今天，有一位剛下駕照不久的外地新手司機，給史教練留言。他開手動擋私家車，正常路面行駛還比較流暢自如，但每逢坡道停車再起步時，卻總是熄火。
這位新手司機說，他科二考試是一次性通過的，當時做坡起項目感覺很輕松，很少有熄火現象。為什麼考下駕照以後，開私家車反而頻頻熄火？這位新手司機請我幫他分析一下熄火原因，并指導他如何改善？他調侃自己現在都有心理陰影了，每當坡道起步時，都異常緊張。
在之前的文章和視頻裡，史教練也曾多次講過手動擋車如何平穩起步？今天的文章内容，就針對這位車友的提問，分析一下他坡道熄火的具體原因。
駕校的教練車，怠速相對較高，一般在800轉以上，但手動擋私家車，普遍怠速低，一般在600~700轉之間，如果按照駕校練車習慣，擡離合時很容易熄火。
我帶的手動擋學員中，有開自家車來的，就遇到過類似情況，學員一擡腳就熄火。我一般會讓學員嘗試，把左腳擡到合适位置，右腳再補充點油，就可以平穩起步。
除了怠速的因素，坡道起步熄火，還跟駕駛員坡起操作不精準有關。在緩坡上還不足以體現，遇到陡坡就會立刻顯現出來。比如有些新手司機做坡起動作時，左腳擡得不到位；或者右腳離開時，左腳跟着聯動等等，這些操作都會導緻車輛熄火或溜車。
我帶手動擋新手司機實操訓練時，會特意找個坡度較陡的小橋，讓學員反複練習坡道起步。
左腳擡離合時，我讓學員跟着我的口令一點點往起擡，直到感覺車頭略微昂起，前進的蓄勢狀态接近飽和，此時提醒學員，左腳不動，右腳快速從刹車上離開，學員可以清晰地感受到，車憋足了勁兒，往坡上爬。
這時右腳再追加一些油，無論多陡的坡，都會平穩起步。
這裡重點強調，右腳離開刹車的時候，左腳千萬别動。很多學員下意識的左腳跟着動，就會功虧一篑。
坡道起步很簡單，教會新手學員隻需要幾分鐘，但會了不等于熟練，要想娴熟運用，還得多加練習。很多人都以為在駕校學過坡起很簡單，但當你實際應用時，就會像前面那位新手司機一樣，頻頻失誤。
要知道，差之毫厘謬之千裡。練車時，把握每個細節，精準操作，實際應用時，才會得心應手、駕輕就熟。
好，關于坡道熄火的話題就聊到這裡，歡迎大家繼續關注史教練講開車，有興趣補充自身不足的新手車友，請參考史教練系列駕駛教程，裡面有适合新手司機的基本功講解，也有成手司機應該具備的複雜路面預判與應急反應課程。敬請關注！#秋日生活打卡季#
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