副油箱可以說是越野旅行中必不可少的改裝件,而傳統的副油箱是通過外置電動油泵和外置管路再将副油箱裡的油全部抽到主油箱。
坦克300
加裝的油泵,液位傳感器等電子元件未能做到原廠油泵等電子元件的耐久性測試,容易導緻加裝的電子元件故障且平時未能及時發現,出現很多改裝副油箱的車友在外出使用副油箱時候,才發現副油箱的油無法泵入主油箱。而一款聯動式無電子元件副油箱引發了廣大車友的關注,那麼無電子元件是如果實現供油的呢?
聯動式90L副油箱
材質及配置
該副油箱采用的是防靜電改性pe油箱專用材質,超強防外力沖擊與耐汽油腐蝕,油箱7mm壁厚,并配有3mm鋼制護闆。
聯動式副油箱實圖
聯動式副油箱安裝效果圖
工作原理及安裝管路
沒有任何電子元件,通過專用的油管連接原車油泵進行聯動式供油。在車輛怠速和行駛過程中,主油箱油量下降時副油箱自動供油到主油箱,以保持主油箱一直在滿油狀态,副油箱油量使用完之後,主油箱油量正常下降。
聯動式副油箱安裝管路圖
關于加油及容量
副油箱獨立加油口加油,90升容量
聯動式副油箱加油口位置
聯動式副油箱實測加油量
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