武昌至北京西的Z37/8次列車，是一列與共和國同歲的紅旗列車，榮獲過省部級以上榮譽60餘項，有着厚重的文化傳承和曆史積澱。前些年，對于經常往返于北京、武漢兩地的旅客來講，提起Z37/8次列車，可以說是無人不知無人不曉。

但是，步入高鐵時代，社會和旅客把目光聚焦高鐵動車，Z37/8次列車的影響力有所下降。武漢客運段黨委一班人認識到，吃老本隻會讓老品牌黯然失色，要向老品牌注入新活力，才能重煥光彩。

今年4月，旅客李輝寫的一封信放在Z37/8次列車黨支部書記于文莉的辦公桌上。

這封信讓于文莉喜憂參半，喜的是李輝在信中提到，自從1998年起，由于經常出差往返于北京和武漢間，每次都選擇37/8次列車，直到現在沒有忘記這趟車，沒有忘記于文莉這個列車長。憂的是自從2014年起，李輝就很少坐37/8次列車，在信中，他闡述了因設備、服務等因素帶來的影響，并提出了希望。

“通過調查，我們發現，這趟列車客流很好，平均上座率高達98%，列車速度相對較慢并不是Z37/8次列車影響力下降的理由，而是服務意識不強，服務質量沒有跟上。”直達車間主任黃舜傑感慨道。

為了讓老品牌保持活力、吸引力，Z37/8次列車從基礎管理、衛生環境、設備設施、人員素質、卧具備品等方面着手，開展了為期一個月的整治活動。他們将“服務在旅客開口之前”作為理念教育的重要内容，組織職工參觀榮譽室，聘請老勞模宣講Z37/8次光輝曆程，培養職工使命感和榮譽感；創建示範班組，人人說标準話，幹标準活，做标準事；開展“為Z37/8次獻計獻策”讨論會，分享好點子、好做法；進行實景式應急演練，強化服務禮儀培訓；對列車衛生進行地毯式突擊，常态化保持，更新更換卧具備品，全面修繕設備設施。

文化注入服務，服務更具魅力。Z37/8次列車傳承“想在旅客上車之前、急在旅客旅途之中、幫在旅客下車之後”的服務理念，樹立“服務在旅客開口之前”的服務意識，以留住“老傳統、老味道、老親情”為目的，推出“列車有文化、漫旅至遠方”為主題的“漫旅式”服務，制作列車文化牆，與武漢交通廣播電台合作漫談節目，希望旅客在途中獲得從容得體的漫服務、舒适似家的漫享受，輕松甯靜的漫時光，抛開白日的紛繁瑣事，在列車上度過一個悠然惬意的夜晚。

旅客王先生是Z37/8次列車的“忠實粉絲”，他說：“乘坐普速列車的感受讓人回想起了很多老味道，當前生活節奏快，在Z37/8次列車上卻能想睡就睡、悠閑自在，真是‘漫’時光的享受。”

9月13日，盡管已經入秋，武漢依舊保持着35度的高溫。19時58分，旅客程女士因為路上遭遇堵車一路狂奔趕上Z38次列車，列車長劉瓊見狀立刻迎了上去，幫程女士把背上重重的雙肩旅行包接了下來，關切的詢問她車廂号，并安慰她不着急，待會幫忙把她送到車廂去。開車後，劉瓊把她送到了16号車廂，看到程女士滿頭滿臉都是汗，考慮到車上的空調比較涼，劉瓊讓列車員拿來了一床幹淨被套，給她披上，以免她受寒着涼。事後，程女士找到劉瓊說：“你們的服務很細緻，沒等我開口，就幫忙安排好了一切！”

現在，走進Z37/8次列車，車廂内寬敞明亮、卧具幹淨整潔、設備設施作用良好，旅客煙瘾來了有美麗的乘務員遞上禁煙糖，想看書可到閱覽室免費借閱世界名著、文學賞析、雜志等讀物，列車上還提供有哺乳室、嬰兒枕和象棋、充電寶等服務項目，這一切都給旅客帶來更加舒适、美好的旅途體驗。

列車有終點，服務無止境。Z37/8次列車是否能續寫曾今的輝煌，不被市場所淘汰，答案就是：變。變思維、變方法、變管理，才能讓紅旗列車這面曾經輝煌的旗幟屹立不倒！

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