12月28日，為了展示藍鲸動力的技術實力，同時也是讓用戶了解到長安汽車在動力技術上的進步，于是在長安汽車直播間發起“進擊的藍鲸！YYDS！”直播活動，讓用戶第一時間了解最真實情況。

第一項硬核挑戰項目是，在現場擺放一張桌子，桌子上放着一塊桌布，在桌布的一頭則是用繩子連接，車子另一頭綁到車尾，在桌子上放着一瓶花瓶和餐盤；挑戰的難度點車子在抽離桌布時，花瓶和餐盤均不能移動，若移動，這表現挑戰失敗，不移動則是表示挑戰成功。

在現場則是邀請車手冠軍萬金存到場，駕駛第二代CS55 PLUS向硬核挑戰第一項任務發起挑戰。憑借藍鲸發動機強大的瞬間加速能力，成功挑戰沖量效應，用事實驗證了藍鲸動力強大的瞬間加速力。最終的結果顯示，在桌布的抽離過程當中，一瓶花瓶和餐盤均沒有移動，還保持原位置，此次戰第二代CS55 PLUS硬核挑戰成功。

随後，第二代CS55PLUS又在重慶西部汽車試驗場向第二項任務發起挑戰，成功拉動三輛滿載24輛汽車，總重超過90噸的拖挂式汽車運輸車，用眼見為實的成績，驗證了藍鲸發動機和藍鲸變速器的極緻性能。

除此之外，直播期間，美女車手華婷婷還與車手冠軍萬金存分别駕駛第二代CS55PLUS展開賽道競速PK，親身感受了藍鲸動力的激越澎湃，享受到藍鲸動力所帶來的“速度與激情”。

而實際上，不止此次活動表現出色，而在2021年，長安汽車藍鲸車隊首次出征CTCC中國汽車場地職業聯賽，奪得NGCC杯曆史首杆、1.5T時代首冠，包攬多場比賽最快圈速，藍鲸車隊車手萬金存還成功問鼎CTCC 2021賽季年度車手冠軍！同時，藍鲸發動機也榮獲2021 CTCC“官方推薦最佳發動機”大獎，由此可見，單獨一項出色不是出色，所有項目出色才能證明出色，這樣多項目足以證明藍鲸動力的表現是很出色。

為何第二代CS55 PLUS為何有這麼強的硬實力呢？據官方介紹，藍鲸新一代NE 1.5T高壓直噴發動機是由長安本部、長安英國中心聯合開發，攜手國際知名供應商打造，以多項全球領先技術，诠釋“勁、靜、淨”領先研發理念，最大功率額定功率138kW，淨功率提升8%， 1500r/min（1500-4000r/min）可達峰值扭矩300N·m，讓渦輪遲滞消減到不被駕駛者感知。百公裡油耗僅5.9L，滿足國6b排放，實現強勁動力與燃油經濟性并存，同平台1.4T、1.5T高壓直噴發動機蟬聯2019、2020年度“中國心”十佳發動機榮譽。

同時搭載了藍鲸7速濕式雙離合變速器，它是由長安本部、長安英國中心聯合打造，曆經8年開發驗證，累積完成超過100餘台次的夏季、冬季、高溫幹熱、高溫濕熱、低溫、用戶道路耐久等多個實驗驗證，累計超過1000餘萬公裡，确保産品性能可靠，搭載智能預降擋多項創新技術，時刻蓄勢待發；綜合傳遞效率高達94.3%，澎湃動力無損輸出，無感切換，響應迅捷，兌現熱愛，無需等待。

藍鲸NE動力平台，是長安汽車集全球資源，基于領先的模塊化頂層設計，曆時4年打造的面向下一代排放、油耗法規标準的全新動力平台，全系兼容48V、HEV、PHEV、REEV設計，堅定助推“香格裡拉”計劃。平台設計兼容1.0-1.8L排量，通用化率高達98%，産線自動化率、智能化率達國際先進水平。

小編有話說：

此次“進擊的藍鲸！YYDS！”，更是直擊藍鲸動力的直接表現，同時也是表明了長安汽車的實力。

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