現在我國的高速公路非常發達,每年都會有大量的道路被修建起來,就全國範圍來說,已經形成了四通八達的高速路網。我國是全球高速路最多的國家,高速總裡程在世界上占到了百分之七十以上。除了高速之外,我國汽車保有量在世界上也位居第一,龐大的汽車數量離不開基礎設施的建設和完善,同時,經濟的發展也需要大量高速路來支撐。
高速公路修建之後,人們開車的行駛時間和裡程都會大大縮短,比不通高速的時候更方便。不過話又說回來,現在這個高速費還是不低,對于家用車來說,開車走高速的過路費跟燃油費相差不大。我國的高速公路收費大多數都在每公裡5毛左右,這個收費并不固定,在一些地勢崎岖的地方,高速公路的收費會更高。800公裡收1000元過路費,這段高速“惹衆怒”!走過的人卻說很值?
高速公路收費貴說明了一個問題,這段路的修建成本一定很高。咱們今天要說的是國内的一段高速公路,收費相當貴,這段高速路在雲貴高原上,道路在崇山峻嶺之間穿梭。有個車主開過這段路,總共800公裡的路程,被收了1000元,折算下來1塊多錢1公裡,讓人難以接受!影響高速路收費的因素有很多,但道路建設成本是主要原因之一,現在我國高速路收費貴,很多人都不樂意,甚至是吐槽:走高速的時候心曠神怡,出收費站的時候心在滴血,
不過,即使高速公路收費貴,也有一些人覺得很值,這是為什麼呢?對此,有人表達了自己的看法,假如沒有高速公路,走國道需要花費更多的時間,燃油消耗也不少,而且特定的行車環境可能會産生一些不安全的因素。雲貴高原到處都是崇山峻嶺,修建高速需要克服各種技術難題。假如走國道,需要繞很多路,那真的是非常不方便,有時候開500公裡的國道,都要花上一天的時間,而且長時間開車讓人精疲力盡。
我國的高速路都采用“貸款修路,收費還貸”的方式運營。高速公路修通之後,既能夠帶動當地經濟的發展,又方便了人們的出行和生活,讓老百姓真正感受到幸福。其實,除了這條高速路之外,我國還有很多高速路收費都比較貴,這些高速路隻要分布在雲貴川。大家都知道,雲貴川地勢高低不平,群山環抱,橋梁隧道非常多,修建高速公路的成本自然就會增加。在一些特殊的地段,高速公路收費甚至接近每公裡2元錢,雖然貴,但也是無奈,畢竟修建成本很高。當然,在收費還貸接近尾聲之後,希望高速過路費能有所降低,減輕人們行駛高速的經濟壓力。對此,大家有什麼意見或看法?
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