不知何時起，“開車掉頭”問題總是一波未平，一波又起，逐漸成了司機界的千古難題。
這不，問題又來了：
其實這個問題并不難。
大家隻要記住四個字：各行其道，即可解決這個問題。
通常，隻有掉頭标志的車道，旁邊往往都會有左轉車道。此時，如果你在掉頭車道左轉，那就違章了，屬于“不按所需行進方向駛入導向車道“，交警可罰款200元，記2分。
所以，準備掉頭的車主，那就乖乖地走掉頭車道；準備左轉的車主，那就規規矩矩地走左轉車道。萬一走錯道，本該左轉，卻走在了掉頭車道，那就将錯就錯，多繞點路。為了安全，這點路又算什麼呢？
這叫“左轉和掉頭專用車道”标志，表示既可以掉頭又可以左轉。
那其他問題緊接着又來了：
這種情況，就另當别論了。
根據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第四十九條：
機動車在沒有禁止掉頭或者沒有禁止左轉彎标志、标線的地點可以掉頭，但不得妨礙正常行駛的其他車輛和行人的通行。
即滿足下面3個條件，可以掉頭：
▶條件一：沒有禁止掉頭标志、标線；
▶條件二：沒有禁止左轉彎标志、标線；
▶條件三：不得妨礙其他車輛和行人的通行。
上述問題中，“允許左轉”、“沒有禁止掉頭标志”，滿足前面2個條件，這時，隻要不妨礙其他車輛和行人通行，是可以掉頭的。
不可以。
根據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第四十九條：
機動車在有禁止掉頭或者禁止左轉彎标志、标線的地點以及在鐵路道口、人行橫道、橋梁、急彎、陡坡、隧道或者容易發生危險的路段，不得掉頭。
關鍵字：有禁止左轉彎标志的路段，不得掉頭。
其實很好理解，掉頭前的動作是什麼？是左轉！連左轉都不行，更不用說掉頭了。
繞暈了吧？
其實，掉頭問題并沒有那麼難，3個步驟簡單判斷一個地方能不能掉頭：
如果找到了，那不好意思，不能掉頭；
如果沒找到上面兩個标志的話，恭喜你，繼續往下看↓↓
A. 當左轉為紅燈時，不能掉頭。即使有允許掉頭的标志；
B. 當地面标線為直線時，不能掉頭。即使沒有禁止掉頭的标志。
還是那句話：左轉都不允許了，還談什麼掉頭！！
1、直行車道，✘不能掉頭（直行車道，連左轉都不允許，更何況掉頭）
2、人行橫道，✘不能掉頭（如果允許掉頭的情況，需越過人行道再掉頭）
3、地面中心線是實線，✘不能掉頭（時刻記住：實線是一堵牆~~~）
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