寶馬一系三廂版是寶馬公司專門針對中國市場需求而量身打造的一款緊湊型轎車,8月的一天,一把125i的車鑰匙交到我手上,我就用了幾天時間,真實的體驗了一把。
主要道路:城市路段、擁堵路段和高速路段
開起來2.0T動力十足,内飾呢又不乏小亮點。
它主要以奧迪A3和奔馳CLA為主要競争對手,價位對合資中型車形成很大威脅,這款車主打年輕化市場,它日常駕駛比較舒适,開起來駕感又一輛鋼炮,不過它沒有鋼炮那麼狂躁,該安靜的時候還是挺安靜的。
它是緊湊型車中還擁有不錯的乘坐和後備廂空間,在這方面是有優勢的。
當然,125i作為全系頂配,應該不會是1系三廂版的主力銷售車型。但是他表示出寶馬公司想要“搞事情”的決心。
未來銷量主流當然是118i和120i多一些,他不但是影響了關注奧迪A3和奔馳CLA級的人們,現在入門級118i時尚型價格20.48萬,讓一些預算20萬買合資B級車的人們,又有了新選擇。
開過挺多種車,大的像船一樣的SUV,動力超強的雙門鋼炮,内飾老豪華的商務座駕都有。就125I這個車的氛圍燈,運動輪毂,擡頭顯示屏,全車雷達,一鍵啟動的智能科技都讓我很喜歡。讓我覺得并沒有因為便宜所以隻會減減減配。
但是,我也要吐槽一些糟點,動力強勁的背後意味着SPORT模式的噪音也會略大一些,車能可能因為比較新,跑了一萬多公裡,車裡的味道還是有的。另外這個輪胎下雨天抓地力會減分好多,不敢開太快。
這個車年輕人會喜歡,但是,我還是那句話,車無完車,如果你試過也很喜歡的話,歡迎跟我交流,或者直接買買買。。。
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