攜程運營模式?中新網7月21日電 近日，《國務院關于印發新一代人工智能發展規劃的通知》(下稱“《通知》”)發布《通知》稱，将在重點前沿領域探索布局、長期支持，力争在理論、方法、工具、系統等方面取得變革性、颠覆性突破，全面增強人工智能原始創新能力，我來為大家科普一下關于攜程運營模式?下面希望有你要的答案，我們一起來看看吧!

攜程運營模式

中新網7月21日電 近日，《國務院關于印發新一代人工智能發展規劃的通知》(下稱“《通知》”)發布。《通知》稱，将在重點前沿領域探索布局、長期支持，力争在理論、方法、工具、系統等方面取得變革性、颠覆性突破，全面增強人工智能原始創新能力。

《通知》稱，将前瞻布局新一代人工智能重大科技項目，“到2030年，中國人工智能産業競争力達到國際領先水平，人工智能核心産業規模超過1萬億元，帶動相關産業規模超過10萬億元”。

“人工智能帶來的不僅是産業規模的提升，更是技術層面的重大進步。”攜程CTO甘泉稱，“對于攜程這樣的互聯網企業，發展人工智能，也同樣需要更多思考。”

人工智能是趨勢

“幾年前，市場就已不斷在讨論人工智能。”甘泉說，“這的确是技術領域的趨勢之一。同樣，因為中國互聯網等行業這幾年迅速發展，也可以給人工智能提供重要的發展基礎。”

在官方媒體《人民日報》看來，中國發展人工智能具有兩大重要優勢。首先，中國擁有龐大的應用市場。一旦某個産品進入應用領域，我國市場很快就能為該産品積累海量數據。其次，中國擁有數量龐大的科研人員隊伍，“我國科研方面的論文發表量和專利申請量均居世界前列，表現出強大的學習和創新能力”。

比如，攜程研發團隊《A Hybrid Collaborative Filtering Model with Deep Structure for Recommender Systems》基于其自主研發的通用化推薦系統而撰寫的論文，就曾被大洋彼岸的頂級學術會議AAAI(美國人工智能協會)錄用。

美國《連線》雜志創始主編凱文•凱利也說，未來20年，最偉大的事情可能還沒有出現，“但可以預判的是，人工智能将是未來20年内最重要的技術趨勢，創業企業的方向應該很明确，就是将人工智能應用于某個領域”。

攜程已在不斷實踐

事實上，作為在線旅遊企業中的佼佼者，攜程在具體的實際運用中，已在不斷踐行與“人工智能”相關的項目。

在甘泉看來，人工智能與在線旅遊行業的結合點可能在于三方面，這也是攜程在做的三個方面：首先，怎麼結合消費者的使用習慣，進一步降低浏覽産品及預訂決策的費力度；其次，在講究服務個性化的今天，怎麼在服務上，做到更智能、更便捷，甚至一次性解決所有需求；再次，把更多旅遊場景結合語音，視覺等技術能力，提供給用戶更簡單的交互方式、更豐富的内容、更有趣的體驗。

比如，去年以來，攜程呼叫中心正式上線了新一代機器人系統，客服機器人處理業務已占機票預訂客服總量近40%之多。不同于傳統在線旅遊企業的技術産品，攜程的系統采用了論文中提及的深度神經網絡的自動編碼技術。如今，該系統已陸續落地了50餘個個性化場景，令業績舉得大幅提升，場景轉化率提高到13倍。這極大提升了攜程用戶選擇時的效率和推薦準确率。

就産品端看，攜程去年上線的另一款AI産品“小詩機”是其人工智能團隊的另一出色作品。用戶上傳照片後，後台AI系統識别分析其中元素，編輯成古體詩形式導出。這款看似偏娛樂化的産品的背後，采用CNN深度神經網絡、圖片識别智能技術、翻譯模型算法等多種人工智能工具，是攜程人工智能科研成果的有效轉化，在用戶中得到巨大好評。

市場亦需理性

從潛在的未來看，人工智能領域的布局，有助于攜程繼續引領在線旅遊市場。目前，對比海外的在線旅遊企業，攜程在創新科技方面的投入比重接近40%，遠超全球其他同類企業。攜程CEO孫潔就認為，科技創新是攜程的基因，而人工智能可以讓用戶用最少的操作流程和時間找到需求的産品，簡化預訂流程，為用戶帶來便捷。未來攜程會相應國務院号召，繼續在人工智能領域進行深耕，将科技創新進行到底。

不過，看到趨勢之際，同樣需對行業的發展要有理性看待。攜程聯合創始人、執行董事會主席梁建章認為，人工智能是創新驅動的一部分。不過，他也理性判斷：與創新有關的工作在可預見的未來，仍将“主要由人類完成”。

“人類在創新方面正在投入越來越多的資本和人力資源。這種趨勢現在并沒有放緩的迹象。将來會更多人具備能力和意願來參與某種形式的創新活動，既包括高技能工作(例如人工智能編程)，也包括低技能工作(例如遊戲測試和電影評論)。”梁建章說，“更多的人将具備這種能力，這部分歸功于人工智能幫助他們提高分析能力。更多的人将具備這種意願，因為參與創造是富有樂趣和滿足感。”

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