問題一：

愛麗舍在行程過程中加油時車身發抖是怎麼回事啊？急！

專家解答：

您說的加速抖的問題，建議您先要檢查發動機點火系統是否出現故障，導緻加速時出現斷火的現象，從而造成發動機抖動。如果車輛加速抖動，此時收掉油門，抖動減輕或消失，故障發生時車速随其故障部件損壞程度而有所變化；那麼首先檢查左右半軸是否彎曲，其次拆檢左右内球籠内壁有無磨損并産生凹坑，大多數情況下時由内球籠内壁上與滾針軸承外皮經常接觸的部位、即傳遞扭矩的部位（受力點），産生了凹坑引起的；因為車輛在急加速時，由于半軸軸向與内球籠軸向存在一定夾角，所以此受力點在球籠旋轉過程中沿軸向不斷往複變化，此變化産生的力将車身不斷推向左右兩邊，即發生了車輛抖動的現象，解決的方法就是更換損壞的零件。建議您根據以上分析的内容去4s店或正規的修理廠進行現場檢查。

問題二：

捷達冷車啟動後熄火。換了機油、齒輪油，但早晨打着車，不給油就滅車，這是什麼問題？

專家解答：

關于您說的涼車怠速不穩的問題，有可能是因為節氣門、怠速馬達和噴油嘴，還有進氣道、進氣門和燃燒室等部位的積碳過多造成的。因為進氣道的積碳、污垢過多，空氣通道截面積發生變化，使得控制單元無法精确控制怠速進氣量，造成混合氣過濃或過稀，再加上近期早上的氣溫較低，造成混合氣霧化不良，導緻燃燒不正常或起動後發動機抖動情況的發生。還有可能是新換的機油在低溫下過稠，造成的發動機工作阻力大，導緻的不給油就滅車，建議您根據以上分析的内容去4s店進行現場檢查。

問題三：

我的車是蒙迪歐，去年夏天在水中熄火再次啟動斷了連杆，修好跑了一萬多公裡沒事，前幾天高溫抱環了！現在修好了發動機發抖、皮帶跳，去4s檢測發動機沒事，所有的皮帶輪都換了沒有解決問題，請專家會診！

專家解答：

根據您的車輛維修原因及現在的故障現象，再次對發動機抖動故障原因簡述如下：發動機抖動原因有好多種原因，如果是近期發現抖動的很厲害，則主要是以下幾種情況：1、發動機工況，首先要檢查發動機各缸工作情況，是否有缺缸或缸壓不均現象。2、發動機的減震，檢查發動機固定機爪是否損壞或性能下降，因此将會造成發動機的共振。3、内部積碳，如果發動機是不規則的抖動，則主要是發動機怠速匹配不良造成，建議做一個發動機數據監測。然後再進行全面地檢查，同時建議您換一家4S店試試。

問題四：

我的旗雲冷車啟動時，轉速隻有600轉/分車抖的厲害，輕給一腳油就好了，恢複到正常的高怠速，熱車啟動沒有問題。去修理廠用電腦檢測沒有問題，請問該怎麼解決？2、原來車油耗一直低于7L/100km，跑了2000km長途後，現在油耗一直在8L/100km以上，修理廠說發動機工況正常。使用中車的反應也沒有什麼變化，請問還要檢查什麼地方？

專家解答：

關于您咨詢的問題，如果就是這降溫以後的這段時間沒有高怠速的話，可能是由于以下的原因引起的。在氣溫過低的狀态下，冷啟動如果直接高怠速會加劇運動部件的磨損程度，降低機件乃至發動機的整體工作壽命；因為發動機超過50%的磨損是由于冷啟動造成的。因此，發動機的電腦會在溫度過低的情況下，冷啟動短時間内沒有高怠速，這是正常的。還有您說的油耗高的問題，導緻油耗過高的因素有很多，例如駕駛習慣（急加油、急刹車、空擋滑行、車速與擋位不符）、胎壓過低、添加了劣質油品、點火系統故障和電控系統故障等，這些故障都會增加車輛的燃油消耗。其次，如果車輛沒有按時保養，例如沒有及時更換空氣濾芯、汽油濾芯、火花塞和離合器片等這些部件，同樣會導緻油耗增加。再有就是積碳和電控系統的故障，例如節氣門體、怠速閥和噴油器的積碳，氧傳感器、進氣壓力傳感器和水溫傳感器信号失準等，這些都會影響到車輛的燃油消耗，油耗過高需要進行全面檢查。建議您根據以上分析内容去4s店進行現場檢查。

問題五：

我那輛骊威跑了8萬多公裡了，最近出現行駛過程中減檔，或2，3檔交換或者1，2檔交換時，空擋時總是熄火。尤其是車稍微涼點時明顯！專家給分析分析！

專家解答：

關于您咨詢的問題，有可能是因為進氣道的積碳、污垢過多，空氣通道截面積發生變化，使得控制單元無法精确控制怠速進氣量，造成混合氣過濃或過稀，再加上混合氣霧化不良，導緻燃燒不正常或起動後發動機抖動情況的發生。因為這些積碳會阻塞怠速通道使怠速馬達卡滞或超出其調節範圍，這樣一來會造成怠速低、怠速不穩、收油滅車等現象。還要注意檢查噴油嘴是否出現滲漏的現象，導緻收油門後，噴油嘴還一直在處在供油狀态，造成低速行駛時混合氣過濃，從而導緻收油後怠速不穩、嚴重的就會導緻熄火。您的車都跑了8萬多公裡了，也該全面地檢查一下了。建議您根據以上分析的内容去4s店進行現場檢查。

問題六：

我的馬3啟動時發動機抖動，待速不穩，發動機故障燈閃亮，反複啟動3-4次後，車輛基本恢複正常，這種情況隻是偶發的，有時閃亮時加油會出現滅車現象。去4s店經電腦檢測為有機碳，添加了幾次燃油添加劑，使用一段時間，差不多1萬多公裡後故障又出現了。請問這是什麼原因造成的。

專家解答：

關于您咨詢的問題，這類故障現象主要是由于節氣門體積碳導緻的，如果車輛長期在市區内行駛，建議您每間隔15000-20000公裡清洗一次節氣門體，定期清洗積碳就可以避免這個抖動的現象出現了。其次，重點在檢查一下點火系統的工作狀況，這個故障還可能與點火線圈有關，可以利用診斷電腦查看是否存在點火失敗這個故障，如果經常出現這類故障代碼，說明點火線圈存在故障。長期在市區内行駛的車輛，最好是每間隔半個月或一個月去跑一次高速，這樣做有利于清除發動機内部的積碳。

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