最近，被大家戲稱為“汽車界營銷鬼才”的五菱又有大動作，官宣了周迅作為其品牌全球代言人。這也是繼完美日記、一加手機、LESS後，周迅近期牽手的第四個國産品牌。

不同于其他品牌代言的廣告，此次五菱的宣傳片中沒有大秀車身，也沒有談及品牌文化，而是選擇了軟植入的方式，讓周迅分享她的乘車體驗，以及對五菱的認知，内容娓娓道來，頗具看點。

除此之外，勵志的品牌文案也引發大家熱議，成功圈了一波話題流量：

無論往哪走，都是往前走

無論接受還是拒絕，都是一種勇氣

無論順利還是曲折，都是一種經驗

無論何種選擇，各有精彩

......

雖然不少人表示，周迅的形象與五菱的品牌氣質出入較大，邀請她作為代言人略微有些“擡咖”。不過，對此五菱卻有自己的理解，表示之所以選擇周迅作為代言人，是基于雙方高度一緻的“認真做事”價值觀。

其實抛開表象看本質，五菱更深一層的用意應該是想借助周迅的國際影響力開啟品牌全球化戰略的新篇章。

早在去年5月，五菱就推出了自己的全球銀标，積極進軍海外市場。而周迅多年累積的知名度和好口碑，則可以很好的為品牌賦能。

另外，目前五菱的用戶群體呈現了年輕化的趨勢，而且女性車主占比逐漸增加。此次與周迅攜手，則更容易助力企業破圈引流，打開女性市場。

值得一提的是，最近五菱還與周迅代言的另一個品牌完美日記進行了一次跨界營銷，專門面向女性消費者，其拓展增量市場的心思不言而喻。

其實一直以來，五菱汽車在品牌營銷這件事上做的都是可圈可點。

從疫情期間造口罩，到響應地攤經濟推出擺攤神車，再到入局螺蛳粉市場，推出馬克龍色宏光MINIEV，五菱總能以創意突圍，及時搶占話題熱度，兌現“人民需要什麼，五菱就造什麼”的承諾。

不僅如此，五菱還牽手國漫大作《新神榜：哪吒重生》、冠名音樂節、參與國際時裝周，在各種跨圈活動裡用有态度有個性的方式與新生代消費者溝通，彰顯品牌多元化、潮流化的面貌，與年輕人同頻共振。

順應時代發展，緊跟市場變化，推陳出新，永遠是做品牌要具備的敏銳嗅覺。可以說，一路走來五菱也确實用行動印證了那句“人民需要什麼，五菱就造什麼”的霸氣口号。

但是，對于一個車企來說，好産品才是一切的基石，代言人和品牌營銷隻是錦上添花，核心支撐還是要回歸到技術，而這卻恰恰是五菱最欠缺的。

比如發動機，目前五菱汽車采用的發動機無論是燃油經濟性、動力性能還是發動機參數，都隻能算是中遊水準，如果要突破10萬以上的市場，就明顯力不從心了。像凱捷剛上市時就以黑馬姿态領跑，但是僅僅幾個月銷量就環比腰斬。

再有就是電氣化問題，盡管五菱宏光MINIEV銷量很高，但熱銷的關鍵因素還是低價，其在新能源領域的技術儲備遠落後于主流汽車品牌。

可以說，“人民的五菱”持續熱銷的背後，隐藏着陷入“低價陷阱”中的産品力缺失。人民的需求是不斷提升的産品品質，跟不上時代發展腳步的低端，即便擁有一時的風光，遲早也會在消費升級品質進階的市場中慘遭淘汰。

因此，對于尚未有足夠技術實力支撐的五菱來說，想單純依托牽手明星代言和營銷助力品牌向上，打開更廣闊的市場，可能依舊道阻且長。

總而言之，任何的營銷都隻是手段，想要提升品牌力、走國際化路線，終究繞不過技術這道門檻。

而且，随着車市各細分市場的競争日益激烈，過去一路高歌猛進的五菱汽車，也不得不面對明星産品銷量下滑的窘境。營銷包裝做的再好，市場和消費者買賬才是硬道理。

五菱想要真正打破掣肘實現品牌躍遷，與其花費不菲的價錢做推廣，不如踏踏實實回歸到産品本身，打好技術持久戰。

編輯：鞠君

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