12 年前，也就是聯想剛剛從 IBM 手裡買來 ThinkPad 那會兒，如果有人問 ThinkPad 哪個系列最好，很多「小黑迷」可能會脫口而出「T 系列」。不過在那之後，聯想把 ThinkPad 的産品線越拉越長，各條産品線之間的區别也越來越小。

在 ThinkPad 目前的産品線中，從定價上看，除了定位較低的 E 系列以及受衆面較小的 P 系列移動工作站，無論是「血統純正」的 T 和 X 系列，還是定位更加年輕的 S 系列，都既能找到 15000 元以上的高端型号，也都有五六千元的「入門款」。從設計、材質、功能上看，這三個系列也是各有千秋，很難說哪一個能代表最好的 ThinkPad。

聯想似乎也意識到了這個問題，在今年三月的新品發布會上，聯想把脫胎于 X 系列中的 X1 獨立出來，推出了「ThinkPad X1 家族」系列。在接受媒體采訪時，聯想集團副總裁趙泓明确表示「X1 系列的定位高于經典的 T 和 X 系列，展現了 ThinkPad 最出色的創新能力」。

目前的 X1 系列有三款産品：擁有翻轉觸摸屏的 X1 Yoga、可更換模塊的 ThinkPad X1 平闆筆記本以及 X1 Carbon。在這三款産品中，X1 Carbon 的産品形态最為傳統，也是 X1 系列目前的出貨主力。

作為 ThinkPad 目前最頂級的傳統輕薄筆電，X1 Carbon 表現如何？它又是否值得你花上大把紅票購買？在把 X1 Carbon 作為主力 PC 使用了兩個月之後，我想和大家分享一下自己的觀點。

新 X1 Carbon 的變與不變

今年的 X1 Carbon 已經是這一系列的第四代産品，相比去年的版本，這一代的 X1 Carbon 在基本沿用上一代設計的基礎上，在細節上有幾處比較細微的變化。

全新的轉軸，不再顯眼的 Lenovo 标

第一個變化是屏幕轉軸，今年的 X1 Carbon 的轉軸設計更加接近 Yoga（屏幕最大開合角度依然是 180 度），打開屏幕時轉軸連接機身和屏幕的兩端都會發生移動，而不是像上代産品那樣直接把轉軸直接固定在屏幕上，以至于在剛開始使用新 X1 Carbon 時，我總有種在用 Yoga 的錯覺。

在去年的 X1 Carbon 上，頂蓋的 Lenovo 标位于左下角，和右下角的 ThinkPad 标對稱排列，存在感很強，不過今年的 X1 Carbon 把它移到了左上角貼着邊緣，存在感少了不少，相信大多數 ThinkPad 用戶會很喜歡這個變化。此外，原本位于機身右側的出風口被移到了後面，可以避免右手使用鼠标時被熱風吹到。

輕的極緻，薄的不徹底

這一代 X1 Carbon 的整機重量為 1.18 公斤，在 14 吋超極本中算得上很輕了，不過在厚度上，X1 Carbon 并沒有做得非常極緻，16.35 毫米的整機厚度在高端超極本上隻能算是中規中矩。

之所以沒有進一步壓縮厚度，一個很重要的原因就是為了「塞」進盡可能多的接口。X1 Carbon 配備了三個全尺寸 USB 接口、一個 MiniDP、一個 HDMI 接口、一個 Micro SD 卡槽以及一個 OneLink 專用拓展接口，在我們手上這台 X1 Carbon 在包裝中甚至還附送了一個 HDMI 轉 VGA 接口。

在這個尺寸和重量的超極本中，X1 Carbon 的接口數量幾乎是絕無僅有的，不過略有遺憾的是，X1 Carbon 沒有配備 USB Type-C 接口和全尺寸的 SD 卡槽（「商務人士」不會拿相機拍照？）。

更堅固的機身

通常來說，輕薄的筆記本電腦很難保證很高的機身強度，不過 X1 Carbon 顯然不包括在内。

除了繼續在頂蓋部分（A 面）采用碳纖維材質（這也是之所以叫做「Carbon」的原因），今年的 X1 Carbon 還在 C 面和 D 面上換用了一種聯想叫做「超級鎂」的材料，聯想表示，「超級鎂」包含了稀土元素，比普通的鎂合金強度更好、但重量更輕。

另外，不過無論是 A 面的碳纖維，還是 C、D 面的鎂合金，聯想都在材料表面塗了一層比較厚實的類膚質塗層，手感舒适，觀感也不錯，隻是免不了會吸附油污（沒有 XPS 13 的 C 面嚴重）。不小心磕到 C 面或者 D 面的話，會露出來内部的金屬原色（如下圖）。

碳纖維和「超級鎂」材質的使用，再加上内部的防滾架，讓 X1 Carbon 的整機擁有非常高的強度。在一些暴力測試中，甚至有人直接踩在 X1 Carbon 上，電腦依然完好無損。我們沒有驗證過這些暴力測試的真實性，不過憑借出色的整機強度，的确可以讓我們更加放心得使用電腦，比如說我可以一隻手捏着 X1 Carbon 的屏幕拿着電腦走來走去，出門時我可以直接把 X1 Carbon 塞行李箱裡而不用擔心遭遇「Surface 4212」。

一台「經典款」ThinkPad

在上一代産品的基礎上，今年的 X1 Carbon 在延續了輕薄兼顧的機身的基礎上，繼續在細節上進行着優化，其中既有來自 Yoga 系列的轉軸設計，也有淡化 Lenovo 标這種「順意民心」的變化，但整體來看，新 X1 Carbon 延續了原有的産品氣質整體，它依舊是一部「實實在在」的 ThinkPad，如果你用過上一代 X1 Carbon 甚至是其它任何一台「經典款」ThinkPad，在使用新 X1 Carbon 時，都不會有陌生的感覺。

實際上，在過去幾十年裡，除了機身材質和接口上的演化以及不斷的輕薄化的潮流，ThinkPad 的整體設計一直沒有多麼大的變化。對科技産品而言，「亘古不變」的外形常常是一件很危險的事，不過對 ThinkPad 來說，這恰恰是最大的财富。

标配 IPS 屏幕，顯示效果「中規中矩」

在 2012 年推出第一代 X1 Carbon 的時候，它的一大賣點就是在「13 吋屏幕的體積中放進了一塊 14 吋的屏幕」，不過随着以 XPS 13 為代表的筆記本電腦将屏幕邊框越做越窄，幾年沒多大變化的 X1 Carbon 已經算不上「窄邊框」了。

不過值得一提的是，這次所有版本的 X1 Carbon 都配備了 IPS 屏幕，可視角度上表現不錯。

X1 Carbon 的屏幕分辨率有 FHD（1920 x 1080p）和 WQHD（2560 x 1440）兩種，但屏幕色域依然不太夠，色彩還原偏清淡。另外，今年 X1 Carbon 的所有型号配備的都是抗反光的霧面屏，會對屏幕表現帶來一些副作用，并且所有版本的屏幕都不支持觸摸——這也是平衡實用性和功耗後作出的選擇。

就屏幕素質而言，雖然比之前 ThinkPad 的「祖傳」TN 屏要好不少，不過放在這個價位上，X1 Carbon 的屏幕也隻能算中規中矩，比 Retina 屏幕的 MacBook 以及 Surface Book 這樣的頂級産品還有一定的差距。

可能是筆記本電腦中最優秀的鍵盤

現在很多的輕薄筆記本電腦都配備了手感不錯的鍵盤，在使用 MacBook Air、戴爾 XPS 13、惠普 Folio G1 等産品時，我并不會感覺鍵盤有多難用，但在和 ThinkPad X1 Carbon 對比後，還是可以比較明顯地感受到鍵盤之間的差距。

X1 Carbon 沿用了六排「巧克力」鍵盤，配有鍵盤背光，略帶弧面鍵帽的觸感舒适、大小合适，按鍵的鍵程足夠長，鍵盤回彈也很清脆。除了右下角的 Fn 鍵位置需要适應一下之外，X1 Carbon 上的這塊鍵盤無可挑剔，也是我目前用過的最好的筆記本電腦鍵盤。

X1 Carbon 的鍵盤還有一個非常人性化的細節，為了獲得更好的敲擊手感，X1 Carbon 大部分鍵帽都是有中間略為下凹的弧度的，唯獨右下角四個方向鍵是平的，并且向下的光标鍵上還加入了和 F、J 兩個鍵上那樣的小突起，這都是為了盲打時快速找到方向鍵。

需要說明的是，雖然 X1 Carbon 的鍵盤本身具備一定的防潑濺能力，但由于機身太薄，底部的 D 面上沒有設置排水槽。如果你不小心把水灑到鍵盤上之後，最好趕緊把電腦翻過來，讓水自然留下來，否則還是有可能會損傷機身内部元件。

對了，X1 Carbon 的指紋識别模塊總算換成了按壓式，支持 Windows Hello。使用過程和手機的指紋識别類似，在手指比較幹淨的情況下，X1 Carbon 的識别率還是很高的。不過在我的體驗過程中，當電腦從休眠狀态喚醒時，X1 Carbon 的指紋識别出現了數次失效的情況，有些煩人。

略有遺憾的是，ThinkPad 在鍵盤上的優良傳統并沒有延續到觸摸闆上，和很多 Windows 平台的筆電類似，X1 Carbon 的觸摸闆偶爾會有種飄飄忽忽、定位不準的感覺，相比 Surface Book、MacBoook 等産品還有差距。所幸還有「小紅點」，這也是讓很多人購買 ThinkPad 的重要原因之一，而且這次聯想沒有「亂改」，空格鍵下方傳統的「兩紅一藍」三顆實體按鍵一個都不少。

不妥協的性能，飛一般的充電速度

配置方面，X1 Carbon 全線配備了低電壓版的酷睿 i 系列處理器（Skylake 架構），性能比很多輕薄本中使用的酷睿 m 要好得多。配合 NVMe 高速固态硬盤，X1 Carbon 可以輕松搞定日常的網頁浏覽和在線高清視頻播放，開上 30 個 Chrome 标簽再開個 Lightroom 修修圖也不會卡，甚至偶爾剪個短視頻或者玩一些輕度的遊戲也沒什麼問題。

和大多數 ThinkPad 的中高端産品一樣，X1 Carbon 的散熱和噪音控制也沒什麼需要擔心的，即使電腦滿負荷運轉，使用時最常接觸到的掌托和鍵盤部分也不會感到熱，屬于筆記本電腦中的一流水準。

X1 Carbon 的電池容量 52 Wh，和 13 吋 MacBook Air 差不多（54 Wh），比 13 吋 Retina MacBook Pro 要小不少（74.9 Wh）。實際用下來，在默認的電源模式下進行日常的文字編輯和網頁浏覽，X1 Carbon 差不多能堅持 7 個小時。在 Windows 筆電中，這個數據已經足夠好，但算不上出類拔萃。

X1 Carbon 還有個似乎沒怎麼宣傳的優點——充電速度。配合原裝的 65W 電源适配器，X1 Carbon 的充電速度快得飛起。在關閉屏幕，電腦處于休眠狀态的情況下，X1 Carbon 從 20% 充到 70% 竟然隻需要半小時，一個小時多點就可以完全充滿，這個速度甚至比很多主打快充功能的手機還要快。

「看不懂」的定價

作為一款定位高端的産品，ThinkPad X1 Carbon 在很多方面都顯得不夠「極緻」，比如它沒有 XPS 13 那樣「變态窄」的屏幕邊框，沒有 MacBook Air 那樣「變态長」的續航，沒有惠普 Folio G1、12 吋 MacBook 那樣「變态薄」的機身，更沒有 Yoga、Surface Book 那樣豐富的形态。

不過也正是由于沒有那麼多「極緻」的設計，才讓 X1 Carbon 不必付出太多的妥協。X1 Carbon 擁有堅固的機身、出色的做工、優異的性能、足夠輕薄的機身、優秀的續航以及手感好到「沒朋友」的鍵盤。如果列出一款優秀的輕薄筆記本該有的特性的話，X1 Carbon 幾乎一個都不少。

就我個人而言，ThinkPad X1 Carbon 是迄今為止我用過的最滿意的（也是最貴的）筆記本電腦（包括 MacBook），如果你需要一台足夠輕薄的筆記本電腦但又不想在性能、接口、鍵盤手感等方面做出任何妥協，X1 Carbon 值得納入考慮範圍。

唯一的問題就是價格了。聯想在 ThinkPad 中高端産品上國内外的定價差早已不是什麼秘密，這次 X1 Carbon 國行低配版的定價還算合理，比如說配備了 i5-6200U、8GB 内存、192GB 固态硬盤的版本售價為 8999 元，略低于入門版的 13 吋 Retina MacBook Pro，考慮到 X1 Carbon 在多個方面的優異表現，我們認為這個價格的 X1 Carbon 是值得購買的。

不過高配版的定價就有些讓人看不懂了，比如這款配置為 i7-6500U、8GB 内存、512GB 固态硬盤的版本，相比上面 8999 元的版本隻是在處理器和硬盤上有所升級，不過售價高達 14999 元，大大高于美國地區 1624 美元的售價，基本就沒什麼性價比可言了。如果你想要買一台配置較高的 X1 Carbon，現階段海淘或者代購是更合理的選擇。

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