文/夙靳霁

捷豹原本是一家英倫品牌，但是後來被印度塔塔公司收購了。捷豹這個品牌旗下的車型在外觀設計上均有着不錯的英倫特點，但是這個品牌的車型和路虎旗下的車型一樣，多多少少都有些小毛病。

捷豹旗下的XFL算是一款比較不錯的車型，這款車的定位是一款中大型轎車，這款車型的外在表現比較不錯。車型整體有優雅為主，還自帶着北歐的精簡風格，可以說這款的外觀表現還是比較吸引人的，對于年輕用戶來說，這款車的顔值同樣有着不錯的吸引力。

這款車的前臉布局屬于較為分散的結構，前臉的進氣口比較豐富，前臉除了大燈以外，餘下的布局基本都是進氣口。格栅的尺寸比較常規，在格栅的下方還有着一處較窄的進氣口，左右兩邊的導流口面積比較大，而這幾處進氣口的網栅采用的都是蜂窩狀的布局。

在格栅的中間，是一處捷豹的圓形車标，車标的外圍是一處金屬色圓圈，中間是一個金屬原色的豹子頭，餘下的地方被紅色填充。它的部分車型版本采用的是氙氣大燈，可選配LED光源，而部分車型則是直接标配了LED光源。

這款車的車長尺寸為5093mm，軸距為3100mm，超五米的車身在側面看，它的車身比較修長。這款車在腰身的修飾線條方面沒有下多大的功夫，但是輪毂的造型比較不錯，镂空的設計有着金屬的配色，和中間紅色的捷豹圓标比較相襯。

這款車的尾燈造型比較常規，但是中間連接兩燈的飾條采用的是全熏黑的機構，在飾條的上方，有着一處騰空而起的豹子車标。車尾下方的鏡面熏黑後保險杠的左右兩邊，采用的是扁平狀的排氣口，并且是雙排雙出的布局。

車内的中控台布局是較為常規的類型，上半部分是層次化設計，但是在下半部分有着一處平展的金屬色裝飾闆。它的顯示屏尺寸比較常規，但是顯示效果比較不錯，車内的中控台處還是比較簡單的。

這款車的方向盤采用的是圓形的設計，外圈是軟皮覆蓋，而方向盤的中間是一處騰躍銀豹的車标。它的檔杆采用的是旋鈕控制方式，并且車内的主動制動系統為電子模式，它在操控方面的配置比較不錯。

捷豹XFL的車門内側有着軟皮的覆蓋，但是在配置方面比較簡潔，而配色方面則比較保守，屬于較為傳統的風格類型。這款車的車内把手是一處金屬配色 硬塑料材質，而門把手的上方，是一處曜黑的飾闆對其進行了修飾。

這款車的座椅部分采用的是軟質的皮質對其進行了覆蓋，這款車的前排座椅空間比較足，而可電動調節的座椅也具備着不錯的靈活度，後排的乘坐空間也比較足，但是中間的地台隆起角度比較高，所以後排中間乘客的腳下空間舒适度也大打折扣了。

這款車全系搭載2.0T排量，但是動力有三種，這三種馬力值分别是200匹、350匹和300匹，它的扭矩是320牛米、365牛米，以及400牛米。雖然這款車的排量比較統一，但是動力分成了三種可選範圍。這款車的動力數值不錯，但是油耗高，尤其是在城市範圍行駛的時候。

總結：

這款車的售價在37.58萬-57.88萬元，它的排量表現還算可以，隻是有它的油耗不适合在城市範圍中使用，這也是它即便是顔值較高，但是選擇這款車的人依舊屈指可數的原因，并給這款車的後期費用比較高，油費也比較高。

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!