文:懂車帝原創 高帥鵬
[懂車帝原創 産品] 日前,我們從南京依維柯官方獲悉,得意系列新增長軸中頂雙胎側拉門車型上市。其中,廂式運輸車售價為13.79萬元,客車售價為14.19萬元,兩款車型動力系統分别搭載2.8T和2.5T柴油發動機。
目前暫未有本次上市實車曝光,圖中車型為2021款 2.5T A35 M1客車5-9座短軸低頂單胎手動門
手動門車型
側拉門車型
本次上市得意車型為“長軸中頂”版本,其長寬高分别為5995/2000/2595毫米,軸距為3310毫米。與短軸中頂車型相比,車款寬度保持一緻,長度、高度和軸距分别增加1146毫米、20毫米、510毫米。此外,本次新增兩款車型均為側拉門,得意系列還可選擇手動門版本。
尾部為對開門設計
側拉門車型内飾
胎壓報警/胎壓顯示
在車内方面,本次新增上市的長軸中頂雙胎側拉門客車為5-9座車型,廂式運輸車為2-3座設定。基于配置來看,客車版标配主副駕安全氣囊、胎壓報警/胎壓顯示、車内中控鎖、倒車雷達、遙控鑰匙等。
後排空間展示
圖中車型為5-9座版本
SOFIM 2.5T四缸柴油發動機機艙
動力方面,本次上市客車版車型搭載SOFIM 2.5T四缸柴油發動機,最大功率90千瓦,峰值扭矩285牛·米;廂式運輸車搭載SOFIM 2.8T四缸柴油發動機,最大功率95千瓦,峰值扭矩300牛·米。兩款車型匹配的傳動系統均為5速手動變速箱。(本文車型參數均來自官方)
代際關系/競争對手/市場環境:
第二代依維柯TurboDaily
2021款 得意 2.5T A40 M1客車5-9座長軸中頂雙胎手動門
從車型曆史角度來看,依維柯第二代Daily首發于1990年,随後在1997年由南京依維柯将引入國産。時至今日,這款堪稱老當益壯的車型依然在征戰國内市場。目前,該車經過南京依維柯現代化升級後,在市場中被重新定名為“新得意”。本次上市車型屬于現款得意系列新增“長軸中頂雙胎側拉門”車型。基于海外市場來看,依維柯Daily系列已發展至第六代産品。
2021款 大通V80 2.0T 6擋手動傲運通長軸高頂7/8/9座
2022款 江鈴 特順 2.8T空間王加長軸17座中高頂商務型柴油國六BUS
在市場方面,依維柯得意定價在10萬-16萬元區間,處于南京依維柯旗下輕客産品中的入門級定位。因此其競争對手主要包括上汽大通MAXUS V80、江鈴特順、福田圖雅諾、江淮星銳等車型。
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