邁向十月，意味着汽車市場的“金九銀十”已經過了一半。從購置稅減半政策、再到密集上市的新車，今年的“金九銀十”确實是廣大消費者看車、購車的大好時機。

不過，從市場趨勢來看，這股新車潮依然未結束。在第四季度，各家車企依然是卯足了勁沖刺2022年。所以今天，我們就來盤點幾款将在第四季度上市的重磅、高熱度新車，看看消費者值不值得等待，而它們産品力到底如何。想要購車的消費者，就千萬不要錯過了。

長城：歐拉閃電貓/歐拉朋克貓/魏牌圓夢

首先看到長城品牌，第四季度絕對是長城新品的爆發節點，其中就包括了歐拉的閃電貓、朋克貓以及魏牌的圓夢，而更關鍵是，三款新車從亮相以來就極具關注度。

第一款先看看歐拉閃電貓，正如其名，閃電貓絕對就是歐拉性能方面的沖高作品了。設計方面，歐拉閃電貓确實非常流暢、運動，低矮的車身與溜背造型與保時捷Panamera有異曲同工之妙，甚至其内飾也與一些著名跑車非常相似。那這樣的設計我認為并無不妥，考慮到歐拉品牌的女性定位，閃電貓無疑是一款高品質的Panamera平替産品 。

更重要是，閃電貓的性能并不錯，官方零百加速達到4.3秒，續航最長也能達到705km。

隻是唯一需要注意的是，此前有消息稱閃電貓售價會達到20萬元左右，彼時來看，消費者面對着閃電貓與比亞迪海豹、深藍SL03以及一系列傳統B級車、新勢力B級車的比較時，主打個性的閃電貓還有沒有優勢，就值得消費者斟酌了。

那相較于閃電貓，歐拉朋克貓和魏牌圓夢的争議就要大不少了，因為兩者都采用了行業罕見的複古汽車風格。朋克貓沿用了老款甲殼蟲的設計風格，搭載純電動力；後者圓夢則更像是克萊斯勒的PT漫步者，采用插電混動。

其實就産品力來看，兩者都不差，包括動力表現、配置水平以及内飾品質等，但關鍵就在于設計。不可否認，在當下市場，如此設計的确獨樹一格，隻是神似老款洋品牌的設計，讓其更像是一台山寨車。那麼問題來了，你是否會為了風格而選擇一台神似洋品牌的新車呢？

廣汽傳祺：全新傳祺M8

全新傳祺M8在成都車展的亮相，讓其成為了近期最熱門的MPV車型。不論是現款M8的成功、還是豐田混動的加持、亦或是神似雷克薩斯的設計，都讓其有着極高的輿論度。

首先最大的争議，當然就是神似雷克薩斯LM的前臉風格，尤其是大尺寸的直瀑式前隔栅，都與雷克薩斯LM如出一轍。而令我困惑的是，以目前傳祺的設計功力，大可設計一個更高原創度的前臉，例如影酷、全新GS8都是成功的正面例子。那至少，對比起今年密集的MPV新車，傳祺M8的設計是不算突出的。

但抛開設計不談，全新傳祺M8的提升依然是全方位的，更硬朗的造型更加高檔次，細節設計更加考究，内飾跟上了GS8的最新家族布局，智能化配置也提升明顯，甚至中排座椅都要比現款M8更加優秀，而豐田混動的體驗野完全無需擔心。

所以隻要混動版價格恰當，傳祺M8絕對可以和GL8、賽那去“掰手腕”。前提是——你能接受M8的前臉設計。

别克：世紀CENTURY

然後看到另一款MPV——别克世紀CENTURY。事實上，面對着今年多款來勢洶洶的MPV新秀，新款GL8的改進算不上驚豔，那别克拿什麼去穩着他的MPV霸主地位？原因很簡單，那就是即将上市的别克世紀CENTURY。

不得不說，别克世紀還是很好地拉開了與GL8的産品定位，包括全新的設計語言、雙色車身、更精緻的鍍鉻飾條乃至車身比例上，都要比GL8更加端莊、高級。當然，尺寸上也要比現款GL8更大。

而更重要的，是其座椅舒适性層面的提升。中排大尺寸顯示屏、獨立座椅、4座布局、21個揚聲器喇叭系統、星空頂等等，基本能想到的高端汽車配置都沒有缺席，配置直接比肩雷克薩斯LM。所以根本無需擔心别克打造MPV的實力，甚至世紀與GL8連線，還将打造更全面的MPV矩陣，彼時，壓力來到其他車企上了。

那目前最關鍵還是别克世紀的售價。若是如埃爾法、雷克薩斯LM的情懷定價，基本就沒有競争力了，但如果能以不高的售價就能買到雷克薩斯LM體驗，别克世紀的市場前景絕對是很有看頭的。

思域TYPE R

最後一款，那就是廣大車迷都絕對不能忽視的——思域TYPE R。事實上當思域TYPE R宣布入華時，就轟動了整個玩車圈。畢竟，其将成為了第一代官方引進的思域TYPE R，同時也有可能是純燃油車TYPE R的絕唱。

外形來看，意料之内，其就像是一台“爆改版”的思域兩廂版。蜂窩狀的前隔栅、前機蓋的進氣口、大尺寸下包圍、車身寬體、紅色刹車卡鉗、19英寸輪毂、高聳的尾翼、中置三出排氣，都呈現出了強烈的戰鬥氣息。很多人說第十一代思域不運動了，但在思域TYPE R上，絕對會讓人改觀。

當然了，最受矚目的還是性能層面。思域TYPE R依然搭載的是2.0T 6MT動力系統，但動力數據會有所增長。而且據了解，思域YTPE R的底盤、懸架、前軸都有所加強，能夠刷新鈴鹿賽道前驅車圈速，足以證明其的操控功底。

至于最後的售價層面，目前消息還是比較複雜，但不少媒體稱其會在35萬元左右。如此售價确實不便宜，但考慮到現在買少減少的手動性能汽車，确實值得各位車迷、操控愛好者期待一番。

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