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鹽城的第一條鐵路

圖文 更新时间:2024-11-11 06:07:34

鹽城的第一條高鐵,兩小時能直通上海,未來經濟也要有新發展了!

若論中國經濟最強盛的省份有哪些,江蘇省一定是名在其列。江蘇省其實比較有意思,整個省份之中有不少的地級城市在中國都非常有名,但是整個省份的名氣反而沒有那麼大。

這個經濟發展日漸均衡,地級市經濟實力都非常強勁的省份這些年一直沒有停止針對省域高鐵的基礎建設,今天小編就來給你說一條高鐵線路:鹽通高鐵。

鹽城的第一條鐵路(鹽城的第一條高鐵)1

隻看名字就應該都能猜得出來,這條線路的兩端城市分别是江蘇省鹽城市和南通市。

作為中國東部沿海高鐵大通道的重要組成部分,整條線路采用的是的都是350公裡每小時的設計方案,運營時速在300公裡-250公裡每小時(鹽城出發到國道村300公裡每小時,國道村到南通250公裡每小時)。

這條高鐵運營至今已經有将近9個月的時間了。全線一共設置6座車站,總長度157公裡。

鹽城的第一條鐵路(鹽城的第一條高鐵)2

相信有不少人已經乘坐過這條高鐵線路在這兩座城市之間穿行,毋庸置疑,鹽城和南通也會因為這條高鐵線路的修建和開通而聯系的愈發緊密。

鹽城的第一條鐵路(鹽城的第一條高鐵)3

鹽城是江蘇中部的地級城市,擁有670.9萬人,2020年GDP總量5953億,是一座經濟發展非常優秀的大城市。在整個東部沿海經濟帶之中也占有一席之地。

這裡有非常知名的中國麋鹿國家級自然保護區,還有丹頂鶴保護區。由此可見,經濟發展的迅速也沒有讓這座城市的生态遭到破壞,這一點非常難得。要知道,整座城市的候鳥保護在世界上都非常聞名甚至是相關領域世界遺産的組成部分。

鹽城的第一條鐵路(鹽城的第一條高鐵)4

南通這座城市這些年來就更加有名了。

首先這座城市的地理位置和上海非常近,所以它不僅僅能享受江蘇省的政策,還能享受到來自上海的巨大影響。現在在南通和上海之間的産業園區就是最好的例子。

這幾年南通城市的發展腳步可以用奔跑二字來形容,在江蘇已經逐漸成為“蘇中”地區的代表。

鹽城的第一條鐵路(鹽城的第一條高鐵)5

此外,南通也被人們稱為上海的北花園。這是一個生态完整、環境非常棒的城市。要知道不是什麼地方都能被稱為長壽之都,但是南通市做到了,而且還是全球首個。

鹽城的第一條鐵路(鹽城的第一條高鐵)6

此外這條高鐵線路的建造速度其實也很知名,一般情況下官方公布的建造節奏和預計開通時間不會有太大的差異。但是鹽通高鐵的運營時間比之前預計的整整提前了16個月。

有了它,現在從連雲港到上海隻需要将近四個小時,鹽城到上海隻需要2小時7分鐘左右。

現在它已經在中國高鐵網絡上開始發揮自己的作用,如果去江蘇旅遊旅遊或者想從上海出發到江蘇的話其實都能選擇這條線路。

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