網絡訂餐的興起，讓方便面比3年前少賣80億包；

微信時代的來臨，讓人均短信量已不足40條；

終結一個産品往往不是更好的同類産品，而是來自全新趨勢下的新品打擊。

2017年1-10月，小型MPV市場銷量為87.1萬台，累計同比下降26.5%；

緊湊型SUV市場銷量為27.5萬台，累計同比上漲171%。

同時，據小型MPV用戶網絡調研數據顯示，80.3%的小型MPV用戶在換車時，意向換購緊湊型SUV，其中意願換購緊湊型7座SUV的，更是占到了83.8%，大批用戶正在流向7座SUV市場，小MPV市場萎縮，7座功能性SUV市場崛起已成必然。在這新舊市場的闆塊碰撞之中，便孕育出新的市場藍海——區别于第一代平頭面包車，第二代凸頭微客，第三代小型MPV的第四代7座功能性SUV。

長期專注于MPV領域的長安歐尚最先洞察到消費者的這種需求變化，他們希望汽車能夠擺脫“低端”“面包車”的印象，不僅能滿足拉人載貨的需求，還能夠滿足面子需求，既有大空間和功能性，又能圓他們的SUV夢。同時他們還是一群非常務實的用戶，善于在價格和産品力之間進行平衡，于是長安歐尚X70A應運而生。

這款尺寸4620*1770*1820mm，軸距2750mm的7座緊湊型SUV，外觀硬朗大氣，派頭十足，車身采用廂式設計，超大空間帶來了極佳的實用性。最大的亮點在于采用了純平地闆設計，讓空間利用率達到最大，将極大便利車主日常使用。配置方面新車搭載長安歐尚最新的InCall 3.1智能車載互聯系統、10.1英寸中控大屏、智能語意識别、車載WIFI、遠程控制，以及集成了ABS、EBD、TCS等多項功能的博世新一代ESP系統，提升産品質感。

據可靠消息，長安歐尚X70A即将開啟預售，預售價大約6萬元起，與現在市場上小MPV的主力價格相差隻有幾千元，并預計于明年1月份上市與消費者見面。這樣一款具有高性價比并且兼備甚至超越小MPV車型空間、承載、配置各方面的SUV，上市後相信會俘獲絕大多數消費者的心。

其實，幾乎與長安歐尚同時嗅到市場機遇的，還有五菱汽車,旗下首款SUV的五菱宏光S3，主打7座，其主銷車型價格在7.38萬,企圖成為替代小MPV的最佳選擇。

然而可惜的是，宏光S3太貴了。7萬的主銷車型價格比目前小MPV車型5萬的主銷價格高出了整整2萬，讓這個對價格高度敏感度的細分市場消費者望而生畏，成為他們選購新車的“不能承受之痛”。

第四代功能車的新時代已經來臨，長安歐尚X70A劃時而出。

相比小型MPV，長安歐尚X70A在兼具功能車全屬性同時，還擁有純正的SUV特征，以及更高的産品質感；相比宏光S3，它又有更加貼合消費者購車預算的務實價格。作為一款真正的7座功能性SUV，長安歐尚X70A将以更高的産品力和價格力，對小MPV市場實現跨界接班，成為小MPV時代終結者，引領第四代功能車新時代。

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