駕駛室寬度，超大的空間結構設計，一改早年開車時的擁擠感，視野方面也要更開闊。标配電動門，還可以根據個人需求選配多功能方向盤、雙排座位、皮質座椅等，帶給用戶乘用車級别的舒适體驗。

時尚的外觀設計與極佳的駕乘體驗，無論你是新用戶還是老司機又如何不被吸引呢？

能裝多拉 高效動力實用數據動人心

說一千道一萬，作為一款城鄉配送的物流運輸車，實用性終歸是其自身産品力的最好體現，東風小霸王W18能夠受到衆人追捧，與其優秀的内核設計是不無關系的。

為了實現“小小的身材，大大的能量”這一目标，東風小霸王W18采用144mm的加強錳鋼車架，貫通式等截面直通大梁，高韌性高強度設計，讓小身材也能擁有大承載。用戶還可定制化選擇貨箱尺寸，貨箱長度最大可達3700mm，最寬可達1820mm，最大容積12m³，共有5種貨箱可供選擇，可謂是盡可能滿足用戶能裝多拉的需求。承載式後雙胎設計也兼具承載性與安全性，185mm的大尺寸，，前輪距1440mm，後輪距1400mm，重心低，轉彎穩，承載力高，讓行駛更安全。

動力方面，東風小霸王W18搭載東安DAM16KR發動機，最大可達122馬力，微卡車型輕卡級動力，具有低油耗、提速快、爬坡能力強等特點，能拉會跑還省油。正常路段，拉一噸貨，油耗可控制在七八個左右，在當前油價上漲，用戶利潤壓縮的情況下，東風小霸王W18所帶來的油耗節省可謂是一場及時雨，與五檔變速箱相匹配後，扭矩更強，換擋更平順，運輸效率自然更高效。

強橫的車身設計讓整車具備了能裝多拉的特性，而高效動力的組合又為東風小霸王W18插上了效率的翅膀，實用數據的拉滿又怎能不打動用戶呢？

便捷靈動 高性價比 為用戶而生的賺錢機器

關于一輛好車的評判，大概沒有一個統一的标準，但終歸離不開用戶的需求點，而東風小霸王W18充分考慮到用戶的應用場景與性價比的選擇，在此方面可謂勝出一籌。

東風小霸王W18标配ABS（抱死系統），具備優異的穩定性和可靠性，可适應各類複雜路況，與修長靈活的車體、較低的車身相配合後，可輕盈靈動穿行于大街小巷與地庫，任何地方都可成為用戶擺攤卸貨的絕佳點。同時為方便裝卸貨物，東風小霸王W18采用低貨台設計，0.8米的貨箱離地高度讓用戶在工作之中更加省心省力。

來自武漢運輸小龍蝦的周師傅就是其中的收益者，他表示，東風小霸王車型較低的整車高度設計，輕輕松松就能通過限高杆，設計合理的底盤也增加了車輛的通過性，而最讓他感到貼心的就是車輛0.8米的貨箱離地高度，可以大大增加上下貨時的便捷性和人工成本，百來斤左右的龍蝦筐，隻需要一個人搭把手就可以裝卸完成，可謂是是日用百貨、家電建材、包裹快遞、水果批發等衆多領域用戶的福音。

俗話說一分錢一分貨，在用戶的眼中好産品必然擁有着不菲的價格，如東風小霸王W18這樣優秀的作品必然需要一個對得起TA的價格，但相比于市面上的競品車型，東風小霸王W18不但擁有着超越性的産品力，更擁有着高性價比的價格實惠。作為用戶的創業首選，東風小霸王W18的整車價格4.8萬起，在更多利好政策的加持下，焉能不受到衆多用戶的追捧喜愛？

好品牌塑造好産品，好産品彰顯好品牌，在如今物流行業風向轉變的節點，東風小霸王W18的存在用實力訴說着東風輕型車的優秀品質。

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