對于國内新能源車領域來說，上汽通用較早就開始涉足該領域，旗下别克VELITE 5車型在2017年便已國産上市，雖然銷量一般，但不可否認為其為上汽通用的新能源之路打下了重要基礎。而随着新能源時代的到來，上汽通用旗下的另一個品牌——雪佛蘭也推出了首款純電動車型暢巡，不僅純電驅動技術更為先進，外觀和内飾的設計也根據中國消費者的喜好進行了本土化調整。根據相關報道，新車已于2020年2月20日正式上市，鑒于國内消費者對新能源汽車的接受程度越來越高，雪佛蘭暢巡能否成功博得消費者關注呢？今天我們便從“新車産品力指數”角度來對全新雪佛蘭暢巡進行分析。

1、品牌影響力

主打年輕與時尚，更偏向年輕消費群體

雪佛蘭作為通用汽車集團旗下最大的品牌，已經可以算得上是世界上最成功的汽車品牌之一。在美國，雪佛蘭的創新精神和品牌文化已經深深地融入到美國人的生活中，當地人親切地稱雪佛蘭為“CHEVY”。如今“CHEVY”和棒球、熱狗、蘋果派一樣，已經成為美國人的最愛。

雪佛蘭品牌2005年1月18日由上汽通用汽車引入中國，通過準确的定位，在第一個五年就完成了累計銷量100萬輛。同時，通過發起大型公益項目“雪佛蘭·紅粉筆鄉村教育計劃”，以及與“迪士尼”和“Discovery”等國際知名品牌合作，進一步深化雪佛蘭獨有的真實自然、年輕心态、充滿自信、樂觀向上、富有創意的品牌形象。

而受國内汽車市場持續下行影響，上汽通用雪佛蘭在國内市場的表現則不太樂觀，2019年上汽通用累計銷量1,600,102輛，同比下降18.8%，而雪佛蘭品牌銷量下滑幅度則達到51.8%。不過随着2020年雪佛蘭新車計劃發布，年底前将推出20餘款全新及改款車型，其中SUV車型占比30%，同時首次亮相的車型占比更是高達50%，車型叠代頻率的加快，無疑将為整個雪佛蘭品牌帶來新的活力，從而在鞏固其現有市場地位的同時，搶占更多的細分市場份額。

2、消費者期待值

跨界造型專為國内消費者而來

對于上汽通用雪佛蘭暢巡的消費者期待值，我們引入了車質網大數據采集和分析系統進行分析，從而得出目前網絡上對于新車的輿情走向。

截至發稿，針對上汽通用雪佛蘭暢巡共采集到互聯網信息10372條，獲取信息的途徑主要為網站、各類新聞客戶端、微信、微博以及論壇。其中新聞客戶端、網站和微博的活躍度較高。通過分析得知，全網關于上汽通用雪佛蘭暢巡的報道最早發表于2019年11月4日，文章标題為《11月8日亮相 雪佛蘭MENLO定名為暢巡》。全網聲量最高峰出現在2019年11月22日，此時正值該車型在廣州車展亮相。

從采集到的10372條信息分析來看，目前關于上汽通用雪佛蘭暢巡的報道信息99%均為正面以及中性信息，負面信息僅占1%。其中，大部分觀點肯定了新車采用了跨界造型以及時尚設計，并對其所搭載的純電驅動系統抱有肯定态度，認為其在續航裡程以及動力表現等方面達到了較高的水準。同時，因雪佛蘭品牌在國内定位的原因，猜測最終售價應該有着較高的性價比，因此十分看好新車的前景。

3、産品亮點分析

家族特征明顯，車内配置豐富

雪佛蘭暢巡定位為純電跨界緊湊型車，其整體設計專為中國市場打造，屬于中國市場特供車型。外觀方面，能看到大量雪佛蘭家族式元素，雖然其配備了新能源車型常見的封閉式前格栅，但通過連接兩側車燈的貫穿式黑色飾條将上下兩部分劃分，從而在視覺效果上盡可能縮小新能源車型與傳統燃油車型之間的突兀感。同時，修長的車身與旅行車頗為相似，從B柱開始向下傾斜的車身線條在車尾部分與後車窗、C柱以及尾燈相融，整體感出色。此外，車尾底部采用了大面積黑色元素與鍍鉻防擦飾闆相搭，進一步為其注入了幾許越野感。

内飾部分同樣延續了雪佛蘭家族式風格，采用了時下流行的分層式設計，并配備了全液晶儀表與大尺寸懸浮式中控屏，科技感十足。同時寬裕的乘坐空間以及靈活的儲物空間，也是暢巡的一大亮點，碩大的後備箱完全能夠滿足全家出遊的需求。

動力配置方面，雪佛蘭暢巡将搭載一台由華域汽車電動系統有限公司提供的永磁同步電機，最大馬力150Ps，峰值扭矩350N·m。三元锂電池來自上汽時代，容量為52.5kWh，NEDC綜合工況下的續航裡程為410km。此外，新車全系标配三級制動能量回收系統，并且在直流快充模式下，0%至80%的充電時間在40分鐘以内。

4、新車質量口碑

品牌投訴量較高，新車口碑或有所改善

新車質量口碑将基于車質網大量真實車主投訴信息進行科學化分析，從而針對新車型的質量口碑給出合理的預判和評價。其中，對于全新車型将參考其所屬品牌的投訴情況以及典型故障點來進行預判和評價；對于換代車型、改款車型将參考其所屬車系的投訴情況以及典型故障點來進行預判和評價。

由于雪佛蘭暢巡為全新車型，因此将參考其所屬上汽通用雪佛蘭品牌的曆史投訴情況入手進行分析。數據統計顯示，2019年1-12月，車質網共收到關于上汽通用雪佛蘭品牌的投訴1490宗，典型故障為發動機漏油和變速箱頓挫、異響，其中絕大部分投訴集中在早期推出的科魯茲和賽歐車型當中。而後續推出的邁銳寶XL以及探界者車型，投訴量明顯更少，投訴問題也相對分散。目前來看，雪佛蘭品牌旗下車型并無共性問題出現，且作為一款全新的純電動車型，雪佛蘭暢巡将采用純電驅動系統，因此上述問題出現在新車上的幾率不大，而實際情況還需待其上市使用後才能有定論。

為了更客觀地反映出新車的質量口碑表現，我們将引入“投訴銷量比”進行評判，即某一固定時間段内，新車銷量與投訴量的比值。

據乘聯會數據顯示，雪佛蘭品牌在2019年1-12月之間的銷量為505,468輛，投訴銷量比為萬分之29.4，數值高于2018年國内乘用車萬分之20.6的行業均值。不過，由于主要投訴點都集中在使用時間較長的老款車型上，并且雪佛蘭暢巡為純電動車型，并非傳統燃油動力，其實際表現如何，還有待新車上市後進一步觀察。

通過對雪佛蘭品牌的投訴量、故障點以及投訴銷量比方面的分析，對暢巡未來在質量口碑方面的表現可以有一個大概的判斷，從目前的質量口碑情況來看，在同級别車型中位于平均水平。

5、售後服務口碑

經銷商覆蓋廣，服務滿意度較高

在衡量新車售後服務口碑方面，将随機抽取一定數量的真實車主進行回訪，通過車主對新車所屬車系/品牌發起投訴後，企業對于車主投訴的回複和解決情況進行調查，相對客觀地對于新車未來的售後服務口碑有所預判。

針對上汽通用雪佛蘭旗下品牌車型，我們随機抽取了45位車主進行回訪，有43位車主表示得到了上汽通用雪佛蘭廠家針對投訴問題的回複，可見廠家對于車主訴求的重視程度較高，積極解決車主在用車過程中出現的問題。

車輛購買後勢必要涉及到車輛的日常保養，這時品牌經銷商門店的數量多少以及分布情況就很重要，甚至會對消費者是否購買該品牌車型産生一定影響。據車質網數據統計，上汽通用雪佛蘭目前在國内的經銷商門店共734家，覆蓋28個省、自治區和直轄市，數量和覆蓋範圍表現符合預期。

總結：

雪佛蘭暢巡作為該品牌首款純電動車型，采用了目前流行的跨界元素，大量黑色越野套件以及類似旅行車般修長的車身比例，都很符合當下年輕消費者的口味。同時，在新能源汽車消費者比較關注的續航問題上，暢巡目前綜合工況下的續航裡程為410km，已經能滿足大多數消費者的日常使用。電動化是未來汽車行業的大勢所趨，暢巡的到來對于上汽通用雪佛蘭來說是一個很好的開端，也意味着雪佛蘭品牌将加速新能源戰略的落地。

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