一直以來，事關新能源車的安全與發展總是在引發行業的深度思考和關注。從三電系統的耐久度，到整車智能化系統的信息安全，乃至自動駕駛的完整度，無一例外。

而眼下，正處夏日高溫季，對于電動車行駛安全的讨論就顯得極為重要。就像剛剛在地表溫度80°C的吐魯番火焰山，并集結了４１款市面主流新能源車型的夏季測試，其所受到的行業重視程度就是前所未有的。

值得注意的是，本次“參賽”車型中既有傳統豪華ＢＢＡ的新能源旗艦車型，也有不少近兩年發展迅猛的國産造車新能源主力車型——這在以前是中國汽車産業想都不敢想的畫面，不僅能在極限工況下通過很多測試，甚至成績出色到能和進口傳統豪華品牌一決高下，不得不說，中國汽車這20多年的進步确實是令人驚訝的。

在本次參與測試的一衆國内新能源車型中，有着國産純電豪華“天花闆”之稱的高合HiPhi X便是一個國産造車向上突破的典例。

從測試結果來看，在高溫性能可靠性方面，高合HiPhi X高溫極速202.36km/h，百公裡加速4.31s ，100-200km/h加速14.9ｓ，與蔚來ＥＴ７攜手，全方位超過BBA同級别車型。

而在高溫座艙安全性方面，高合HiPhi X不僅做到了紅外線隔絕能力測試車型排名第一，更是全場唯二天窗100%隔絕紅外線的車型，同時，在經過高溫暴曬後，HiPhi X車内甲醛測試數值僅為0.026，要知道，全場隻有六款車型在曝曬過後甲醛指數沒有爆表。

高合HiPhi X在夏測中的優秀表現其實并不讓人意外，畢竟，早在先前的CCRT（中國汽車消費者研究與評價規程）測試中，高合HiPhi X就以2018年以來的最高分87.9分，證實了自己在“智能化、電動化、駕乘體驗、健康環保、品質與保障”五個方面的優異表現。

尤其是在如今用戶最注重的健康環境方面，HiPhi X配備了的“六重智能座艙微氣候管理系統”，其中AQS空氣質量傳感器實時檢測車外空氣環境，一旦尾氣污染程度超标，将自動切換内循環，隔絕污染；超大尺寸HEPA過濾器，針對0.3μm的顆粒粉塵能達到99%以上的過濾效率；活性炭濾芯，有效過濾PM2.5并吸附有害氣體；負離子負責殺菌降塵；奇華頓定制香氛可随場景智能釋放，完美制造駕乘愉悅感。

當然，對于高合用戶們，座艙健康保障隻是選擇HiPhi X衆多理由中的一部分。得益于領先行業的H-SOA超體電子電氣架構，HiPhi X高度集成整車硬件功能，率先實現了“軟件定義汽車”，更通過HiPhi Play與場景卡功能使得用戶感受到千人千乘的用車體驗。此外，後輪主動轉向系統以及可進化高性能主動式前瞻動态底盤則構建出了高度智能化的駕乘體驗，帶來了精準操控與平穩舒适的駕乘表現。

從市場表現到車輛測試，綜合智能、科技、安全各方面實力的高合HiPhi X是汽車2.0時代下國産造車向上突破的一個典型體現，也折射出國内消費者對于汽車需求改變與成長的一面。

或許在過去，空間大小、動力性能是購車時的首要考量因素，但在電動化和智能化加速推進的當下，這些基礎功能已成為如“準入門檻”般存在的必備條件，我們在購車時會考量健康、安全、性能，甚至是日常用車過程中的每一個場景體驗。

而這樣的消費觀念改變無疑也促使市場與企業開啟基于多樣化場景下對用戶需求的全方位考量，将科技、智能、體驗感作為新賽道中的“決勝因素”，在保證性能的情況下集合了交通、娛樂、互聯網等更綜合更智能的功能，讓車輛成為人們生活中一個綜合的生活區域。由是，才造就了如今市場上一批又一批讓人倍感中國造車蓬勃實力的優秀産品。

總之，随着科技的迅猛發展，如今的消費者們對汽車的需求逐漸向外觀、安全、性能甚至健康方面轉移，高度智能化、駕乘體驗感，成為了“籠絡”消費者的必要需求，越來越多的中國新能源車企，都在借勢尋求更适合自己的行業突破點。

哪怕在外界看來，中國汽車向上突破之路才剛剛開始，面對漸漸醒悟的外資對手，挑戰總是與機遇如影随形。但就目前的發展現狀來看，無論是高合HiPhi X不斷刷新國産造車實力上限的在局者，還是其他奮勇向前的新人，它們的存在已經在向我們證明了，中國汽車工業的未來将蘊含巨大的能量，一股能改變世界産業格局的能量。

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