嗨,大家好檢車家老司機又和大家見面了,歡迎收看本期的二手車檢測趣事,我是一個無所不能,火眼金睛的大拿,不僅僅是一枚修過車的二手車檢測技師,更是一枚事故車勸阻師,幫助客戶解決一切困難是我的價值所在~
今天的主角是一輛經典跑車,保時捷的性能擔當,911。它的經典娃臉設計,它的極緻性能和賽道成績,它的曆代傳承和車系演變,還有它領先行業的銷量,全部捋一捋,估計都足夠寫一本書了!大拿都不見得能把它講得一清二楚,大拿覺得簡單兩個字就夠了:信仰!
雖然今天這台車有點老,它是2010年上牌的卡雷拉4S敞篷版,距今十二年車齡了!但是你以為它老了你就可以輕視它了嗎?拉到高速上,它照樣可以教你怎麼做人!它的機械素質依然是頂級的!而且三個前任車主都是保養得當,愛惜有加!每一次的養護單據都有留存,放在一個文件袋裡面,厚厚的一摞!
不過畢竟是二手車,買賣雙方之間多多少少有些互不信任,所以大拿作為第三方檢測的代表人物就該出場了,車況是真是假,一驗便知!
車系年款:2010款 Carrera 4S Cabriolet 3.8L
出廠時間:2010-01
表顯裡程:71624KM
廠商指導:184.70萬
車商報價:50萬
前保險杠就做工質量來看,還是挺細膩的,但已經不是原廠件了,畢竟拆裝修補了好幾次,不可能每一次都能保個全屍吧!
前蓋拆下來卸钣金噴漆了,前面車頭應該怼過什麼東西!然而這個車好像有靈性一樣,知道大拿在找它的毛病,竟然報複了大拿!就是這個前蓋的液壓挺杆,在大拿剛支棱起來的時候是能挺住的,可剛把前備箱的飾闆拆掉,它就一下子砸了下來,那個小小的鎖扣正砸在後背上,隔着畫面都覺得疼!然後大拿找了一個拖把把它收服了!
整個車身左側都有噴漆修複,并且還不止一兩次,除了漆膜儀測出來的漆面厚度都偏高,車漆表面五彩斑斓的紅也是一種證明,比較嚴重一點的就是後輪輪眉這裡,漆膜厚度傷到了兩千多微米,也就是說漆面到金屬層的厚度兩毫米多!經過再三确認,此處隻是剮蹭,并沒有切割,問題不大!
後備箱蓋也有噴漆,貫穿式的尾燈也有一個裂紋!這裡要整備的話,價格高低先不說,配件好不好找都是問題!
整車的玻璃倒還是原廠的,綜合确認,後面也沒有發生過大的碰撞事故!
車身右側的後翼子闆也有一些剮蹭修複,前翼子闆也有一些劃痕之類的,這個車況在行業中就是叫做圈漆!十二年的車了,噴漆多一點也不是什麼大問題,并且隻是一些外觀覆蓋件,框架結構是完好的! 接下來,咱們先跨過發動機艙部分(後置四驅結構,啥也看不到),去看看内飾!
紅外紅内,喜慶呀!不過剛打開車門就覺得不對勁,車門的内飾闆漆面做工比較粗糙,這顔色是後改的,門飾闆的固定螺絲還缺了一顆,丢失的還有一個小燈罩!
方向盤也是後期改裝的,座椅也是後期包的皮,并且現在還有破損現象,中央通道依然是噴漆改色,儀表台下半部分包皮改色,儀表台上的一些附件,在撬動安裝的過程中還有一定的損壞!這個東西真的是無法完全避免,儀表還有一塊液晶屏有故障,這裡就不放照片了!
試了試按鍵旋鈕,燈光空調可以有效工作,敞篷開關也正常,就是這個玻璃升降有些問題,隻能通過敞篷開關才能完全的關閉!雖然内飾的狀态不是很好,個别功能也有問題,但是完全可以排除泡水嫌疑!
電腦讀出來的裡程數雖然與儀表一緻,但根據車輛的運行時間,推算真實裡程應該上10萬公裡了!
看完内飾,接下來找個架子去上底盤!兩個前輪的外球籠套都破了, 這個要抓緊更換,如果進水的話,球籠會很容易損壞!右側的減震也開始漏油了,估計這條減震堅持不了太久了!
發動機和變速箱所有的固定螺絲都有過拆卸,這是吊裝落地了!但是發動機和變速箱連接做工的螺絲沒問題,說明是整體吊裝,也就沒有分解大修!
發動機前端的一個水管還出現了老化滲漏的迹象!變速箱閥體蓋有過拆卸更換,不知道是為了處理漏油還是維修其他的故障,這裡就無從猜測了!
後輪左邊這個球籠套也破損了!
車輛的總體情況比較一般,沒有事故水泡火燒,發動機變速箱無大修,隻是底盤的球籠罩和水管滲漏,還有内飾的玻璃升降這些小問題!不過就算是這些小問題,想要完全的整備好,也要付出不少的金錢和精力!
一般人可能就打退堂鼓了!但買家大哥認為發動機變速箱問題不大,其它就無所謂了!最終順利入手!想想也是,能拿出50萬買車的人,基本不會在乎整備維修的開銷問題,能實實在在的玩一玩保時捷,釋放信仰的力量,這才是買家所追求的!
有的人可能一輩子都買不起保時捷,也沒什麼機會體驗超跑,沒辦法親身感受頂級的速度與激情!卻舔着厚臉嘲笑花50萬買二手車的金主,可能這些人也不管什麼遺憾不遺憾的!然而對于真正熱愛汽車的車迷來說,隻要我一有能力去擁有,我就會盡早的去買回來,哪怕是二手車,哪怕是虧點錢,也算是完成了一個夙願,那種精神上的滿足不是一點維修費用就能勸退的!擁有過,激情過,這就夠了!别等到老的飚不動的時候,都沒什麼談資教育後人!
好了,今天的檢測分享就到這了,我是檢車家的一名二手車檢測技師。喜歡就贊、不喜歡就噴。我修車多、讀書少,寫的不好,請大家多擔待。檢車家,願做你最懂車的朋友!
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