常常能夠聽到業内人士說，手表在使用3～5年後需要做一次保養。

那麼手表保養到底是什麼？

有人把手表保養與汽車保養做類比，但汽車保養在4S店還能通過電視屏幕、隔着玻璃看到個一二，有的時候甚至還能混到車間當面探個究竟，而手表的保養都是送進去後就了無聲息，看不着摸不到，一個月左右通知拿表，直接就結賬走人，也沒人解釋個所以然，這白花花的銀子付完之後就為了滿足一下心理上的小小安慰？

你是否也有過這樣的疑惑呢？其實對于手表來說，養護還是很有必要的。随着時間的推移，陪伴了多年的腕表機芯内的潤滑油可能會幹涸，也可能會産生油泥需要處理，如果不理解你可以腦補為汽車換機油（但又不完全一樣）。同時，作為手表防水“閘門”的橡膠圈也會老化失去彈性，需要更換處理。

還有……嗯！還有很多問題亟待檢查後才會發現。

手表送去保養後，具體都會做些什麼呢？我們通過圖片和文字為大家介紹一下，品牌官方的售後都是怎麼處理的。

保養的第一步，自然是你得先有塊表，然後在需要保養的時候送到售後，我的手表由于起霧，送到了上海徐彙的某官方售後服務中心，前台接待的小姐姐拿出了一張表格讓我填寫（好久沒拿筆寫字了，感覺手都在飄。）

不同品牌的售後地址是不一樣的（廢話連篇快進入主題吧！），具體你的腕表送哪裡修，可以登陸品牌的官網或者客服熱線查閱獲取。

手表就這樣被小姐姐收進去了，同時給了一張之前有我簽名的表格副聯，大部分人的送修體驗到這裡，然後就回去等待了吧！再然後隔了很長一段時間會被通知去取表或者收快遞。而我由于機緣巧合，在前台小姐姐的帶領下，穿上防塵服來到了維修車間。

手表進入車間會進行拆解，先是卸下表帶，然後外觀零件放一坨，機芯零件放另一堆。有些相對廉價的手表就不會單獨拆機芯了，具體為什麼？請繼續往下看。

手表被“支解”後，零件被運送到清洗車間，聽說不同的零件清洗時使用的溶液配比都是不一樣的，什麼伽馬啦什麼阿爾法啦……什麼1:10、3:4啦……好吧！我隻知道1024！而這些術語對于“化體教”的我來說，都是極其占用内存的，所以瞬間清空是很好的選擇。

清洗幹淨之後零件會被放入一個儀器中烘幹，看着有些像微波爐。外觀零件又會被送入打磨車間，這裡充斥着噪音和灰塵，所有的師傅都帶着口罩和護目鏡，由于環境惡劣，我直接就逃了出來。在設備儀器的旁邊還有一個小房間，透過門縫，看到有個師傅在那坐着手上拿着锉刀，原來除了機器，有些零件還需要手工打磨抛光。

順着玻璃房往下走，來到了一個約20人左右團隊的房間。手表被拆卸下來後，零件都會放在一個中間有着若幹格子的長方形盒子中，然後，當盒子流轉到這裡，就要開始組裝了，一般一個機芯的安裝時間在2～4小時。如果是複雜功能或者高級複雜功能，時間則會更久，維修技師的資質要求也會更高，經驗也需要更豐富。因為需要的人工耗時較多，而相對大衆的腕表機芯成本也較低。所以，部分中低檔的手表保養，是直接更換機芯，免去了繁瑣的拆解過程。我的手表就屬于直接更換處理的類型。

手表不論是重新組裝還是直接更換的新機芯，在維護保養的過程中，都是需要添加潤滑油的，潤滑油的作用主要是起到保護并減少摩擦，這個加油過程是一件很枯燥乏味的事情，拿起油筆，沾一丢丢油，加到軸承眼或者摩擦面上。嗯，你沒看錯，這個加油的部位是很有講究的，并不是直接點在齒輪上。就像汽車機油也不是直接灌到發動機艙中一樣。而且這個加油的份量也是有講究的，多一分時間長了油會濺的到處都是，如果少了，又會起不到保護作用。就像汽車，有些需要加4L機油，有些需要5L機油，而有些品牌的汽車，會吃機油……

機芯處理好了，接下來就需要安裝表盤和指針了。表盤的後面會有幾個小棍子，需要與機芯的孔洞對齊，有些手表戴着戴着發現表盤錯位了，可能就是表盤後面的盤腳斷了，表盤發生了移位，大概率是受到外部撞擊造成盤腳斷裂，這種情況就需要更換表盤。如果，你發現表盤12點位置被移動到了6點位置，不要着急，這種情況很有可能是……你的手表戴反了。

裝完表盤裝指針，别以為這很簡單，指針安裝考驗的是耐心和細心。如果表針不能完全水平放置，可能，會出現指針與指針卡住或者指針卡住玻璃。由于手表的指針都是非常細小的，所以如果用力過度，也會造成指針斷裂。如果是貝母表盤，就更需要小心謹慎了，不留神還會造成貝母表盤出現裂痕和碎裂的風險。所以維修技師的手，僅次于拿手術刀的外科醫生。嗯，帶我進入車間的小姐姐，原話就是這樣說的。

經過上面的這些步驟後，就該進入裝殼了，這個步驟看似簡單（似曾相識的台詞），其實關系到手表養護後的防水性能，很多人送修手表的第一個問題就是手表拆過之後是不是就不密封了，機芯接觸了空氣是不是就不好了？

關于防水性能的問題，可以寫上一篇論文的長度，不在此詳細贅述。而其中的關鍵是橡膠圈。家裡的水龍頭換過伐？可以拆下來看看，裝不回去别怪我。汽車車門周圍也是一圈橡膠圈的，保證了下雨天行駛過程中車内不會成為水簾洞。哦！你天窗沒關，怪我？哦！你耍帥敞篷沒有及時“變形”，怪我？

在經過一系列的流轉處理後，終于來到了最後質檢階段。在這裡會測試手表的防水密封性，你擔心的防水問題在這裡會檢查出來，防水測試有好幾種機器和測試方法。有一種是不接觸水的，把手表放在儀器中通過施加壓力，查看形變指數來判斷密封性能，也有放在水中施加壓力，查看是否會冒泡泡，自行車輪胎補胎看到過伐？打滿氣放在水裡看輪胎吐泡泡，就是這個原理。

除了防水，還要看走時的精準度，手表最重要的功能麼當然就是……拿着手表等七點鐘的新聞聯播咯！走時檢測也有幾種測試方法，其中一種是放在儀器上轉啊轉，像歡樂谷裡面的風火輪一樣。

好了經過以上這些步驟，差不多也到了一個月時間了，售後會通過短信電話通知你去……結賬了！你花的錢都做了些什麼，如果沒有人給你解釋，那麼重新再看一遍本文你就知道了。

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