作為解決出行最後一公裡的共享單車，自面世起就成為不少市民短途出行必不可少的選擇。然而今年4月份開始，各城市的共享單車掀起了一波漲價潮，最近，幾家共享單車企業在西安也接連官宣漲價，不少市民發現共享單車調價後，較長時間的騎行比乘坐公交車價格要高出不少，那麼，此次調價會不會對用戶出行造成影響？市民還願意使用共享單車嗎？對此，記者進行了走訪和調查。

西安街頭共享單車集體漲價

市民鄧先生由于工作地點與住的地方距離較近，平日裡上下班他都會選擇騎共享單車代步，然而最近他發現共享單車漲價了。“我家距離我工作的地方距離也就是3公裡多，騎車的話15至20分鐘就可以到達，往常我每次騎行的費用就是一元，可是最近騎車，如果路上車少騎得快一些結算下來依然是一元，要是路上車多騎得慢一些，或是中途停下來接個電話，結束騎行時就會被扣費1.5元。”鄧先生說，剛開始自己也不知道為什麼，看了新聞之後才知道原來是共享單車企業調價了。

6月11日下午，記者在街頭随意掃了一輛摩拜單車，從火車站騎行至小南門，結束騎行時發現，騎行用時25分鐘，價格為1.5元，這個價格較調價之前确實高出了0.5元。對此，記者緻電摩拜單車客服，工作人員表示，今年5月22日起，西安地區的摩拜單車進行了調價，調價後騎行15分鐘内收費1元，騎行超出15分鐘，每15分鐘收費0.5元，不足15分鐘按照15分鐘計算收取0.5元，騎行一小時總計收費2.5元。而調價之前摩拜單車騎行30分鐘内收費1元，騎行超出30分鐘，每30分鐘計費1元，騎行一小時收費2元。

随後，記者又聯系了多家共享單車企業，工作人員均稱，目前全國多個城市的單車使用價格都做了調整，西安也于近日進行了調價，具體的漲幅與摩拜單車基本持平。

1小時2.5元價格高于公交車

對于此次共享單車的調價，市民們能否接受？漲價後大家還會繼續選擇使用共享單車嗎？記者在街頭進行了随機采訪。

一位市民稱，這些共享單車調價都以15分鐘為一個計時單位，是符合大多數用戶使用習慣的。因為共享單車主要供短途出行的用戶使用，大多數人的使用時間都在15分鐘以内，所以調價影響不大，并且因為自家小區門口沒有公交車，共享單車也是他平日最常使用的交通工具，不管是否調價他都必須選擇繼續使用。

市民許先生則認為，通常市民選擇共享單車的理由就是方便、快捷、便宜，共享單車調價前每次騎行的費用基本都不會超過1元，這個價格與乘坐公交車享受優惠之後的價格一樣，因此共享單車受到了不少上班族的青睐。可是調價後，共享單車的使用時間如果超過了15分鐘，價格就會比公交車高，如果長距離騎行，費用還會更貴，這樣計算下來，他就覺得騎行有些不劃算，加之天氣越來越熱，乘坐公交車還能享受到空調帶來的清涼，他出行更多的會選擇乘坐公交車。

除此之外，也有市民表示，這次漲價潮，讓西安公共自行車重回自己視野，市民侯女士告訴記者，在西安使用長安通公交卡，繳300元押金，即可開通租賃公共自行車業務，這一業務開通後，市民就能夠在各個網點刷卡租車，或者下載西安市公共自行車APP在街頭的公共自行車停放區域掃碼租車。公共自行車租賃服務（24小時内）實行累加計費。1小時内免費，使用時間每增加一小時，加收一元，不足一小時按一小時計算收費。并且，目前西安公共自行車還有實行夜間、周末及法定節假日免費制度，夜間零點至6點使用不收費。與共享單車相比，公共自行車使用費用更便宜更實惠。

　共享單車漲價是必然趨勢

“共享單車漲價是必然趨勢。”網經社電子商務研究中心共享經濟分析師陳禮騰認為，共享單車發展至今，從野蠻生長到如今逐漸規範化。共享單車通過資本的助推加快了對市場的探索，但同時也導緻了其商業模式的不成熟，盡管共享單車平台不斷嘗試新的盈利方式，但依舊未解決單車規模盈利的難題。通過漲價來提高收益成為無奈為之的手段。有需求就有市場，如今存活下來的平台說明了其存在的價值，也說明消費者有這方面的需求，隻要需求持續存在，平台就有繼續發展的價值。但他們仍需要不斷探索挖掘消費者的深層價值，才能獲得更好的發展。

陳禮騰分析，目前共享經濟尚存以下痛點：首先，行業同質化現象嚴重，缺乏創新。大部分共享經濟平台技術門檻較低，難以形成競争壁壘，導緻前期大量平台湧現、中後期逐步淘汰造，成不必要的資源浪費，破壞行業格局。其次，商業模式不清晰。大部分共享平台沒有清晰的發展思路，一味地靠燒錢發展，靠融資維系運營，行業競争混亂，資本負擔大。最後，企業對資源的掌控能力不足。共享經濟本質是利用移動通信、物聯網等技術對于閑置資源的高效利用。就目前看來，大部分共享經濟平台對于資源的運營能力略顯不足反而造成了資源的浪費。共享經濟的發展，更多依靠不斷挖掘資源價值，提高資源利用效率，從而産生經濟效益。

此外，陳禮騰表示，共享單車此次漲價之後，共享單車企業也應提高服務質量，優化用戶騎行體驗，與此同時，考慮到共享單車已是城市的一部分，相關職能部門也要及時加強監管，發揮好“有形之手”的作用，确保共享單車市場平穩運行。

西安晚報記者 龔偉芳

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!