雖說2013款朗逸在技術上并沒有太多亮點,但由于技術成熟、皮實耐用、價格适中,加之挂着大衆的金字招牌,讓它在國内家用車市場中很受歡迎,這點我們從它驚人的銷量也能看出來,當年每月幾萬的銷量讓其常年都占據着國内緊湊級車型的銷量榜首之位。
朗逸能有如此出色的銷售成績,當然不隻是靠運氣而已。外觀方面看慣了大衆的“套娃”風格後,朗逸的設計并不會給你太大的驚喜。要分辨它與其它大衆的區别認準有幾根杠就對了。當年的帕薩特是中間三杠配黑邊,邁騰整體式鍍鉻四杠,速騰則是中間雙細杠,而朗逸,是整體式鍍鉻三杠。大燈的造型放棄了老款的圓潤風格,變得棱角分明,看似低調但卻讓人倍感冷冽,隻是可惜的是,少了透鏡的加持,也沒了VW的LOGO字樣,燈組顯得比較單調。不過在高配車型上,2013款朗逸還增配了大燈随動轉向功能,提高了夜晚行車的安全性。下方進氣格栅的“開口笑”設計。尾部的造型與當年帕薩特幾乎完全一緻,隻是在細節之處做了改變。鍍鉻飾條被提了上去,大燈并沒有采用LED燈源,雙L型燈條與進口Tiguan相似。
如果說朗逸的外觀設計還可以裝一下“老大”帕薩特的話,它的内飾卻是原形畢露了。整個内飾都是采用廉價的硬塑料加塑料飾闆,好在做工方面還算不錯,挽回些面子。至于内飾的設計同樣是典型的大衆風格,沒有任何新意可言。
周全的配置和充裕的空間是朗逸俘獲人心的重要手段,高配車型6.5英寸的液晶顯示屏,集成了導航、藍牙、倒車影像、多媒體系統等功能。方向盤上集合了多功能按鍵,分别有藍牙、音量等功能設置,定速巡航功能依舊被安放在後面的撥杆上。此外,這台朗逸還加入了無鑰匙啟動功能和全系标配了ESP車身穩定系統。空間方面表現也很不錯,後排輕松坐下三名成年人,全車的儲物空間也設計得頗為合理,後備箱空間平整,并支持按比例放倒功能。
由于當年銷量驚人,如今在二手車市場中的2013款朗逸的車源也很豐富,按照排量與車況的不同5年左右的車價格在7-9萬之間,保值率還是偏高的。好在它車還算皮實耐用,維護保養的費用相對較低,如果要再次出手折價也不會太多,因此還是比較值得大家購買的。隻是大家在選擇時需要注意盡量避免買到裡程數較多的調表車。
關注 autofashionnews 微信公衆号獲得更多汽車資訊
,更多精彩资讯请关注tft每日頭條,我们将持续为您更新最新资讯!