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奇瑞艾瑞澤5購車忠告

汽車 更新时间:2024-10-20 23:12:46

奇瑞艾瑞澤5提車三年了不吹不黑,艾五4萬公裡的用車感受

今天說一說我的艾瑞澤5自17年入手到現在,已經有三個年頭了。喜歡它的第一個事情,那就是因為它的顔值高,縱觀整個艾瑞澤發展曆史:從2016款起,到2017款、 然後2018款,再到2019款,最後到2019Pro,艾瑞澤5的外觀給大部分人的感受就是很年輕,很有活力的感覺。雖無特别突出很個性化的東西,但是整體搭配起來充滿活力,我覺得他就是有那種“動感”。反正這種青春、年輕有活動的感覺,讓我比較喜歡這款車的顔值。因為顔值高,所以才會有去了解去購買的欲望...當然後面說他好 那又是用車後的事情了。

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來說一說艾瑞澤5的動力和操控吧,無論上坡還是載人,艾瑞澤5的1.5L排量已經是适合我們行走在大山之間,可能爆發力欠缺一些,但是動力輸出還是足夠的,稍微加點油門,陡點的地方都可以上去。跑了三年了,新手已經變成了老司機,記得以前跑彎彎扭扭的路老是提心吊膽的,現在呢,山路十八彎-切盡在手中...國産車真的就是感覺内飾操控還可以,不然誰還會選擇買國産車呢?舒适性感覺都還過得去沒什麼不舒服的,方向盤操控感,方向盤沒有虛位,指哪打哪,哈哈,非常棒。

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說一說油耗吧,可能已經了解了自己車的性子,而且我保養也很準時和勤快,每5000公裡保養一次,如果跑得少的時候我會在半年時間去保養一次,反正一年2次保養一般是不落下的。雖然說每次要花4/ 5百(還有做别的項目),但是我覺得花得值,嗯,然後再加上自己開車也比較穩當,所以我的油耗一直都在7L/100KM左右徘徊,市區堵車路段高點可能達到8/9,高速跑可能6升左右,還是很滿意這樣的油耗的。不可否認,了3年也是出現了一些大大小小的毛病,有些都讓人無語,不過幸好的是這些問題都已經解決好了。

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作為十萬不到的小轎車,不能說豪華,也不能說高檔,但不得不說的是,艾瑞澤5就是一款好開實用且經濟的好車,那麼大家認為呢?艾瑞澤5作為拳頭産品,産品自然不會差,咱們先來看看基本信息:7萬元級别,标配ESP,高效率1.5T引擎,更加堅固的車身,綜合油耗6L,十個月銷量破10萬,消費者對艾瑞澤5的接受度很高,任何一款車的成功絕非偶然,艾瑞澤5絕非吹噓之下的産品,它的成功靠的是奇瑞的穩紮穩打,一台兼顧外形,動力,品質,配置的國民轎車,怎能不讓消費者接受?

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