烏魯木齊到拉薩鐵路規劃?記者 | 唐俊界面新聞從中國國家鐵路集團有限公司(下稱國鐵集團)獲悉,6月25日零時起,全國鐵路将實行今年第三季度列車運行圖,繼續實行日常線、周末線、高峰線和“一日一圖”開行策略,現在小編就來說說關于烏魯木齊到拉薩鐵路規劃?下面内容希望能幫助到你,我們來一起看看吧!
記者 | 唐俊
界面新聞從中國國家鐵路集團有限公司(下稱國鐵集團)獲悉,6月25日零時起,全國鐵路将實行今年第三季度列車運行圖,繼續實行日常線、周末線、高峰線和“一日一圖”開行策略。
目前中國高鐵的最高運行時速為350公裡,隻有四條線路的複興号列車達到了這一速度,分别是京滬高鐵、京津城際、京張高鐵、成渝高鐵。
京滬高鐵上現有時速350公裡列車36列,其餘按照時速300公裡運營。調圖後,京滬高鐵時速350公裡的複興号将增至最高66列,相當于整體上為京滬高鐵提高了運行速度。
另外,蘇州北、無錫、連雲港等站首次開行始發進京高鐵列車;京哈高鐵列車開行方案進一步優化,經由京哈高鐵往返北京和東北地區間的高鐵列車增至112列,較現圖增加60列;增開北京南至青島(北)間運行時間在3小時20分以内的動車組列車8列。
華南地區,南甯東至廣州南之間運行時間在2小時50分以内的動車,由8列增至16列。
還有兩條新線即将開通,也納入了調圖計劃,分别是拉薩至林芝鐵路、綿陽至泸州高鐵内江至泸州段。
根據國鐵集團此前消息,拉林鐵路将于7月1日前開通,屆時我國自主創新研制的複興号内電雙源高原動車組将上線運行,複興号将首次開進西藏。
拉林鐵路是川藏鐵路的一部分,川藏鐵路成都至雅安段已于2018年底開通。待拉林鐵路開通後,将隻剩下雅安至林芝段待修建,這也是修建難度最大的一段。目前雅安至林芝段鐵路各個項目和工段,已經開始陸續招标。
綿陽至泸州高鐵内江至泸州段預計也将在近期開通,屆時将推動川南地區形成半小時交通圈,融入成渝雙城經濟圈建設發展。
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