按照《滬昆國高貴陽至安順段擴容工程可行性研究報告》《滬昆國家高速公路貴陽至安順段擴容工程 “三合一”環境影響報告書（公示稿）》，滬昆國家高速公路貴陽至安順段擴容工程已完成前期可研、環評、初步設計等工作，2022年9月30日，先期開工點已正式開工。待擴容工程建成通車後，貴陽、安順之間将形成雙向16車道的高速大通道（滬昆擴容雙向6車道 滬昆雙向4車道 S89花安高速雙向6車道），大大緩解目前貴陽西出紅楓湖“逢假必堵”的壓力。
基本信息：項目起于貴陽市觀山湖（上麥）互通式立交，接已建成的貴陽市繞城高速，經百花湖、站街、樂平、蔡官、轎子山、白岩，止于安順市普定縣十二營互通式立交，順接拟擴容的滬昆國家高速公路安順至盤州（黔滇界）段，路線全長90.722公裡。
互通立交設置情況：全線設置觀山湖（樞紐、改擴建）、朱昌、清鎮北、職教城、站街、菩音（樞紐）、高樂（樞紐）、石朱橋（樞紐）、樂平東、樂平西、沙鍋寨、蔡官、轎子山（樞紐）、安順北、白岩（改擴建）互通式立交15處。
技術标準：全線按高速公路标準建設，設計速度100公裡/小時。其中，起點至菩音樞紐互通段27.936公裡、石朱橋樞紐互通至轎子山樞紐互通段40.117公裡采用雙向六車道标準新建，路基寬度33.5米；菩音樞紐互通至石朱橋樞紐互通段10.793公裡（與烏當（羊昌）至長順高速公路共線）采用雙向八車道标準新建，路基寬度41米；轎子山樞紐互通至終點段11.876公裡采用雙向八車道标準改擴建，路基寬度41米。
貴陽至安順擴容工程位置示意圖
9月30日，先期開工點開工
路線平縱面縮圖
觀山湖樞紐及賓陽互通
百花湖特大橋
菩音樞紐與烏長高速互通
高樂樞紐與廈蓉高速清織段互通
轎子山樞紐與安普高速互通
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