【環球網報道記者楊傑】近日,一汽大衆旗下高爾夫·嘉旅舉行網絡上市發布會,其售價區間為13.19萬——19.79萬,對于這款早起以進口身份進入國内的車型來講,其國産後不僅增添了配置更降低了售價區間,高爾夫·嘉旅更成為了很多車主的優先選擇。

事實上,在高爾夫·嘉旅上市期間,環球網汽車頻道就已經拿到試駕車。一輛高爾夫,對于我而言實在再為熟悉不過,因為對于六代還是七代高爾夫,甚至Gti、R版都已經做過深度試駕的我來講,體驗高爾夫嘉旅(SPORTSVAN)成為了完成對高爾夫家族的“最後一塊拼圖”。

這款高爾夫嘉旅的最大特色就是“大”!無論是長寬高還是軸距,高爾夫嘉旅都比高爾夫要大。那麼“變大”的高爾夫是否還會保留高爾夫以往出色的駕駛特色呢?

高爾夫·嘉旅的曆史可以追溯到2005年,彼時大衆在歐洲推出了基于PQ35平台打造的高爾夫Plus車型,曆經9年的演化,高爾夫Plus被高爾夫Sportsvan取代,如今,基于MQB平台的高爾夫·嘉旅引入國内生産。

在外觀方面,嘉旅延續了大衆家族化設計語言,四輻鍍鉻中網迎合了中國人對于大氣的需求,并且也增添了精緻感。在高爾夫·嘉旅的頭燈組内,雙U型的日行燈頗為搶眼,并且新車的大燈還帶AFS大燈随動轉向功能,科技程度更高。

國産高爾夫·嘉旅内飾新增木紋材質裝飾闆,使其内飾整體氛圍看起來更加偏向于家用。此外,新車還配備有平底三輻多功能方向盤,儀表盤中央還配備有彩色液晶顯示屏。中控方面,新車配備有一塊更大的液晶顯示屏。

高爾夫·嘉旅的前排座椅後部有兩個小桌闆,并且有镂空杯架,這方便後排乘客的使用,算是較為實用的配置。新車的後備箱較為平整,在第二排座椅不放到的情況下,容積有500升左右,當第二排座椅完全放倒後,後備箱的容積可以擴充至1520升。

動力方面,一汽-大衆高爾夫·嘉旅可選三款發動機,其中入門動力為1.6L,匹配5速手動/6速手自一體變速箱。中階動力為1.2T,匹配7速雙離合變速箱。高階動力為1.4T,匹配5速手動/7速雙離合變速箱。

相比于目前市場在售的七代高爾夫車型,高爾夫嘉旅在配置方面同樣有所升級,在增添了諸多儲物空間同時提供盲點監測、ACC自适應巡航、鲨魚鳍天線、電動調節座椅作為選裝。

介于高爾夫在國内的良好口碑,其衍生車型GTI/R都引起了媒體輿論的廣泛熱議,而主打大空間、高配置的嘉旅對于即追求實用又追求時尚的家庭來講,無疑是一個好的選擇,當然其提供的三種動力選擇更是豐富了競争力。最為一向熱銷高爾夫系列最後一塊拼圖,可以說嘉旅成功的擔任起實用、時尚的重任。

責編：楊傑

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