文｜紀碩鳴

英國最赫赫有名的地方，我覺得就是有世界名校的牛津、劍橋了，這兩座城我選擇了先看劍橋。沒有原因，就是一直想知道，劍橋（Cambridge），是一座城中校還是校中城？

一直以為因為一座大學造就了一座城市，是大學城。其實也不盡然，劍橋是一座城市，而且還早于建校。她又是大學城，世界知名的劍橋大學1209年創立于劍橋，但又成就了劍橋，人口聚集、知名度提升。但在劍橋，除了劍橋大學建築之外，還有商店、公園、茶藝館，以及代表劍橋現代化一面的百貨公司，商店及運動設施。

劍河，也稱康河上可以泛舟，在劍橋可以參加音樂會或步行到郊外欣賞優美景色，也可以和劍橋居民一樣，享受騎腳踏車的樂趣。歸根結底，是劍橋擁有了大學，是大學成就了一座城市。

倫敦到劍橋應該還是火車最實際，路途一小時左右。國王十字車站（London King's Cross Railway Station）和聖潘克拉斯國際火車站（St Pancras International Station）都有去劍橋的火車。

我購買的票是後者發車。到了才知道，聖潘克拉斯國際火車站緊挨着國王十字車站，是倫敦重要的交通樞紐，外觀建築非常壯觀，不像火車站，被稱作“鐵路大教堂”。内裡的設備也很唯美，典雅大氣的頂棚設計讓人歎為觀止。

2007年開始，聖潘克拉斯國際火車站成為“歐洲之星（Eurostar）”高速列車的英國終點站和基地。如果我去巴黎，就從這裡出發。

列車來了，幹淨整潔，車廂内設計都是2人排的座位，沒有3人座的，中間走道就比較寬敞了。可見，設計者考慮的不是經濟，而是舒适。不在上下班時間，車内人不多，安靜輕松。

出倫敦，沿途盡是田園風光，停靠的是小鎮，也不見有什麼工業。一路觀風貌，一路滿足好奇心。

下了火車，迎上來一位小夥子，說是劍橋的學生，鼓動去坐船，可以沿河一路領略兩岸美景，還途經徐志摩的再别康橋，就在那兒留有曆史的痕迹。

小夥子一聽是我來自香港，就說開了粵語。他從小就在英國，今年法律畢業，很自豪地說，要回香港做律師。不少香港人都在往外走，難得他畢業後還要回去。

還沒踏上去劍橋大學的路，就被鼓動先買了劍河，也稱康河的遊船票。作為香港老鄉，小夥說給我升級至小船的第一排。幫我們設定好步行前往碼頭的路線，大約徒步30分鐘。

一路往碼頭前行，經過商店、住宅、公園，發現一個特點，這兒的中餐館比較多，說明中國人在劍橋為數不少。還有就是，整座城市因為學生而顯得年輕有朝氣。

當坐上小船的第一排，兩腿可以伸直半躺，我才體會到小夥給了我的優惠，是那麼的美好。平靜的小河，青青的草地，河中自由自在的天鵝、野鴨，兩岸青翠垂柳、各式古堡式建築，相繼随着小舟前行而倒後。河岸還擺放着躺椅，供人坐着聊天、觀賞。這條康河，貫穿劍橋大學的不少學院，那些建築就是不同學院的标志。

撐船的都是年輕人，用的不是竹竿，而是輕金屬的杆子，觸碰河底還發出金屬撞石頭的響聲。我相信，不少幫忙的都是學校兼職打工的學生。他們很健談，一路很娴熟地介紹，因為，他們就是這塊土地的主人。

天色晴朗又涼風習習，躺在小船觀賞景色，一種少有的輕松和舒适。開始，腦子裡轉，哪裡去找劍橋校園。其實，你走入城中，你就置入校園中了。

要尋找徐志摩的“康橋”，手機導航自然把你引到國王學院，但管着小門的阿姨告訴我不能從這兒進，你可以繞一大圈從另一邊去找。我真信了，但走到另一邊，完全進不了。

找一位中國留學生打聽，他告訴我，國王學院和三一學院都比較牛，平時不開放，但要看徐志摩的碑，要麼有熟悉的同學帶，要麼有一小門，平時開着的。搞得如此複雜，隻能選擇放棄了。劍橋，如此出名的國際名校确也如此保守，留着徐志摩碑，卻不讓外來人參觀，與名牌大學的身份不符。

還好，在三一學院門口，那一棵和牛頓有關的蘋果樹是在院門之外，供參觀者拍照留念，也算作了曆史的見證。

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